Vw Bora 1999г. 2.0 APK 115 к.с със ГИ Губи/Гори много масло "ОПРАВЕНА"

[vucata]

Иии гарнитури на колекторите. Аз бих мислил продажба и взимане на по-добър мотор от този. Вече Бора е достъпен автомобил.

[Zdravko Zankov]

2.0 бензин, 115коня е прословут маслояден двигател (от ГРУПАТА НА VAG)

Как пък един път не написа нещо по-различно.
След ремонта разхода не надхвърля 300,до 500мл 5W40 за 10000км.

Иии гарнитури на колекторите. Аз бих мислил продажба и взимане на по-дълъг мотор от този. Вече Бора е достъпен автомобил.

Ти така мислиш,автора може да мисли друго.

[vucata]

Автора може да мисли друго, ама майстора като отвори и каже последната дума от сорта на " блока е станал на пастет", може и да си помисли за друга. Лесно е да се пише без да е отворен мотора, и да се дават акъли. Вярно е, че поне като го направи ще кара много. Нека го отворят и автора да каже пълната диагноза.

[Zdravko Zankov]

vucata,ти с тоя мотор какъв опит имаш?
Гарантирам,че блока му е 6 точки.
Написах какво трябва да направи,ти веднага лееш мозък.

Колега,отворете го тоз мотор,оправи ги и си карай колата с кеф.
Веднага ще усетиш положителна промяна от към динамика и разход.

[vucata]

Нямам личен. Никога не бих взел тоя мотор...първо е тромав, второ разходите са му все едно да карам 1.8т или тди. Двама познати имам с такива мотори, дето заминаха за части! Имам познати и с 1.4 и 1.6 със сходни болежки. Все ми е тая точно на мен какво ще прави собстеника с тази кола.

[Zdravko Zankov]

Нямам личен. Никога не бих взел тоя мотор...първо е тромав, второ разходите са му все едно да карам 1.8т или тди. .

Много си заблуден,да не използвам по тежки думи.
С този мотор съм постигал среден разход от 5.9/100.Средна скорост 70км/ч.
Този мотор има един ремък и една ролка.
Кое ТДИ има един ремък и една ролка?
П.П.За едно и 8Тне ми говори.
Там нещата са съвсем различни.
Карай си котора и не коментирай,а?
И не се пали,няма смисъл.

[lubopa4kata]

С този мотор съм постигал среден разход от 5.9/100.Средна скорост 70км/ч... ...5.9л. на кое,на маслото ли,по мъртво роден мотор от тоя няма никъде,маслояден,бензинояден,.......5,9л. на 100,но на кое не се уточнява....ужас,колега продай това подобие на мотор и си вземи тди или нещо по-нормално,а не масларка....поздрави

[vucata]

Абе ей ти си много докачлив, аре не ми казвай кво да карам, а?! Кво само ми се дървиш бе? Да не ползвам по-тежки думи. Като няма кво да кажеш повече по темата поне не ми се дзвери, капиш? Постигал си с тоя мотор 5.9 МАСЛО НА 100КМ. Ти го изкара по-нисък от заводския бе хахахахахаахха, средна 70 знаеш ли кво е ? Майкоо, колко мъка има в таа България!

[petar_a]

Колега vucata,
в този форум колеги които имат ОПИТ и ЗНАНИЯ пишат,за да могат колеги които нямат опит да четат !!!
Сам каза,че нямаш опит.
Как би бил от полза на колегата автор на темата?
..я ни разкажи как изкара Коледа,или ако си бил на риболов,но в друга тема!?

[vucata]

А ти какво пишеш и с какво помогна в темата?

[IvanMan]

Придържайте се към темата и спазвайте приличен тон!

[Zdravko Zankov]

Нямам личен. Никога не бих взел тоя мотор...първо е тромав, второ разходите са му все едно да карам 1.8т или тди.

Спираме с vucata.
Не знае, но не би взел.
И точка.
Господин pa4kata е ясен.
Господа,айде по-кротко с изказванията.
Същия мотор се вгражда и в Джета 2010 година.
ЮСА изпълнение.

[z_chakarov]

Карам бора със същия двигател.Разхода на масло за 10К ми е около 1 литър и то ,че доста я карам извънградско с обороти 4000-4500 тогава го гори маслото.Правил съм си експеримент 2000км само градско или извънградско , но при скорост 100-110 маслото не е мръднало.Едно ходене до морето или до София със скорост 160-70км и доливам 100-150 грама масло . На мен си ми харесва колата и двигателя.Не мога да разбера къде му сравнявате поддръжката с 1.8Т ,като тука имаш ремък и ролка , който струват 70лв.В града спокойно си го карам с 1500 оборота и разхода на газ е около 11-12/100. Извънградско гори 7-8/100. Преди това имах пасат 1.9 AHU мотор с чип от доста известна фирма в България.Вярно вървеше си добре,но разхода градско 8-9 , извънградско 5-6. Спрямо газта ми идва двойно като пари.

Важното е как е била поддържата една кола от предишните собственици. Като си вземеш 1.8т няма вероятност и той да е мъртвец ли или пък 1.9тди на 600к+ километри.

[oriks2]

Колеги, като за начало искам да направя последен опит за съживяване на двигателя преди да правя голям ремонт, просто сега финансово несъм готов.Та доста четох и във форума и много майстори ме посъветваха да пробвам да промия запеклите бутални пръстени със газ за осветление (не за горене ).При някой хора това е помогнало защо да не опитам ... ?
Та процедурата ще е следната:
1.Източвам горещото масло и махам филтъра.
2.Свалям смукателните колектори
3.Свалям свещите
4.Нагласям буталата в едно положение
5.Сипвам по около 250 мл. газ във всеки цилиндър
6.Осватям да се накиснат като периодично превъртам двигателя РЪЧНО не на стартер а в цилиндъра където най- бързо изтече газта уж там е проблема със запеклите бутални пръстени.
7.След процедуата която може да трае 2-3 дни за по сигурно:
- или слагам филтъра и наливам старото масло (което е на 2000 км )
- или изхвърлям маслото и филтъра и слагам нови
8.Сглобявам колектори, свещите почистване или смяна и проба 1000 км за тест ( около 2 седмици ) после ще му мислим след резултата.

Поздрави

[Zdravko Zankov]

Няма да помогне.
Колко км изминаваш годишно?
Ако минаваш около 10000км не пипай мотора.
Аз правих моя,но и км които изминавам са доста повече за една година.