Зимни гуми - мнения? И новия закон за Зимни гуми.

[gugun4u]

Жалко. Как да им обясниш на тези капацитети, че колкото ще да е грайфера на лятната гума, то той е безполезен в сняг. Каналите срещу аквапланинг направени срещу проливен дъжд са абселютно безполезни в сняг. Смеските на каучука са твърди, за да издържат високи температури, и на сняг и лед сцеплението е 0. Това с 4 - те милиметра има смисъл ... ама за зимни гуми, че има хора, които са с 2-3 мм грайфер на 100 годишни гуми, ама нали пише M+S на тях са капитани. Пак като всяка година разни дегенерати ще закъсват на равно и ще задръстват пътищита при всеки сняг... Текста със "Зимни гуми задължително при условия за образуване на лед и снежна покривка" изглеждаше най - смислен. Така хората с ниски доходи, можеха дакарат поне в топлите зимни дни криво ляво безопасно, през останалото време - с обществен транспорт. Сега какво... имам едини Клебери в мазето,летни, които са с дот 2005 или 2006, които просто ме мързи да ги изкарам и изхвърля на подходящо място... с повече от 4мм грайфер. Чисто теоритично е законно с тях някой да кара на сняг ли?!?

[icoico]

...Последно от дата до дата или при зимни условия или и двете
За летните с голям грайфер е много сладко

http://www.parliament.bg/bg/parliamenta ... ts/ID/6515

Предложение от Иван Вълков и група народни представители
§10 се изменя така:
„§10. В чл. 139, ал. 1 се създава т. 4:
„4. с гуми, с дълбочина на протектора ≥ 4 мм. При сняг или лед на пътя със зимни гуми или летни гуми с вериги.“
Предложението бе оттеглено.

Предложение от Димитър Байрактаров и група народни представители
В § 10 в чл. 139, ал. 1 точка 4 се изменя така:
„т. 4. дълбочината на протекторния рисунък на гумите на автомобилите през периода от 1 декември до 31 март е не по-малка от 4 мм."
Комисията не подкрепя предложението.

Предложение от н.п. Иван Вълков по реда на чл. 80, ал. 4, т. 2 от ПОДНС
§10 се изменя така:
§10. В чл. 139, ал. 1 се създава т. 4:
„4. при сняг или лед на пътя с гуми, предназначени за зимни условия или с гуми с вериги.“
Комисията подкрепя предложението.
Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на § 10, който става § 16:
§ 16. В чл. 139, ал. 1 се създава т. 4:
„4. при сняг или лед на пътя с гуми, предназначени за зимни условия или с гуми с вериги.“

Не четете вестници. Вредно е за нервите

[Stivi]

Значи при сняг и лед или зимни или летни НО с вериги Определено звучи по-добре от това с четирите милиметра

[ALESYZ]

Депутатите май не дефинираха що е то зимна и лятна гума и минаха на по-лесния вариант, да вдигнат височината на протектора. С две думи, сътвориха едно нищо.

[ssssl]

да вдигнат височината на протектора. .

До колкото разбирам не е вдигната...

[icoico]

Аз доколкото разбрах никой от журналистите няма идея какво точно е прието и какво не. Ще почакаме поправките в закона да се появят някъде, като текст, без друго влизат в сила чак месец след публикуването в ДВ. Честно казано не вярвах тази година някой дупетат да си размърда задника по темата нооо...на ви сега работещ Парламент, нали за тва гласувахме на изборите

[Xaxy]

Приеха ли закона за 4 мм грайфер,че нещо не можах да разбера по радиото....?

[plam71en]

Не!

[DundyTheCroc]

Зависи какво имаш предвид под закона за 4мм, ако от 1 декември до 1 март има сняг и лед, и си с летни гуми, само тогава се изискват 4мм грайфер.

[gergeto]

ако от 1 декември до 1 март има сняг и лед, и си с летни гуми, само тогава се изискват 4мм грайфер.

