Tеч от ГНП - Голф 4 ALH

[tih]

Случайно установих лек теч от ГНП-то, като не е 100% сигурно, тъй като прави капка в най-ниската точка на ГНП-то и съответно има леки съмнения, че евентуално се стича някъде отзад където няма видимост и пряк достъп, но въпроса ми е свързан конкретно с мястото където установих теча - най-ниската точкна на ГНП-то, едно издадено капаче, захванато с две болтчета, точно над фланеца с термостата, посочено е на примерните снимки по-долу, което може да се отвори на място без да е необходимо да се сваля самото ГНП, но незнам и неможах да намеря сигурна и точна информация за това какво има под капачето (освен проблеминия О-пръстен - евентуално) и дали е безопасно да го сваля сам, да не би да изскачат пружинки или нещо от сорта или да се разбутат някакви настройки или да търся помощ в сервиз? Помагайте, дайте някаква информация.

Снимките са примерни, но и на двете е посочено въпросното място, което и на двете снимки е идентично.

[stefarata]

Направи си пълно обслужване на ГНП-то - гарнитури, ще забравиш че имаш такова под капака, казвам го от опит

[tih]

По принцип и аз съм на такова мнение и при други обстоятелства бих постъпил така, но момента не е добър за такъв разход, а проблем с помпата няма, работи добре, стойностите и са идеални, а този о-пръстен поне на пръв поглед е възможно най-елементарното нещо което може да се смени и затова в случая всичко зависи от информацията която търся.

[Благовест]

Това,което си оградил с червено е хидравличния възел за управление на предварението на впръскване.Флуида,разбирай-нафта,постъпващата там от частта под ниско налягане.Ако действително теча е от този капак,при развиването на тези два болта ще се покаже буталцето,което е вътре,тъйкато от другата страна пак има капак и пружина,с определен натяг.

[tih]

Тоест още с развирането на болтчетата и отварянето на капачето, това буталце ще иска да излезе и от там каквото и да стане, ще се изгуби най-малкото центровката. Да разбирам, че няма да стане плъг&плей.

Благодаря за информацията.

[mshbul]

Това там е авансатора.

Освен да изтече нафта и да трябва да пълниш помпата, друг проблем не вярвам да имаш.

Колегата имаше предвид, че е добре да се смени всичко гумено по помпата, за да не протече от другаде. Обикновено като се застуди се разтичат.

[tih]

Въпроса ми най-вече се свежда до това, дали е безопасно и безпроблемно да отворя въпросното капаче, да сменя о-пръстена и да го затворя, без да налага да ходя за центровки, настройки и т.н.?

[dani_94]

Напълно безопасно и след това не ти трябва никаква центровка, само внимавай че има една черна подложка в капачето, да не ти изпадне...

Хубав ден

[parno]

като я разбуташ за една гарнитура помпата ще протече не след дълго от друга - свали я докато не е станало хептен студено за да не псуваш после в снега

[Благовест]

Въпроса ми най-вече се свежда до това, дали е безопасно и безпроблемно да отворя въпросното капаче, да сменя о-пръстена и да го затворя, без да налага да ходя за центровки, настройки и т.н.?

Точно така.Като го затвориш и стегнеш с болтовете,буталцето ще се върне в позицията,в която е било.