Passat B5 1.9 110 AFN 1999 г. - загуба на двигателни масло?

[vlado_tonev]

И още да питам - ако запуша дупката за щуцера на блока с пластмасова плочка, мога ли да карам колата?

И колегата е отговорил какво щр стане,ако затапи картерната вентилация

[Svetlix]

И още да питам - ако запуша дупката за щуцера на блока с пластмасова плочка, мога ли да карам колата?

Не не може без отдушник на картера. Ако го запушиш ще повърне маслото през капачката за наливане.

По-скоро ще избие масло през някоя симерина или гарнитура. За мен затапването на картерната вентилация е глупост.

[ila]

Такаааа... Да обясня до тук какво направих.
Вчера купих нова тръба от ЕВРО 07 за 40.67 лв. - тотално менте! Оригиналната тръба е над 100 лв. и изобщо отпадна като опция. Тръбата, която купих е цяла без утайник, завоите са по-плавни.Стените на тръбата са с различна дебелина. Отрязах едно парче от нея за да сложа утайника. Диаметрите на щуцерите на утайника и тръбата бяха с голяма разлика в диаметрите. Навих изолирбанд и нагрях малко с пистолет за горещ въздух за да омекнат и да ги прибере скобата. С горещия въздух коригирах и завоите.
PCV клапана го мих с каво ли не - ВД40, нафта, обезмаслител, веро, прах за пране. Клапата се мърда с отвертка, но при смукане и духане нe усещам да работи. Клапана е окло 30 лв. За сега оставам със стария.
За 10 мин. работа на празен ход не потече масло. Тези дни ще направя преход около 600км и ще видим дали маслота намалява.

ПП. - Направих прехода. От никъде не тече масло. Маслото в картера не намаля. Ще видя след по-дълъг преход как ще е, но мисля, че моят проблем се реши.
Извинявам се на колегата Хахи че използвах темата му.