Моля за съвет при избор на автомобил от конкретен модел Ауди А4

[botceto]

Здравейте колеги!
В момента карам Пасат 1.8Т 2000г автомат комби,но годинките му нараснаха и вече в семейството мислим за смяна ,пък и проблемите зачестиха.Спрял съм се на Ауди А4 комби автомат 2006-2007г.Моля за съвет кой мотор да предпочета? Гледамче се предлагат най вече 2.0 тди 140К за тях какво е мнението ви? Тавана за покупката е 10000лв и 1000 за обслужване. Нещо от сорта си мисля: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=erfi28 Благодаря на всички отзовали се
П.П. Четох и в техния форум но искам и вашето мнение

[polovera_9n3]

Имам близък приятел с такова ауди и колега със същото. Че не ми се пише роман ще ти кажа най общо - и двамата го ядоха един и същи. Единия пукна глава, после и другия. Единия даде към 2 бона за нова другия 800 за 2ра употреба. После сменяха кормилни рейки и двамата. На единия стана проблем с кутията 7джи автоматик - както си кара започва да му примигва реда със скоростите на дисплея и колата тресе яко на ниски обороти. В половин Южна Бг не успяха да я опрявят - казваха му цифри от сорта на 1500 - 2500лв. за смяна на някакъв модул. Накрая го прати неговия модул по някой някъде в турция и за 500лв му го оправиха. Има и друго- аз съм 1.80. сядам в аудито, правя си седалката както ми е кеф, слизам, сядам отзад и коленете ми опират в предната седалка. Това е доста по-тясна кола от пасата, който караш в момента. Мое мнение - за тези пари виж пасат Б6.

[botceto]

А имат ли други по безпроблемни мотори. Четох някъде че този проблем бил изчистен в по късните сглобка.

[tonkogtd]

Мултитроник автоматична кутия е при този модел на А4,предно задвижване.
Ръчната кутия е по за предпочитане.

[stoev87]

На единия стана проблем с кутията 7джи автоматик - както си кара започва да му примигва реда със скоростите на дисплея и колата тресе яко на ниски обороти.

Как я каза тая кутия че нещо не те разбрах ?

Към колегата botceto както колегите преди мен са казали на тия аудита (B7) ако са на предно автомата е мултитроник който е силно препоръчително да се избягва.Ако ще е на предно да е с ръчна кутия. Друг е въпроса че да вземеш такова ауди и да не е Quattro си е голям пропуск според мен. При двулитровите двигатели на това купе си има известни проблеми и при дизелите и при бензините. 3.0TDI е добър вариант но няма да стане за 10 бона.
Иначе тая кола от обявата е абсолютна "базовка" - и е супер "постна". Лично за мен повече от 7-8к не струва но с тоя мултитроник не бих рискувал.

[Мартин1234567890]

Взимай,някоя запазена,не блъскана,с ясна история и я покарай преди да я купиш за да видиш как вози .

[polovera_9n3]

stoev87 7G не е мултитроник.Кутията е 7G, а не DSG

[Dagestan]

7G идва от 7 gang, което означава 7 предавки и това съкращение само по себе си не обозначава никакъв тип кутия. 7G може и да е мултитроник със 7 фиксирани положения или 7-степенен S-tronic(DSG при надлъжните Аудита). С оглед на обсъжданите модели, най-вероятно става въпрос за мултитроник.

[stoev87]

stoev87 7G не е мултитроник.Кутията е 7G, а не DSG

ОК ма нищо не разбрах - нещо ти е мътилка в главата ... 7-степенния автомат на А4 B7 е точно въпросния мултитроник (мултитрошляк) и както вече кометирахме с колегите мултитроника не става ! При куатро моделите кутията е 6-степенен типтроник на ZF а не мултитроник . Тоест ако задължително се търси автомат непременно да е куатро . Иначе ръчката си е най-сигурния вариант.

[botceto]

А за DSG 6 степеновата на VW какво е мнението? За DSG 7 знам че не се препоръчва,проблемна била.

[djankata74]

Според мен изчакаи и събери пове4е пари и си купи нещо по ново ,това ми се вижда старичко имаш кола за сега

[stoev87]

А за DSG 6 степеновата на VW какво е мнението? За DSG 7 знам че не се препоръчва,проблемна била.

Ми зависи за коя DSG-7 става въпрос . Ако е за DQ200 която е със "сух" съединител - да проблемни са. Ако става въпрос за DQ500 си е съвсем читава.
За DSG-6 DQ250 има изписано много - потърси и прочети. Като цяло не е най-здравата кутия но при правилна експлоатация и поддръжка си е ОК .
Но така или иначе такива кутии в A4 B7 няма - има ги чак в B8 така че едва ли тази тема е мястото за обсъждане.
Според мен куатро + 6-степенен типтроник в А4 B7 си е много добра комбинация. Лично аз не я намирам тази концепция като "стара" изобщо , даже е повече от прилична . Окачването е многораменно алуминиево отпред , отзад е независимо. В комбинация с правилния двигател дава абсолютно удоволствие от шофирането . Теб какво те притеснява ?

[botceto]

Но така или иначе такива кутии в A4 B7 няма - има ги чак в B8 така че едва ли тази тема е мястото за обсъждане.

Аз се замислих за Пасат или Октавия За Аудито май няма да стигне ресурса

[tonkogtd]

При А4/Б7/,2004-2008 години,седан и авант,автоматичните кутии са:
-предно задвижване-мултитроник,демек безстепенна-монтира се само при надлъжните мотори при А4/Б7/,А6/Ц5/,Шкода Супърб 1.
-quattro задвижване-6 степенна автоматична-типтроник/ZF/.

6 степенната автоматична типтроник кутия в А4/Б7/ си заслужава повече и е комбинирана винаги с quattro задвижване при моторите-2.0TFSI,3.0TDI,3.2FSI,S4 4.2.

[ssssl]

,Шкода Супърб 1.
-

Кой двигател е с мултитроник?