Един черен комшийски пасат б3 1.9ТД

[jabre]

Отново проблем със термостата...... вдига ми температура над 100 градуса... но в чиния за охладителна течност многу малко идва антифриза.... какъв термостат да купим.... вземих billstein но свалих га същт ден и врнух заводски.... сега и със него имам проблем.....
Един приятел ми казва да е вградил от golf 4 (околу 85-90лв) и да работи безпроблемно за сега......
Искам мнение от форума..... :)

[Водния дух1]

Аз затова сложих от бензинов голф ''студен'' термостат-отваря някъде на 82-85гр. и сега си джъткам спокойно .Температурата си седи между 80-85гр постоянно.

[jabre]

Колко е така добре за двигатела да е работна темп. по-ниска?
От кой голф е при тебе?
При мене е проблема що не отваря или отваря малко....

[siso_k]

вземи си за твоя двигател марка Behr. Аз съм с такъв вече 50 000 км, никакви проблеми.

Между другото, провери си да не би да е запушено маркучето за обратната циркулация на охладителната течност...от него също се появява проблем със загряване.

[jabre]

Нямаше behr.... но утре ще стигне доставка в магазин със бърза пощта, цената е 10 евро...

[golfmk1]

Цената е добра.Ако е BEHR MAHLE би трябвало да останеш доволен.

[jabre]

Добра е цена това е голям магазин от каде вземат майстори и малки магазини...

Имам идея да исхврлим антифриза и да измиям система и да сипвам сода бикарбона (NaHCO3) и да карам една седмица така.........

[siso_k]

С тая сода да не си докараш беля на главата - да текнат радиатори и уплътнения... По-добре само измий с вода. Иначе 10 евро е добре, аз моя го взех толкова някъде от кварталното магазинче.

[beuchat]

Wahler също е хубав.Карам с такъв и нямам проблеми.

[muns61]

Валер са най-доброто на българския пазар, при теб не зная как е.

[jabre]

След много километри, дойде момент кога е време за ремонт/смяна на двигатела.... карах до Белград и назад 600-700км, нямаше масло кога направих проверка дом, сипал съм 2 л и сега е малко над минимума, и вода околу 500мл.....
Какво казвате колеги, ремонт или да вземим тди от б4 ?

Аз съм лично многу доволен от ААZ двигател, в момента е със повече от 600х км.... освен разход.... 7-7.5л и нямам климатик.

Приятел ми има тди и казва при него в б4 разход е 5 - 5.5л, със климатик до 6л....

Искам мнение и съвет..... или кой има тди със климатик и инсталация нек пише на ЛС

колко ще ме излезне пари в Бг тди със вграждане? Тук при мене имам вариянт за 400 евро ями без климатик....


Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока

[georgebonev]

Еххх...
Сега двигателя пали ли? След доливането на масло и вода...
Първо разбери каква е причината и в какво състояние е сега двигателя, но май си за цяла смяна...
Има няколко обяви за коли на части, потърси...

[jabre]

Пали без проблеми, върви си.... не е това от сега, и преди това си харчеше масло....
Минала година си беше околу 1л на 1500км.... сега направих 600км и кога де врнух в къща долил съм 2л и сега е на минимума. На мене ми изглежда и турбо да е за ремонт.....

Ако вземим тди също ли е турбо или да си търсим турбо от тди?

имах идея от ремонт ами ще си е 55kw (aaz)



Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока

[Водния дух1]

Не става много лесно тди вместо ааз .ТДИ има комп.управление,педала на газта е електронен и много други разлики.По-добре продавай,после прибави някой динар и си купи тди с климатик. На мен това ми струваше 250евро. -продажба и покупка на друг автомобил.

[jabre]

На вариянт със смяна по добре да вземим цял б4 (1993-97) със тди?
Мислил съм всичко от б4 да прехврлам, табло със инсталация, педала, двигател, помпа и турбо.... всичко ако идва какво може да е проблема?

Како разбрах още колеги казват така да е найлесно....