Ситуацията е следната, като изкарам луличките на 1 и 2 ри цилиндар от ангренажа към скоросите почти не усещам разлика другите две бият ток, визуално изглеждат много зле.
Проблемите са следните... Неравномерна работа на празен ход даже и с вдигнати обороти (опънал съм жилото до 2000 оборота падът до 1300 и пак до 2000)Мотора се дави при по-сериозно натискане на газтъ.
Следкато проверя дали редът на запалителните кабели е както трябва, мисля да видя как е зацепен ангренажа, и после незнам ... на майстор

П.С отворен съм за всякакви предложения по темата