голф 4 1.9тди 110кс AHF смяна на лагери на ангренажни ролки ?

[lu4istiq]

Привет Колеги,


На мен ми предстои смяна на ролки и ремъци и смятам този път да опитам да използвам старите ролки,обновени с нови лагери.

Някой случайно да е правил такава процедура?

Имам голфа от приблизително 5 години и съм навъртял повече от 180к км като за това време освен 3x ремъци и ролки ,се е налагало поне 10x да сменям и единични ролки.

Също така искам а ви попитам дали ролките могат да се разкапсуловат?

Благодаря и поздрави!

[goppa]

Колега, не се занимавай с глупости!
Да не мислиш, че лагерите които ще купиш са по-добри от тези в ролките или пък ще са по евтини от цяла ролка?
А и монтажа на лагери си е цяла наука, не става само с чук и добри намерения.

[lu4istiq]

Здравей Колега,
Мениджър съм на транспортно предприятие и моят шеф прави тази процедура от около 5 години ,върху машини които имат много по-тежка експлоатация като цяло,от който е да е ваг автомобил!
Говоря за среден пробег от 12-14к км на месец!
Така че, трябва да е възможно!
А относно целия ангренажен кит мога да кажа, че винаги сменям с най-качественото на пазара като континетал, скф и сваг.
Е как докато стигна 60к пробег, сменям поне по 2 ролки понеже започват да шумят.
Това ли им е качеството, питам аз????
Също така няма аз да се правя на майстор с набиването на лагери Колега и т.н. ...
Човека, който ще набива лагерите е един от най-добрите майстори за ремонт на скоростни кутии в Пловдив.
Щом сменя лагери на валове и прочие по ск.кутии, тези ролки не мисля че ще са някакъв проблем.
Просто исках адекватно мнение, защото при успех мога да спестя на всички тука в форума доста парички, нали ?

Благодаря

[goppa]

Успех с ремонта, колега.

Ако наистина става те моля да споделиш опит (какви и от къде лагери за кои модели ролки) и процедура по монтажа.
И не се сърди за горното ми мнение, ако ти се е сторило малко грубовато.
Поздрави.

[Stivi]

Е как докато стигна 60к пробег,сменям поне по 2 ролки понеже започват да шумят.
Това ли им е качеството питам аз????

За първи път чувам някой да сменя ролки и то два пъти за 60 000км,или си голям карък,или уцелваш все ментета,или при монтажа се пренатяга ремъка

[samo_pechka]

Ползвам ролки на Литенс и на Ина. Често те надживяват ремъка. Единствено на климатика обтяжната незнайно защо ( всъшност имам едно предположение защо е така ) се разшумява по-ранко. Става въпрос за надлъжни монтирани мотори по пасат и ауди с 1.9 дизел.
Предпочитам също и в голяма част продуктите на http://www.ipd.de/ipd/ . С тях вероятността да имате главоболия са буквално... равни на нула

[lu4istiq]

Колеги,не сменям всички ролки,само "шумните".
П.С. Когато чуя и лек шум, сменям ! Карам докато започне да се чува повече от турбото ...

[stefan4o]

А кое те кара да мислиш, че смяната само на лагера би надхвърлило пробега, който изкарват новите ролки?

[lu4istiq]

Това че,лагерите ще дойдат директно от производител в Германия - имаме достатъчно контакти там.
Това което се продава и произвежда за Бг за мен НЕ Е СЪЩОТО, както за западноевропейския пазар.

[goppa]

Уви, така е, колега.
Но в ролките освен лагера има и други износващи се части.
Всъщност кои ролки искаш да рециклираш?

[Водния дух1]

Това е честа практика.Аз лично все още не съм го правил,щото предишната ми кола имаше само една ролка,но на сегашната определено ще го направя.

[kn9453]

Като личен пример ще дам следния:
ще смениш лагера на обтяжната ролка на ангр. ремък, и лагера няма да "шуми" но ще се счупи контрата или както се казва онази ламаринка която служи за фиксатор ( незнам дали го обясних разбираемо) !!!
Това се случи при мен, без да сменям лагера.