Golf 7 1.6 TDI - колко масло трябва да харчи?

[totopz]

Маслото трябва да го сменям на 30 000 км или 2 години. Както е тръгнало до тогава бая масло ще изгори. Като дойде време за смяна не знам дали може аз да си избирам с какво да го сменят или ще налеят каквото си имат и каквото се препоръчва.

Ще се опитам да не я юркам толкова много за напред, но понякога се отплесвам.

Никой нищо не ми каза за това как да я карам като я взех, но бях чел, че било хубаво да се разработи първите километри и аз първите 2000 - 3000 карах сравнително бавно. Даже може би първите 1000 не вдигах повече от 120 км/ч. След това до 3000 не вдигах повече от 140 - 150 км/ч и чак след това започнах да настъпвам повече. Но въпреки всичко и до момента гледам да не вдигам много обороти. Като видя, че стигне до 4000 ако не превключи отпускам газта, за да мине на следваща предавка.

[Zdravko Zankov]

30000км без смяна на масло е убийствено за мотора.
Това е заради екологията, не е за здравето на двигателя.
Смени го на 15000-20000,но 30000...

[totopz]

Ще видим като направя 20 000 км. какво ще реша. Все пак смяната на маслото е бая пари, а ако всичко върви добре се надявам колата да е при мен докато направи 100 000 - 120 000 км. За този пробег би трябвало да нямам проблеми с двигателя дори и на 30 000 км. да сменям маслото.

Ако смяната беше 100 лв. нямаше хич да го мисля, но доколкото разбрах е малко над 400 лв.

[Zdravko Zankov]

Викаш, скъпа е за експлоатация.

[totopz]

Принципно 400+ лв. на 30 000 км е доста добре. Аз преди карах стари коли, на които смяната излизаше 150 - 200 лв, но сменях на всеки 10 000 км.

[Stivi]

400лв сигурно струва цялостното обслужване което се прави на 30 000км ,ако на 20 000 отидеш и искаш да ти сменят само маслото ще е най-много половината Друг е въпроса дали си заслужава да го правиш,но ако сега гори по толкова масло не знам колко ще е като мине 20 000 същото това масло

[gergeto]

Добре де ,в крайна сметка каква марка и с какъв вискозитет е настоящото масло?
1000,2000,3000 КМ са нищо за разработка на ДВГ.Поне 10000км си се кара на едни средни обороти,които се усещат по звука на мотора,кога не се мъчи.
По принцип доколкото знам всеки един ДВГ преди да се постави на колата в завода-работи на стенд определен брой часове,което донякъде е и първоначална разработка.
Маслото,оригиналното би трябвало да е пълна синтетика и да е по-рядко,защото при разработката на мотора има ускорено отделяне на стружки(по -скоро ситен метален шлак) ,които се утаяват в маслото и при смяната му изтичата заедно с него.Затова при гаранц. обслужване задължително това се прави на подемник,а не с изпомпване на маслото през щеката.При тия скорости,които си заявил че достигаш -ще ти гори маслото,че и мотора може да повредиш.

[Milenkatara]

Сега разбирам, защо после колите като си ги купим не са читави, именно от такива собственици. Язък за новата кола.

[Zdravko Zankov]

Принципно 400+ лв. на 30 000 км е доста добре. Аз преди карах стари коли, на които смяната излизаше 150 - 200 лв, но сменях на всеки 10 000 км.

Какви коли си карал преди, че ти е струвало 200лв смяна на масло?
От последните ти постове съдя, че си надценил своите възможности.

[Stivi]

Сега разбирам, защо после колите като си ги купим не са читави, именно от такива собственици. Язък за новата кола.

Само не разбрах какво точно прави собственика че да повреди колата !? В представителството му казват да докара колата за обслужване след 30 000км или две години и той изпълнява ! Или понеже е много добър човек и знае ,че един ден някой ще му купи колата втора употреба ,и иска той да я кара поне още 300 000км ,на своя глава ще ходи да сменя маслото на всеки 10 000 Това за разработване двигатели на стендове не знам в коя книжка с приказки е прочетено-минава през валците докато вдигне 130 и заминава на автовоза А 3000км са си напълно достатъчни за разработване на нов двигател,това да не е Москвич да го разработваш една петилетка Цялата работа с "прецаканите" от предишния собственик двигатели си е дело на производителя,заложен определен безпроблемен пробег и после...здравей сервиз и резервни части,какво да се прави -пазарна икономика !

[gergeto]

А 3000км са си напълно достатъчни за разработване на нов двигател,това да не е Москвич да го разработваш една петилетка

И каква е разликата в принципа на работа и използваните материали при ДВГ на Москвич ,който се "рзработва" за петилетка и VW ,на който са му достатъчни 3000км.?
Може би някаква извънземна технология или вградени прахосмукачки за обиране на металния шлак по време на самата разработка.

Обясни на нас простосмъртните какво значи стенд ,каква му е работата във завода -производител, след като са достатаъчни валците и хоп -"на каручката"

Пък може и да си прав-то затова пламна скандала в USA-валците нещо не са отчели отклонения в еко -нормите...

[ssssl]

400 лв? Защото сменяш на 30к и сменяш всички филтри и за труд ти пишат майка си и баща си.
Ако на 15к смениш само маслото в кварталния сервиз - 120 лв.

[Milenkatara]

Ама то производителя за маслата в скоростите даже казва да не се сменяват, пък като се счупи още по-добре за него. 15 000 е допустим период за смяна на маслото.

[stefan4o]

Е нормално е така да каже. Та нали гаранцията е колко? 100 000км или там 3-5 години. Оттам насетне нали и заводите за авточасти трябва да се хранят

[KrasimirMartinov]

За Бг. По предписание дилъра настройва сервизния на 15 000 или 365 дни. Както и има акция за дсг маслото за нашия регион да се подмени на минерално.... Или клиента си държи на LL интервала .... пълна тъпотия, тоя малолитражен бръмбър с 3литра масло да се сменя на 30к....