Поло 2ф1993 1.4 дизел- може ли със слънчев панел да зареждам акумулатора ?

[дърт милиционер]

Обикновен електронен мултицет за 5 лв. Кажи ми волтаж ли трябва да меря или ампераж.

[ktamen]

Ако мултицета ти е като този на снимката, трябва да го включиш на обхват 10А и пробниците да са включени в двете крайни дупки, средната си остава празна.
При мерене на ток, мултицетът се включва последователно. Откачаш едната жица от плюса на акумулатора и към жицата връзваш единия пробник, а другия пробник го връзваш към плюса на акумулатора. Диодът си остава свързан, както досега.
Трябва да си на слънце, ако си на сянка, зарядният ток може да е толкова малък, че мултицетът да не го усети и да си показва само нули. После хващаш панела в ръце и го въртиш под различни ъгли, спрямо слънцето и гледаш как се изменя зарядния ток. После подпираш панела срещу слънцето и му правиш сянка с ръка на различни участъци и пак гледаш как се изменя зарядния ток.
Ако при светлина падаща под прав ъгъл, мултицетът покаже 2 ампера, значи не са те излъгъли.
Ако оставиш акумулатора да се зарежда 4 часа с 2 ампера, напрежението му почти със сигурност ще надвиши 14,5В.

[georgebonev]

Може би не е добре да се държи постоянно включен мултицета при измерването на тока ...
По-добре да докосва за 3-4 секунди пробника към плюса на акумулатора при меренето.

[ktamen]

Нищо му няма на мултицета. Всъщност този мултицет измерва до 20А, а не до 10. Ама като се позадържи повечко време и кабелите на пробниците прокапват ако се сменят кабелите, вътре един дебел реотан се понажежава и му се разтапят спойките.
2 ампера не са никакъв проблем, ако ще и две години да не го изключва. Може да стане проблем, ако милиционера го включи паралелно но се надявам да внимава.
След приключването е желателно пробника веднага да се премести в средната дупка
Да не стане фал при следващото мерене на напрежение

[дърт милиционер]

Много ти благодаря за изчерпателния отговор. Утре ако е слънчево - ще се пробвам.