Сеат Леон въпрос за съвместимост на двигатели

[Purvolet]

Здравейте. Ще си сменям мотора на колата, която е Сеат Леон 1,9 TDI ASV 110 к.с. Един колега от форума ми предлага мотор, който е 1,9 TDI обаче 90 к.с. , но ме уверява, че става 100 процента понеже разликата им била само в турбинката и дюзите. Все пак искам да се уверя със сигурност, затова задавам въпроса си тук.

[Dani16v]

Не си написал, от каква кола е тоя мотор 90кс и с кой код? Има огромно значение!

[Purvolet]

Понеже ставаше дума не за един мотор,а че са няколко, не сме говорили конкретно за един от тях , но мисля че поне единия е от Ауди А3, обаче кода на мотора не сме коментирали.

[hvp800]

Ако ще взимаш цял мотор , кода няма значение. Разликите при 90 и110 са в дюзите , турбото ( има и 90 коня с твоето турбо, но това е друга бира ) и софтуера. Изваждаш твоя мотор, слагаш другия и това е. Принципно е най-добре и този мотор дето ще вземеш да е със същия код, не за друго ами защото при сменен мотор с друг код регистрацията в КАТ е тегава

[Purvolet]

Благодаря колега.

[Spas]

Има огромно значение, твоя мотор е ASV, до колкото разбрах, ако ще слагаш 90 коня, който и да е той, ти трябва мотор, скорости, КОМПЮТЪР, ел.инсталация, периферия, дебитомер, Н75 клапан и някой да ти преправи ауспуха, щото може би 95% няма да съвпаднат.

Внимавай в каква игра се вкарваш. Ако моторът ти е умрял, най-добре си вземи същият.

[hvp800]

Спасе трий, че се излагаш. Все пак ранга ти на модератор може да подведе някой.
Човека явно е със счупен мотор и не му се занимава да прави неговия, а си търси донор.
Ако случая е такъв то освен проблема с КАТ няма никакъв друг, защото колегата ще си ползва неговата периферия а ако говорим за гол мотор, то 90 и 110 коньовите нямат НИКАКВА разлика.

[georgi_boichev]

Има огромно значение, твоя мотор е ASV, до колкото разбрах, ако ще слагаш 90 коня, който и да е той, ти трябва мотор, скорости, КОМПЮТЪР, ел.инсталация, периферия, дебитомер, Н75 клапан и някой да ти преправи ауспуха, щото може би 95% няма да съвпаднат.

Внимавай в каква игра се вкарваш. Ако моторът ти е умрял, най-добре си вземи същият.

Язе мога ли да питам, а стартеро и генераторо че станат или не? Да ме прощаваш, ама си писал глупости, Н75, дебиломера, генерацията и ел. инсталацията защо да ги сменя? Да не и ръга бензинов манаф, ми пак нафтов нале...

[Spas]

Не си извинен, отиди в магазина, купи си два дебитомера, единия за ASV, другия за ALE и виж еднакви ли са! АмОн от разбирачи!

[gergeto]

Повтарям се от една друга тема,но пак ще кажа-моят мотор е 110 ASV ,колата ми е Сеат Кордоба.Майстора,който ми сменя съединителя кара Бора със същия мотор,но има разлики в окачването(местата на тампоните) ,кулера също е с различно разположение.Не съм убеден че от Ауди или VW без проблем ще паснат моторите в коша на Сеат. Може и да греша,но е добре автора да се загледа и в окачването в коша.

п.с.Иначе и според мен няма да има проблеми при смяна от 110к.с.към 90к.с. и обратно.

[Purvolet]

Относно регистрацията на двигател с друг код, надявам се все пак, че няма да е невъзможно. Ясно ми е, че е малко сложно. А това за окачването на мотора в коша под капака не ми се вярва да има разлика особено за еднакъв код двигател. И все пак затова пуснах темата, за да питам по-знаещите от мен.

[hvp800]

Не си извинен, отиди в магазина, купи си два дебитомера, единия за ASV, другия за ALE и виж еднакви ли са! АмОн от разбирачи!

Що си се запънал като магаре на мост не мога да разбера. Колегата пита дали може да смени ДВИГАТЕЛЯ, другото си го има. Той ще сменя мотора а няма да си прави колата с различна мощност, компютъра му няма да разбере, че мотора е друг ( няма и как да разбере ), дебитомер и Н75 също си има, защо да слага друг турбина, генерация, скорости.... просто ще си ползва неговите.
ПП- мотор с код ALE не съществува, има ALH.
ПП2- това е последното ми мнение по темата и наистина "АмОн от разбирачи"

[Spas]

Ей, професор, компютъра на 110 коня е коренно различен от компютъра на 90 коня!

Кой викаш мотор го няма? Или Аутодатата лъже. Значи оттук нататък спираш да пишеш на хората, да не вземе някой да смени ей така мотор и да се чуди какво да прави после с твоите съвети!

[cecko gt]

Господин модератор (разбирател )човека иска да ползва само блока и главата от 90 коня и неговата периферия от asv-то сега разбрали го и няма нужда да сменя дебитомери компютри н75 и тъй нататък

[Spas]

Виж, по-принцип бих си замълчал, но като се пробва младежа и като не стане, а то няма да стане, ще си каже: "тоя форум нищо не разбират", а аз точно това не искам! Така, че всички групово спирате да пишете глупости и приключваме седянката.

п.п. До автора на темата: Намери си 110-ков мотор и го смени, няма да имаш проблем. Ако е 90-ка ще имаш драма, гарантирам ти!

п.п.2 Всеки писал не по темата, оттук нататък ще получи предупреждение.