Здравейте отново ето какво реших и как постъпих по въпроса
КЛИК Пълен комплект на LUK който видимо не се различава по нищо от оригиналния, освен че е нов
Та самият диск е доста по наребрен, повърхността на притисквателя не е огледална а на черти сякаш са го струговали с голямо подаване (старият на допир е като на вълни). Маховикът има отново 4 зъба луфт, лагера си е като лагер.

С комплекта не дойде центрираща втулка за съединителя

, по принцип идвало, също и няма гаранция
Дано и този комплект изкара 15г както фабричния...
Идните два дена вече ще събирам колата после ще пиша ефекта от новия съединител, течност и масло кутия+трансфер бокс.