Jetta2 - 1.6 и 1.8 - недостатъци?(Вече Passat B3 1.8)

[muns61]

С кой мотор е?

[Megasquirt]

Щом е с електронен одометър, сигурно е над 2Е. Значи има и MFA. Сигурно е голяма красавица. BTW, ако не ти бачка одометъра, да знаеш само, че той няма жило. Може да ползваш датчик от голфара/поло и тн. 75 литра е резервоара, може просто да не работи горивомера, или самия поплавък да има наслояване при оста, която се движи, и да е затегнал. Сваляш изчегъркваш, и може да си го настроиш да ти показва съвсем точно. А може и горивомера да е от друга кола.
П.П. много съм тъп и аз къде чета. Мнението ми се обезсмисля тогава. Мерси, колега BTW тогава може само жилото на да не е вкарано при таблото, че там си е малко тегаво вкарването, и някой да го е примързяло.

[w_smith]

Не е казвал, че е с електронен одометър, а че е с часовник с дисплей и оборотомер.

[инжектопляктор]

Двигателя е 1.8mi RP код. Жилото на скоростомера май го няма. Сигурно се е скъсало и някой го е домързяло да го смени.
Ето и 3 снимки, въпреки че не съм много снимкаджия.

п.п Колата няма централно, няма хидравлика, за жалост няма и климатик. Много базов CL.

[Zdravko Zankov]

75 литра е резервоара

Резервоара е 70л,с обезвъздушаване събира 100л.
Проверено.

[Dagestan]

Ти търсеше нещо, което да не гние, обаче тези Пасати доста си ги лази чумата. Дано твоя да е бивш италианец и да нямаш такива проблеми.

[Zdravko Zankov]

тези Пасати доста си ги лази чумата.

В3 не гние толкова колкото В4.

[Megasquirt]

Централното не е ли серийно при тези автомобили?

[инжектопляктор]

Ти търсеше нещо, което да не гние, обаче тези Пасати доста си ги лази чумата. Дано твоя да е бивш италианец и да нямаш такива проблеми.

Спрямо предишният VW, който ми беше Vento - този Passat почти няма ръжда. Сигурно имаш предвид по-новият пасат - B4, от годините на Golf3, където всичките VW стават гнилочи.

Централното не е ли серийно при тези автомобили?

Изглежда не е. И ел.стъкла няма. Карай. Те тия екстри на VW са много проблемни.

75 литра е резервоара, може просто да не работи горивомера, или самия поплавък да има наслояване при оста, която се движи, и да е затегнал.

Абе тя стрелката си работи май точно. Тя се вдигна от долният край на червеното до малко под горният край на червеното. Ама ако във Vento-то сипя 10 литра бензин(или във Fiesta-та) стрелката ще е на поне 1/4

[Megasquirt]

Приемливо ниво за зареждане е когато стрелката сочи последната бяла чертичка. Ако кошницата е с перфектни уплътнения, няма проблеми да се кара още. Вакумното централно си е вечно. Добра работа са свършили хората от VW Още си мисля че там някъде под мокета при багажника може все пак да имаш вакуум помпа за централно

[stefan4o]

Най-ниските нива нямат централно като заводско оборудване.
Освен това спидометърът не е оригинален, до 240 на тоя мотор няма.

[инжектопляктор]

Освен това спидометърът не е оригинален, до 240 на тоя мотор няма.

А до колко има на тоя пасат? Има ли някоя тема за ремонт на скоростомера/жилото?

[Megasquirt]

220 съм виждал само да са оригинални. Жилото ти все пак там ли е?

[инжектопляктор]

Жилото ти все пак там ли е?

Не. Няма жило никъде, няма и парче останало в километража. Явно се е скъсало и някой го е домързяло да го смени.

[инжектопляктор]

Някой да знае нещо за жилото - някоя полезна тема за ремонт? Между другото какъв среден разход на бензин да очаквам и пригоден ли е двигателят за лесно газифициране?