Голф 4 1.8.Т не пали от първият път.

[Galin79]

може и да е от помпата но и с нова от магазин дават я да надува 3 бара тая сега е втора ръка но е оригинална взех я с кошницата и я разглобих и прехвърлих на мойта ще видя да я премеря някъде

[Galin79]

и з двете все тая

[Galin79]

още не съм мерил налягане някой ако знае къде във Враца може да стане да пише днес запали от първия път но с прекъсване за секунди и замириса доста на бензин

[Zdravko Zankov]

още не съм мерил налягане някой ако знае къде във Враца може да стане

Нали ти писах,потърси Хари.
Гаражите при поделението.

[Galin79]

Това е някъде зад Аванти то бензиностанцията нали

[Zdravko Zankov]

От кръговото при Интендантското тръгни към портала на поделението,вляво ти остава офиса на една СОТ фирма.
Караш направо,покрай блоковете докато излезеш при гаражите.
На втората редица,иди пеш да видиш дали е там,има написан телефон на вратата.

[Galin79]

мерси много жив и здрав

[buller]

още не съм мерил налягане някой ако знае къде във Враца може да стане да пише днес запали от първия път но с прекъсване за секунди и замириса доста на бензин

Колега, намери си комутатор за проба...
Щом мирише на сурово гориво, може той да не дава искра към някой цилиндър и сутрин затова да ти е драма.

[freelancer]

Колега, като ти правиха диагностика гледаха ли колко градуса показва температурния датчик, този на антифриза? Закачете я студена и виж колко градуса показва датчика.
Не е комутатора, защото после колата си пали безгрижно, ако е изтрещял няма да поли и след това.
След престой двигателят изстива и пада налягането, друго не се променя.
Може да губи вакуум от някъде и от там да бърка дросела, отзад на ауспуха пърпори ли, падат ли оборотите?

[Galin79]

на ауспуха няма нищо и не падат обороти с новата помпа уж оригинална палеше от първия път но с тресене и прекъсване за секунди с втората където е и сега първия път не пали от втория пали но след като запали държи 800 оборота все едно е паднал смукача но така пада принудително и го забелязах че ми показва че гори повече и това не е всеки път някой път пали както трябва Ходих при въпросния Хари за което благодаря много на колегата но тоя човек неми обърна никакво внимание трябваше да му тегля думите от устата мрънка ми помпа помпа е колко помпи да сменям викам не може ли да се замери пак мрънка и в крайна сметка нищо закарах я в един сервиз уж на ауди и фолцваген от 2 дни е там никой не ми се обажда днес ще ходя да видя какво става

[Zdravko Zankov]

Значи и Хари се е оял, става тегаво с майсторите у Враца.

[Galin79]

да да кво тва нещо живота да го каниш на сила с пари той да не ще

[Carfan]

Колега не са останали много варианти за проверка.Значи температурен датчик,налягане бензинова помпа,регулатора на налягането на рейката.EVAP клапана за бензиновите пари.Нови свещи и горивен филтър не видях да си писал,че си сменил.Газова имаш ли?Развий капачката на резервоара преди да запалиш за проба.Почисти си дроселовата клапа да не заяжда сутрин от мизериите

[Galin79]

газ нямам свещи нови уж хубави платинени ли се водеха филтри бензинов маслен въздушен масла всичко сменено но както казах вече е от 2 дни в сервиза днес минах да видя какво става майстора го няма а човека където записва ми обяснява че чакали някакви скоби за вадене на о пръстен но не разбрах на какво а и той не знаеше каза че утре ако стане майстора ще ми обясни само каза че части не са необходими ще видя утре евентуално ако стане в какво приключение ще ме вкарат

[Galin79]

да споделя какво се случи след като минах в въпросния сервиз и ми беше казано че евентуално утре ще стане че чакали някакви скоби не знам си кво и след 2 часа ми се обадиха любезно че колата е готова да ходя да я взимам отидох питам някакъв шев с който говорих когато я закарах какво и е било заяви ми че ако ми каже другия път и аз ще си я оправя и край взеха ми 80 лв и уж ще е добре утре ще видим колко е добре