Golf MK4 1.8т AGU не пали

[irr-lazio]

Здравейте колеги,

Цял ден се блъскам и не можах да реша проблема, за това имам нужда от препоръки къде може да е той.

Преди два дни бяха забравени фаровете на колата за цяла нощ. Естествено нямаше ток сутринта и трябваше да подам от другата кола. Голфа запали бързо и го покарах около час, нямаше проблем, освен играенето на обороти. Предположих че дросела трябва да се адаптира след 20 -30 км. Днес запали нормално, покарах около 2-3 часа и започна да придърпва леко, докато не загасна изцяло. След около 5 мин мъчене, колата запали и се прибрах като по пътя пак угасна 2 пъти. Пуснах я на ваг-кома и не показа грешка в Engine. Адаптирах дросела както е по инструкциите в форума. Изпрах филтъра - К&N и я запалих малко да поработи на място - нямаше проблем.
След около час тръгнах да я покарам и вече нямаше палене. От мъчене падна акумулатора и аз почнах да подавам от другата кола. Откачих маркуча на входящия бензин и като върти, бензина тече (заради това изключих бензиновата помпа като евентуален проблем).
В момента като се опитам да пусна на компютъра, казва ми че не може да се върже към Engine, но нямам проблем в другите контроли. В Instruments, дава Engine Control Module - No Communication.

Има ли колеги които са се сблъсквали с подобен проблем?

Благодаря предварително.

[ilian.]

За да изключиш напълно бензиновата помпа като проблем и премери налягането.

[williams_vn]

ами ти сам си отговори не виждаш вече компа .

[irr-lazio]

Мерси колеги. Днес проверих налягането - в норма е.
Смених усилватела за искрата (igntion amplifier), който е на кутията на въздушния филтър. Подозренията ми бяха че вчера като съм отварял филтър-а, съм го прецакал нещо.
Относно компютъра - някой знае ли кои са му бушоните и релетата. Под таблото имам реле 53 два пъти, реле 100 и реле 409. Кое от тях е за компютъра?
Пак повтарям че мога да отворя ABS модула, Instruments модула и тн.

Поздрави

[irr-lazio]

Здравейте колеги,

Оказа се наистина ЕКУ-то. Пробвах с друго ЕКУ и колата работи.
С мойто ЕКУ, колата пали един път, но следващия път не и така докато не го откача от буксите и закача пак.
Имам чувството масата нещо е проблема с мойто ЕКУ, но не съм спец.
Въпроса ми е дали някой знае сервиз на който да занеса еку-то и да го ремонтират/презапоят... ?!