Passat B5 и B5.5 - подобрения и обща информация за модела

[DoH_KuXoT]

аз не смея да кажа за алтернатора да не сбъркам

[Xaxy]

Колеги искам да направя адаптация на клапата на парното, но ми излиза тази грешка и не мога да продължа по-нататък?

[kossis]

аз не смея да кажа за алтернатора да не сбъркам

Каквото и да кажеш от тук на сетне ми стана ясно че сам ще се оправя отново и ще ви кажа как става хватката накрая. С догатки и клипове само не става. Е помага за да добия представа дали мога сам. Но истината Човек я открива сам за себеси.

Сега като изгледах двата клипа за 1,8Т ми направи силно впечатление че за да излезе тази перка така се разглобява на място в коша на Перка и виско+ шайба. Явно така става + че се сваля и водното съединение и Алтернатора при Дизел......

Та не ви знам какво сте вадили и как но ....

[DoH_KuXoT]

Тук всички включили се в дебат-а са направили процедурата, ти единствен не си, в което няма нищо лошо, няма лошо човек да не знае, важното е да има желание да се научи. Форума е направен, за да си помагаме, не да си търсим грешки в обясненията и да се коментира, че било ясно че явно сам ще си се оправяш... Разбира се, че сам ще се оправиш , няма как да го напишем и просто да се случи. Извличай полезното в думите на колегите, не подценявай труда на хората търсили клипове, линкове, снимки, писали с желание да ти помогнат, не е честно някак, тук не сме си длъжни, тук всеки помага от желание.

[kossis]

Е труда си е труд макар и по намиране на Клипове и Линкове ! Така е. Това не го оспорвам.

[samo_pechka]

Косис още ли не си извадил перката ? Аз точно като твоята с монтирана маска не съм ( със свалена-да, помагах на приятел ) Но пък на моя кола ( с АФН ) съм смъквал два пъти. Първият път два часа с малко майката, две вафли и кола. Вторият път (заради една паднала отверка, при опит на място, да смъкна капак на ангренажа ) обаче отидоха само 20-25 мин. но смъкнах и алтернатора за целта .

[kossis]

Ами днеска ще ходя до Практикер за една стълбичка и ще взема и 17-19 да има че е с Молибден.

А зимата и в града не тече нищо. Така че ако ще се пробвам аз ще е след Зимният сезон. Имам едно ходене до вилата по натам и евентуално тогава може и да пръсне малко силикон по мотора, но не е фатално. Едиствено перката стой леко омазана.
Ще сваля ремъка и ще пробвам да отвивам. Ако стане ще пробвам, ако не в сервиза да се оправя майстора и това е.
Така и так има още 2 хил км до смяна на маслото което ще отложа за Пролетта и ако не се справя с перката ще оставя и маслото и перката за сервиза. Не държа да чупя нищо.


Аз так и не съм виждал като ми сменяха ремъците в сервиза как свалят този ремък. Дали напъват амортесьора с ключ надолу или просто отвиват ролката и ремъка пада. Ще питам майстора.

[Xaxy]

Колеги искам да направя адаптация на клапата на парното, но ми излиза тази грешка и не мога да продължа по-нататък?

bloggif_582de31ac51b7.jpeg

Някой нещо?

[betaserk]

Намерих ето това, дано да ти е от някаква полза...

[Xaxy]

Това е самодиагностика,а аз знам какъв е проблема,но не ми позволява да направя адаптацията.

[Венцислав Чанков]

Извинявам се за глупавия въпрос-преден десен калник от Пасат Б5 с десен волан става ли за Пасат Б5 с ляв волан?

[betaserk]

Да, то е една и съща кола, само волана е другаде и таблото е обърнато и т.н.

[terero]

Колеги помогнете
Колата е пасат 5,5
Изгоря ми крушката на габарита в преден десен фар.
След час дърпане и връчване не можах да я сваля!
Моля някой да сподели как се вади тази крушка има ли някакъв чалъм?

[betaserk]

Ето...
Тоя от клипа каза, че само се дърпа, да не я е залепил някой преди теб за да не пада.

[Zdravko Zankov]

Дърпаш здраво.
Лошото е, че няма много място.