VW passat B5.5 2001 1.9 TDI 131hp проблем със спирачките

[xploziv]

Привет на всички.При изминат пробег над 10км когато натисна спирачката започва да тресе цялата кола,а волана да играе гайкиното.Интересното е , че се случва когато натисна леко спирачката най често като карам с над 80км/ч , а когато я натисна по силно ( и се залепиш за таблото ) не го прави,а намаляш за да спреш на място отпред се чува странен звук като "прескачане".Ходих в сервиз и ми казаха , че имам два заминали задни леви носачи ( горен и долен ) и тампон на двигателя за смяна и че може да е от това,но на мен ми се стори прекалено несериозно.Проверих накладките има бая още в тях , дисковете и те не са особено изядени и криви.Единственото което ми идва на ум е , че може да е някое каре , но не съм сигурен.Така,че ако някой се е сблъсквал с тоя проблем или може да допълни нещо повече , ще се радвам да го чуя.

Поздрави !

[Zdravko Zankov]

Оправи си заглавието колега,направи го по правилата.
И уточни все пак за какъв автомобил иде реч.
Ако е Голф 4,или производните му,имам някаква идея.

[xploziv]

Нов съм и не съм особено запознат , ако можеш да ме насочиш как да го оправя заглавието , за да е по правилата ( на лично съобщение ) , а иначе става въпрос за vw passat 2001 1.9 tdi 131hp

[IvanMan]

Коригирай заглавието според шаблона:
viewtopic.php?f=6&t=352512

[vlado_tonev]

Провери предните дискове.Няма как да прецениш на око дали са прави.Най-вероятно от тях идва тресенето.

[muns61]

Аз бих проверил първо под предните дискове.

[xploziv]

Мерси за съветите , ще погледна когато съм по свободен и ако открия решението ще драсна какъв е бил проблема и как е бил отстранен , ако някой има подобен проблем в бъдеще ( което не го пожелавам на никой ) да му е в полза и тази тема.
Позрави

[xploziv]

Колеги проблема се оказа в предните дискове които бяха криви и кофти накладки.След шлайфането им на дисковете и помняната на накладките с нови проблема е решен.Благодаря на всички за съветите и надявам се , ако някой има същия проблем което не го пожелавам да му помогне тази тема.Поздрави

[stefan4o]

Дискове се купуват нови не се шлайфат.

[KGL]

Стефанчо е прав. Дискове се сменят, не се шлайфат, особено предните!

[krraynov]

Дискове се купуват нови не се шлайфат.

За да се изкривят или са били прегрявани - което се получава поради износване или удряни. По-вероятно е да са изтънели повече от допустимото, затова най-добре си ги подменете дисковете за да не се счупят в един 'щастлив' момент!

[Shakez]

Дискове се купуват нови не се шлайфат.

За да се изкривят или са били прегрявани - което се получава поради износване или удряни. По-вероятно е да са изтънели повече от допустимото, затова най-добре си ги подменете дисковете за да не се счупят в един 'щастлив' момент!

Новите дискове, каквито и да са, си ги купувате, използвате n километри и се кривят. Причината е, че единствено заводските /сток/ дискове са темперирани. Всички афтърмаркет дискове не са. Аз за пореден път ги изкривих, дори след шлайфане и не мога да си обясня как го постигнах.

[krraynov]

Новите дискове, каквито и да са, си ги купувате, използвате n километри и се кривят. Причината е, че единствено заводските /сток/ дискове са темперирани. Всички афтърмаркет дискове не са. Аз за пореден път ги изкривих, дори след шлайфане и не мога да си обясня как го постигнах.

Не знам аз съм слагал Цимерман дискове (не оригинални) и никакви проблеми съм нямал (на В5.5). Интензивната употреба на спирачки, вместо спиране с двигателя и евентуално преминаване през някоя локва са условията при които който и да е силно нагрят метал ще се деформира, особено, ако някой е запалил спирачките с каране като състезател ;) . Също така, употребата на нискокачествени накладки усилва многократно ефекта :)

[exmaster]

Аз имам същия проблем с тресенето, но при мен при леко мърдане на волана наляво или надясно се чува и стържене. Ходих в сервиз и ми казаха, че трябва да си сменя дисковете и накладките. Някой да има идея колко пари струват нови дискове?