Audi A6 C4 2.5 TDI 143hp

[plamen-roni]

S6-цата, която трява да стане донор за спирчки има проблем с транспорта до България, но ще дойде. Междувременно едно полезно видео за диагностика на климатроника директно през управлението му:

Много ми хареса !

[radi_nrj]

След като спуках маркуч от турбото към кулера останах много неприятно изненадан като открих, че никъде ги няма, а оригинални са ~300лв парче. Взех един от последните дето имаше по моргите и поръчах нови от Полша. Направо се запасявам с двата маркуча от турбо пътищата - да има.
Маслото, което се вижда в маркуча е от картерната вентилация и маслените пари. Скоро ще проверявам дали няма някаква драма там макар, че загубите на масло не са големи.



Намерих 4A0145746Е от турбо към кулер ~100лв



4A0145746C от кулера към колектора ~90лв


Аз защо късия е по-скъп идея си нямам

Ето и резултатите от затапен EGR, здрави турбо пътища и стегнат изпускателен колектор с нови гарнитури (карал съм с изпускателен колектор стегнат с пръсти незнайно колко време откакто съм я купил ).

[hooligan_sk]

Това коригирани резултати ли са или?

[radi_nrj]

Коригирани на мотор са, колата дава 88-90коня на гуми.

[radi_nrj]

Донора дойде, ще му взема окачването и предните спирачки, и края на месеца ще ги дам за боя.

[radi_nrj]

Подариха ми едни чипове, свалям компа да ги сложа и да тествам, и какво да видя. Колата е ремапната в MTM 96-та от самия Роланд Майер.


Мапа е за 160 коня с налични катализатори и работещ EGR. Сега остава да разберем къде са избягали 20, че и повече коня

[jiwan]

Аз пък се заиграх с дискове и накладки.срещу 200 пари,получих два броя предни диска - ТРВ, заедно с накладки. Предстои монтаж и тест в събота или неделя.

[radi_nrj]

На старото ми, което е предно предаване сложих накладки TRW, нова спирачна помпа, нова спирачна течност, обслужване на апаратите и нещата взеха да се случват. Quattro-то обаче е 200kg по-тежко и реших да взема по-сериозни мерки.
Шенкелите грубо почистени отиват на пясъкоструйка и боя.


Апаратите и те, но още ме е срам да ги покажа. Да речем, че изглеждат все едно колата е намерена на дъното на морето.

Междувременно възстановихме част от оригиналното оборудване. Колата си беше заводски с трилъчев волан, но той замина с черното Ауди (щеше да е срамота да дам кола със S6 предница без S6 волан). Известно време карах с кожен 4 лъчев и наскоро се сдобих с това:


Комбинацията с гладка и перфорирана кожа му застана прекрасно.

[radi_nrj]

Бавно но сигурно напредваме

[lucky7o]

С каква нафта ги карате тези аудита :)

Втора сутрин едвам запалвам, добре че купих нов акумолатор, иначе нямаше да запаля със сигурност. Понеже миналата зима пак имах ядове с паленето, смених маркуча за нафтата с прозрачен, за да виждам реално има, или няма... И вчера и днес запалих с доста въртене. Вчера отворих капака преди да паля, за да видя какво се случва. Та въпросният маркуч беше доста мътен чак сивкав на цвят. Като запалих се виждаше как от време на време преминава "чиста" нафта. Купих някаква добавка от ОМВ, сипах и 30-на лева от "скъпия" дизел (толкова хвана понеже резервоара беше почти пълен) и за днес се надявах, че няма да има проблем. Сутринта пак мъка, вярно, че е -20 де... Отворих капака, положението по-зле от вчера. Маркуча се одървил. Нафтата още по-замръзнала...

Какви добавки сипвате ?

[Pichaga]

Бардал БДС
Засега доволен

[radi_nrj]

Нафта от Ромпетрол без добавки, нямаш никакви ядове до -18. Надолу не е падало при нас.

Ако ще минавате на апарати от S6 внимавайте с демонтажа, че тия тръбички ми излезнаха през носа. 90лв с отстъпка за двете...



В крайна сметка наредихме половината пъзел



Жалко, че майстора ми е претоварен и ще трябва да почакам да се освободи да наредим и другата половина

[lucky7o]

А някой има ли идея какъв е принципа на електрическият радиатор (седи в кутията на парното, пред радиаторчето за парното). По-скоро ме интересува как се включва, имам ел.радиаторче, но не работи. Трябва ли да го включа по някакъв начин? Ако има някаква схема за ел. инсталацията му да я прегледам, бушон нещо... Ще ми се да духа топло още като запаля

[radi_nrj]

Мисля, че само на Hi бачка.

[110afn]

Пробвай на изключен ECON, поне при А6 Ц5 така бачка.