Голф 4 1.9 ТДИ ASZ първи старт върти и не пали-Решен

[Niko_a3]

Колеги, проблема е РЕШЕН - оказа се темп.датчик. Едва вчера си взех кабела за диагностика,качнах я веднага и...в менюто с грешките - Нищо...отчаях се...влизам в каналите и гледам Coolant temp.120 - тогава си беше загряла нормално. След 3 часа я качвам пак , изстинала е колата , стрелката на таблото доло ниско-студена,гледам във Ваг-Кома 90 градуса . Закупих едно температурно датчиче на Behr,зелено на цвят- plug and play- и всичко е ОК. Днес запали от раз. Май минах по тънкия начин,ама шест дни...шаш и паника :) Затова първо се прави една качествена диагностика...ноо нямах възможност,изолиран бях :) Да се надявам че и за в бъдеще няма да има проблеми Само,че забелязах синхронизацията на 4-ти канал се мени от 2,2 на 1,7 - като беше по-студена даже до 2,8. Нормално ли е или да си играя да я правя на около 0.5 ? Иначе си работи и върви отлично... на студено има едно прехапване - претрисане , дали е от тази синхронизация ? Благодаря нс отзовалите се

[hvp800]

Синхронизацията се прави на загряла кола и без включени консуматори. Тази игра дето описваш ако е на студено и със включени фарове и т.н. е съвсем нормална.

[mutabg]

Здравейте! Имам същият проблем - на студен двигател (при външна температура между 10 и 18 градуса) колата VW Golf 4 116HP, 2001г. комби, пали от втория път. Първият път сутрин винаги върти с яки притрисания и не пали. Вторият път въртя, има притрисания и запалва, като работи неравномерно 10-15 секунди. След което всичко си идва наред - тръгвам, няма прекъсвания и други проблеми. През деня, следващите паления са от четвърт. Без забележка. Освен ако не са минали 9-10 часа от сутрешното палене. Тогава пак пали от първият път, но едва след няколко секунди задържане на въртене на стартера. Пробвал съм и с няколко подгрявания сутринта - няма разлика. Пак си е от второто. Мисля си да кажа на майстора ми да види този температурен датчик, защото проблема ми изглежда напълно идентичен.

[bobitur]

При теб може да дърпа въздух. Спри я на наклон със задницата нагоре и сутринта виж как ще запали.

[Nanski]

Колеги аз имам проблем с трудно палене и на топъл и на студен мотор.Говоря за голф 131 коня 2001 година.Проблема се появи от около 3 месеца.Когато го купих март си палеше от четвърт!Ходих на майстор и каза че всичко което е проверил е ОК ,а диагностиката нищо не показва!
Ще се радвам на съвети

[Zinoto]

Колеги аз имам проблем с трудно палене и на топъл и на студен мотор.Говоря за голф 131 коня 2001 година.Проблема се появи от около 3 месеца.Когато го купих март си палеше от четвърт!Ходих на майстор и каза че всичко което е проверил е ОК ,а диагностиката нищо не показва!
Ще се радвам на съвети

Стартера ревизиран ли е? Дори и да ти изглежда, че върти добре с нови четки и втулки ще усетиш разликата.

[Nanski]

Днес отидох до Здравко! На неговия вагком показа грешка в датчика на коляновия вал както и още една грешка в реле 109 каквото и да е то! Утре ще я закачим отново защото след изчистване на грешките не ги отчете отново! Надявам се проблема да бъде решен и ще напиша в помощ на колегите боси като мен!
Поздрави