Избор на кола до 5000 лв

[tihomir_rs]

Здравейте колеги.
Пиша тук с надеждата дами да ме насочите и помогнете в избора на автомобил.
Оглеждам се за кола над 2000/01г.
Търся бензинова кола с ГИ.По възможност да е с по голям багажник,затова оглеждам Пежо 307 SW 2003/20004г.
Незнам колко са читави тези френски автомобили или да заложа на нещо немско.
Събирам мнения за модела,но може и да се откажа от Пежото.
Какво бихте ми препоръчали като модел кола.
Не търся мощна кола,а нещо среден клас 1.6 или 1.8.

Благодаря предварително.

[Zdravko Zankov]

http://kolalok.com/bagazhnik/peugeot/307.html

http://kolalok.com/bagazhnik/skoda/octavia.html

[Dagestan]

Пиша тук с надеждата дами да ме насочите и помогнете в избора на автомобил.

Не знам колко дами има във форума, че да те насочат към определен автомобил.

[Vidol Nikolov]

Правилният избор след като търсиш кола с голям багажник е Пежо 406 комби с 1.8 или 2.0 литра бензин.
Фейслифтовите са до 2004-та,лошото е че 90% са дизели,а бензинови рядко изпадат.Все пак търсиш комби и се намират,седаните са голям кът.

Имам преки впечатления от 3 такива 406-ци с 1.8 110(бензин).

Возят изключително комфорно,въобще в класа на пежото където папада Пасат,Октавия и прочие няма да намериш комфорта на пежото при споменатите.
Повечето са или климатични или климатронични,всички екстри на пежото са плуг енд плей,не е като при много други марки да му закачаш лаптоп,че да подкараш екстра.Колата стандартно е доста добри спирачки-нещо ,което за френските коли като цяло си е пословично добро.
Стандартно повечето фейс лифти са със сензор за дъжд.Антиблокираща също имат всички фейсове.2 еър бега са стандарт за модела.
С повече търсене изпадат и салони с подгряване и памет,с ел регулиране.Там ел стъкла,централно са си нали са си нормални неща за 2003,та нз колко е екстра.но ги имат .

Като ходова част -изключителбно здрави,може би най-здравия модел на Пежо от както правят коли.Имат едни биалетки ,които дават багажа на 30-40к километра,но те са евтини.
Там разни лагери да ти вият и прочие-няма шанс.Там разни пластмаски да тропкат и нз си кво-също няма вариант,таблото и като цяло всичко вътре е на ниво.

Обслужването е доволно евтино и бих казал,че е над 2 пъти по евтино от на пасат .Говоря с части закупени от официален вносител,а не от магазин с неясен или ясен произход,а директно пт което и да е представителство на Пежо.

Разход на газ- 12 градско Сф,9-10 извън града.
Запазена и гледана пежара може да се намери 2003-та за под 4500,има и много по евтини,но за пароте си,е най-доброто.

Въобще там 307,следващото 407 (въпреки че почти няма под 5000) са пълни дървета.По мое мнение 406 превъзхожда във всяко едно отношение немските си и френски конкуренти от годините си на производство.Както с екстрите си,с вътрешния си обем,така и с лесно отстранимите и не скъпи ремонти. Предимство е както казах и цената на оригиналните резервни части за обслужване на колата. Успех

[vinixxx]

Подкрепям 406,класа над прекия конкурент-пасат.

[stoev87]

Подкрепям 406,класа над прекия конкурент-пасат.

Мдам... направо 5 класа ! Затова "конкурента" държи двойна цена - щото е класа под пежото - има лоика ...

[vinixxx]

Става ли дума за комфорт определено пежото е напред.

[stefan4o]

Возил съм се и на 406 и на Пасат, разлика в полза на пежото не съм усетил.

[Rat Fink]

Пасат 1.8 125, 1.8Т 150 - обяви бол.

[stefannankov]

Забравихте нещо за болнавия и скъп за ремонт заден мост.... Що ли? И ако не се лъжа май тази моделна година бяха с едни "хубави" спирачки - дисковете с някакъв компонент на АБС-а ли бяха, вървяха в един модул с главини ли....имаше нещо много скъпо там - по 400 лв и нагоре двойката за двете колела... Те така....
Меко - твърдо ---- каква му е товароносимостта и защо го търсиш да е с по-голям багажник?
Повечето френски коли са си "френски" в това отношение - полезен товар (пътници плюс багаж) обикновено е около 400 кг-450 кг - демек слагаш 4-ма възрастни и 1 дете и забравяте за багаж... За сравнение Туран-а ми е с товароносимост 650 кг... и като махна седалките ...става малко камионче.

[stefan4o]

406 НЕ е с торсион отзад, а с носачи от всяка страна - независимо окачване.

[polovera_9n3]

+1 за 406. Имам приятел с 2 пежота 406- едното е купе 3.0 в6, другото 2.0 седан. Бензин/газ и 2те. Значително по-евтини части от на пасат Б5. Возията също по ми допада спрямо пасата - поне спрямо пасатите, които съм карал и са ме возили.

[tihomir_rs]

За 5000-5500 лв. какъв VW бих могъл да си взема.
За тези пари се оглеждам за Астра Н комби,но много трудно се намират 1.8 125 коня.

[lion_heart002]

Мога да ти предложа леон купра 2002-а с нов газов инжекцион,кожа,ел седалки,климатроник, 6 скорости,нови спирачки отпред и отзад,напълно обслужен от мен-всички филтри масла(включително скорости) комплект ангренаж и все още читави гуми,колата е 180 коня с чип,тоест около 210. Колата е абсолютен бонбон и само миналата година съм похарчил около 3000 ако говорим в левове по нея. Ще се продава октомври месец в България,защото купихме на жената по-ново А4 а аз си имам друго ауди,всъщност главната причина е,че в местността където живея няма газ и го карам само на бензин и при наличието на друга дизелова кола и факта,че карам по около 60 000км на година няма смисъл да ги въртя на бензин, изобщо не ми се дава,но ще трябва да си ходи-просто ми е излишен. Колата е още в Англия и ще бъде в бг октомври,цената е 3300 лева-колата е с десен волан,за който има значение. Ще се продава с джантите от снимката. Ще ми се да го вземе някой с акъл в главата и да не го потроши,дано остане форумен автомобил... Моторчето е 1.8 турбо,което мисля се знае така или иначе.

[tihomir_rs]

Всичко ОК,но с този десен волан.
НЕ,мерси.