Passat (В5) (3В) (10.1996-09.2000) - Подгрев на антифриза и течността на чистачките

[samo_pechka]

Аз имах преди години премеждие с топла вода и замръзнало стъкло...сцепи се . хем топлата вода беше в бутилка с пробита капачка , т.е. на тънка струйка се цедеше ама....
Доста труд е било. Може ли да се сетиш от каква фордела е взет отоплителя? Не съм виждал точно такъв. хареса ми.

[ganikolev]

Не може Б5 да няма подгрев на пръскалките. Това нещо го има още от поне 1995г по Голф3.
А и от какъв зор бързовари, като може да мужнеш 1 маркуч с антифриза в съда на теч1ността.
Да на Мерс има нагревател, ама е на 12Вм а на някои модели са го решили по друг начин - сдвоено казанче /съд за чистачки и разширителе съд за охлаждаща течност.- антифриза топли течността за чистачките/.
Внимавай с тези нагреватели и т.н. да няма огЕн по жиците, че много лесно горят и се топи изолацията и става мазало.
Оффц след като покараш двигателя влиза в режим / т.е. температура/ освен ,ако не е локомотив/ и течността за чистачки е топла.

Относно намекването ти за модела , и т.н. - има шаблон за теми -прочети го за да нямаш изненада от заключена тема. Модераторите са нащрек за спазване на шаблона.

Бързоварчето е за много бързо нагряване сутрин. То влиза в сила, когато има сняг. На мен ми трябват 3 мин. до градината на детето и 30 мин. да си размразя колата. Относно проводниците, съм сложил даже и повече релета, от колкото трябва, а и динамото ми е 90А. А и аз от малък се занимавам с кабели по колите. Ако успея, ще се опитам да пусна и тема за ксеноните и лупите, които му сложих на пасатинио.

[Xaxy]

[/quote]Ако успея, ще се опитам да пусна и тема за ксеноните и лупите, които му сложих на пасатинио.[/quote]

Това ме заинтригува вече!!! Надявам се да споделиш

[ganikolev]

Аз имах преди години премеждие с топла вода и замръзнало стъкло...сцепи се . хем топлата вода беше в бутилка с пробита капачка , т.е. на тънка струйка се цедеше ама....
Доста труд е било. Може ли да се сетиш от каква фордела е взет отоплителя? Не съм виждал точно такъв. хареса ми.

От моргата ми казаха, че е от мондео дизел.

[ganikolev]

Ако успея, ще се опитам да пусна и тема за ксеноните и лупите, които му сложих на пасатинио.[/quote]

Това ме заинтригува вече!!! Надявам се да споделиш[/quote]

[kris11]

Бързоварчето е за много бързо нагряване сутрин. То влиза в сила, когато има сняг. На мен ми трябват 3 мин. до градината на детето и 30 мин. да си размразя колата. на пасатинио.

Нищо лично или срещу темата ти, но си смени термостата с хубав.Ще се очудиш на промяната .

[ganikolev]

Бързоварчето е за много бързо нагряване сутрин. То влиза в сила, когато има сняг. На мен ми трябват 3 мин. до градината на детето и 30 мин. да си размразя колата. на пасатинио.

Нищо лично или срещу темата ти, но си смени термостата с хубав.Ще се очудиш на промяната .

Препоръчай ми хубав термостат.

[ktamen]

Хубавите термостати си имат вградени 6 киловатови реотани в тях и колата загрява за 14 секунди

[terero]

Хубавите термостати си имат вградени 6 киловатови реотани в тях и колата загрява за 14 секунди

Колега може ли да споделиш какви са тези термостати, че много се заинтригувах

[ktamen]

Горното беше ирония. Твърде голяма истерия има всяка година по това време за термостатите и твърде много митове и легенди има за тях.
Термостатите нямат никакви нагреватели и с хубав и с грозен термостат колата загрява за едно и също време, ако са изправни разбира се.

[kris11]

Проблема е ,че се продават боклуци. Днес уж добър и става , но пр. след 1г същата марка пълен боклук. Не знаеш на какво ще налетиш.

[goppa]

Досега на два vw съм сменял термостат все с маркара motorad и не съм имал проблеми.

[ganikolev]

Колеги здравейте,
Искам да споделя резултата от това, което съм направил.
При тези ниски температури от -2-3 градуса парното почва да духа топло точно след 2 мин., а течноста за чистачките на 5-та минута е на 35 градуса.
Много съм доволен, всичко е както бе замислено, дори си купих и подгревна тапицерия за седалката.

[vladtod®]

И аз имам подгрев на антифриза и седалчица , но имам и волт метър .След като си пусна всички подгревчета и карам до работа на 13.7 -8 V. 90 А алтернатор. Ама кеф цена няма стига да се зарежда от време на време.

[phantom_]

А много зависи и с какъв двигател ти е колата за бързото загряване..дизелът е много бавен.Инъче браво за темата!Пасата ти обаче е Б-5