Гениално,уникално и съвършенно технократско мислене....
Значи ако колегата от Петрич,който в темата за летните гуми казва че там сняг виждат само по TV,е поканен на гости в Кнежа или в Русе или Шумен и др. подобни снежни и ледени точки-по закон може да си пътува с летните гуми ,само да са с над 4мм грайфер.Когато някой качи посред сняг и студ с такива гуми Котленския или Ришкия например ,да се похвали на Арменския поп.
Пълни глупости-лично според мен словосъчетанията "летни гуми" и "зимен сезон" няма как да бъдат съчетани в един закон

[buller]

Ето две статии, които показват какво се случва, когато хората се НАДценяват, а в много от случаите не са и подготвени за условията, в които карат - хлъзгав път, мокро, лед, мъгла и т.н.

http://www.dnes.bg/stranata/2016/11/25/ ... tri.323478
http://btvnovinite.bg/article/bulgaria/ ... kovit.html

За мен трябва да има закон, които да задължава хората да карат със зимни гуми от определена дата, а не при определени условия (ниска темпаратура или друго), защото условията зимата се променят много бързо - вчера карах на +4 в София и -4 на магистрала Хемус, със заскрежен път и лека мъгла. 90% от един път може да е сух, но някое сенчесто място или мост да е заледен или заскрежен.
Също, ГО и каско да не важат при подобни своеволия от страна на водачите. Избиваме се по пътищата и дори със значитлено поевтинели гуми, сравнено с преди 10-тина години, все още мнозинството кара зимата с летни гуми

[Strosner]

Някой замислял ли се е, какви щуротии се приемат като закони, особено пък за гумите? Една от тях е, да се указва, че протектора не бива да е по-малък от 1.6 мм. Добре, така да бъде, макар че, не е много ясно, защо да е именно 1.6, а не 1.5, или 1.7, например? Или направо 2 мм, да се закръгли? Вероятно /поне аз така си го представям/, е като асоциация с това, че 1.6 е най-масовата кубатура двигатели, та и с гумите да е така?

Второто, как ще се контролира тоя размер на грайфера? С какви измервателни уреди, дали ще са заверени и проверени от метрологията, дали нашего брата катаджията, ще съумее да се "пребори" с такъв уред? Аз лично се обзалагам, че няма да успее да се пребори! Който е в бранша, знае, че гума, не се замерва с конвенционални измервателни средства, още повече пък, с точност до десетичния знак от милиметъра, още по-малко, на полеви условия! Но все пак, залогът е значителен - с 1.5мм си нарушител, с 1.7 си повече от редовен, но когато арбитърът е некомпетентен, какво става? И как трябва да се подходи? Може би, сваляне на гумата, и пращане в съответна лаборатория, за установяване точния размер на протектора? Да, би било нелоша идея /ако изключим хамалогията, но за идеята, ще я преглътнем/, но пак изниква пречка - ами, ако гумата не е равномерно износена, и има разминавания на участъци, с по 2,3 десети? Все пак, гумата не е лагер, където стойностите са твърдо фиксирани, тя се търкаля по земята, какво правим тогава?
Давам тоя елементарен пример, за да се види, че всички тия указани стойности, като милиметри грайфер, са пълна щуротия!

[vucata]

А толкова ли е трудно да си вземеш 2 комплекта за 600-700 лева за 3-4 години каране, та да се вкарваме във филми?

[$100]

Някой замислял ли се е, какви щуротии се приемат като закони, особено пък за гумите? Една от тях е, да се указва, че протектора не бива да е по-малък от 1.6 мм. Добре, така да бъде, макар че, не е много ясно, защо да е именно 1.6, а не 1.5, или 1.7, например? Или направо 2 мм, да се закръгли? Вероятно /поне аз така си го представям/, е като асоциация с това, че 1.6 е най-масовата кубатура двигатели, та и с гумите да е така?

Минавало ли ти е през ума, че маркерът за изтрити гуми може да е на 1.5 или 1.6мм? Това с масовата кубатура е доста глупаво предположение. Можеше да предположиш, че коридорът на апартамента на законотвореца е широк 1.60м и затова е избрал такова число - нямаше да има голяма разлика.

[Rat Fink]

А толкова ли е трудно да си вземеш 2 комплекта за 600-700 лева за 3-4 години каране, та да се вкарваме във филми?

На голям процент от населението им е трудно да отделят такива пари за нови гуми, затова купуват втора ръка и вместо една за 80-100 лв си взимат 4бр с 5 годишен дот, но много грайфер и после се и ни избиват... като няма пари човек няма да има автомобил. Трябва да се приеме закон не само за гумите да са нови и с максимално 3-4 годишен дот, но и за летни и зимни задължително или всесезонки като по-евтина алтернатива, + да вдигнат винтетните такси, глобите, актовете, да наслагат навсякъде камери и ще стане много спокойно и приятно за шофиране, защото половинат от автомобилите няма да ги има при такива условия а ще останат само тези които ги покриват, имат пари и автомобилите са им проверени и безопасни.