Passat B5.5 1,8t AWT - гори си масло.

[Zdravko Zankov]

Agumba е писател,не читател.

[Deadline]

Здравейте колеги и аз споделям моя проблем тук за да не отварям нова тема колата е голф 4 1.8т agu мотор. Купих я преди 1 месец и веднага влезе за обслужване при първоначален оглед турбината беше леко омаслена и имаше масло в кулера майстора каза че е повече от допустимото свалих ме турбото и замина на стенд от там го върнаха без да са го правили казаха че е идеално без течове. Майстора ми каза да я покарам малко и да видя дали ще заминава масло. Сложих ме й castrol 5w40 magnetic. И за 2000км вече е на средата на щеката. Колата не пуши отзад по свещите няма нагар върви доста добре. Но вчера отворих кулера и на пипане пак имаше масло вътре.Дайте съвет какво да го правя. В следствие на какво вкарва маслото там и зощо е толкова много на пипане в кулера имаше поне 1см масло. При условие че е чистен преди 1 месец. Благодаря предварително.

[goppa]

Ако не е от турбото, значи е от вентилацията на картера.

[Deadline]

Благодаря за мнението колега. Турбината е проверена в сервиз не е от нея със сигурност.От картерната вентилация съм чел че може да омаслява турбо пътища но в моя случай в кулера се събира масло и то не малко количество възможно ли е първоначално да го е хвърлило защото му идва в повече на двигателя сега е в средата на щеката. Или проблема ще се окаже по сериозен вътре в двигателя За сега ще покарам така да видя дали ще продължи да пада нивото.

[goppa]

Прегледай тзи тема:
viewtopic.php?f=5&t=460059
За друг мотор е, но при теб май вентилацията на картера е реализирана по същия начин.