Покупка на Голф 4 - 1.8Т или дизел?

[buller]

Екстрите не карат колата
Много добре си изглежда за парите и ако има документи кога и как е монтирана газовата - е добра оферта.

[Soldier90]

То ако говорим за екстри има голф 4 ,и с навигация,10 бега,оригинален ксенон с адаптивни светлини и мулти волан ,само ,че там парите са като за голф 5

Това всичкото има ли го в 1.8Т ? Дай да говорим за реалността.

Мисля,че едно арл 150 коня 2003-та преди време имаше в карса с тея екстри + кожа,есп и т,н за 7 палки

[Mishonti]

5 бона за базов Голф 4 на 15 години и 400-500 хил км? И то нов внос, без да е регистриран, обслужен и т.н.

[M3ntata]

За колегата по горе, вярно екстрите не карат колата. Обаче те карат да се чувстваш по комфортно и доволен при шофиране.

Soldier90/ Колега виж ся за тези пари може да се купи audi A4 B7, audi A6 C5, VW passat B6 като повечето изброени екстри са лесно откриваеми в тези автомобили, не като при голф 4 на двойна цена. Както каза и колега, без да си наясно с какви проблеми ще се срещнеш, какви ремонти ще предприемеш, като само след обслужване, леки ремонти + регистрация и тук 1 000лв не ти стигат! Аз съм голфаджия, но това си е реалността. Тук сме за това да си помагаме а не да харчим лесни пари. Ще даде сумати и пари (които колата не заслужава) и като тегли чертата ще си каже еха да бях си взел audi a6 къде, къде е...

[buller]

Колега Mishonti, това не е вездесъщата помпа-дюза, че да е на 400-500 000 км.
Ти наясно ли си на какво щяха да приличат салонът и воланът при такъв пробег?

[Soldier90]

5 бона за базов Голф 4 на 15 години и 400-500 хил км? И то нов внос, без да е регистриран, обслужен и т.н.

Това да не е 20 г пасат б5 96г при който даже есп-то не съществува като есктра,голфа си държи цена,тея по къщите го знаят ,и си искат

[Mishonti]

Колега Mishonti, това не е вездесъщата помпа-дюза, че да е на 400-500 000 км.
Ти наясно ли си на какво щяха да приличат салонът и воланът при такъв пробег?

Не бе, ти пък - баба ти в Германия е ходила само събота и неделя до магазина. За това има и инжекцион - да и идва по-евтиничко, че лекарствата много скъпи.
Ако това за теб са запазен волан и салон - ясно ми е, няма нужда да продължаваме.

До другия колега - не е 20 годишен Пасат наистина, 20 годишен Голф е. И се извинявам, едва ли е на 400 000км. По-скоро на 700 000км.

[M3ntata]

Колега искаш ли да ти пратя снимки на бензинов голф 4 на +500 000км ? Идеален волан, скоростен лост, педали и салон за 15г кола (като не се споменават километрите). Е аз без да се плаша ти казвам, че моята е над тези километри за които говорите и салонът не отстъпва по нищо на тази от обявата. 2012г колата ми е била на 470 000км, след това какво се е случвало не знам. Та ако си мислиш, че само дизелите се карат над 300 000км си в голяма заблуда. За сравнение мога да ти дам другата ни кола която отново е голф 4, има над 10 годишна "история" в семейството ни и е на 280 000км, интериора изглежда доста по зле от тази която е поне на 2 или 3 пъти повече километри. Седалката се къса при качвания и слизания аз минавам най много 5км до като сляза примерно в германия минава поне 30км до като слезе. Воланът се къса при маневриране, та какво ти маневриране по магистралите. Скоростният лост, протърква от редовното превключване, ако си забил колата на 6-та предавка и в продължение на 300км не си бутал лоста как той да се протърка бързо. Мисля, че за педалите няма смисъл да говоря, ако човекът не е пушил е нормално белият таван да е чист, ако водачът е бил примерен е нормално да няма удари по колата.

Та автора да не я избягва, но да има едно на ум яко пазарлък. Ако не свали да не бърза да разгледа други автомобили или модели както предложихме audi A3, пък ако му е по сърце тази и е решен никой не може да му въздейства.

В случай, че колата не може да се придвижи до сервиз:

За да провериш климатроника изтегли този файл и го разгледай. ТУК Разбира се го тествай и ръчно в работен режим.

За двигателя не мога да кажа (не съм запознат с 1.8T), но при студен и топъл (ако ще се пробва на място) давай много плавно газ до прекъсвач (максимални обороти) и по същия начин ги сваляй с подаване на газ. слушай мотора и гледай таблото за прекъсвания (макар, че има газова... 1000 оправдания ще ти измисли джамбаза) Разгледай го за течове там където не са успели да го умият, виж за масло при свещите.

Дори и на място помърдай колата опитай се да тръгнеш без газ ако има проблеми ще предръпне или изгасне, също така и на по високи предавки 2-ра или 3-та виж за шумове. Превключи всички предавки при работещ мотор на място нищо повече...

Огледай праговете и краищата/ръбовете на брони и калници за наличието на кит или ръжда. Огледай жабката, двигателния отсек и вратата за стари (забравени) лепенки от обслужване, от там може да разбереш кога на колко километри е била.

За друго не мога да се сетя в момента.

[Soldier90]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=gy5daw
Имаш и други варианти,20 г пасат б5 за 1700 лева

[Водния дух1]

Тука,20 човека да пишат-30 мнения ще се изложат.Вземай,което ти е на сърце и това е.Почнеш ли прекалено да избираш -ще се нахъндиш на някой '' напарфюмиран'' таралясник.

[todor.beshinski]

Благодаря ви хора.

За съжаление или не тоя милионник е вече част от форума. Катожго взема окончателно ще споделя мнение. Иначе на пробното кръгче се държа повече от добре поне за моите бегли представи - хубаво и стегнато возене доста доста добро ускорение на всички предавки и на кратко Харес ми. Сега ще е добре да кажете какво да си подготвя За обслужване като сума и нека си пожелаем още понр милион безаварийни километри

[forski]

Подготви си иляда лева

Честито, и много безаварийни

[buller]

Честито!
Даже 2000 лв., бих казал.
Около 320 регистрация и екотакса, каско и ГО 600 лв., пълно обслужване (ангренаж, ролки, водна помпа, антифриз, спирачна течност, масло на хидравлика, на скорости), масло двигател, всички филтри + обслужване на газовата - поне още 1000 лв. и вече си в пътя

[Soldier90]

Благодаря ви хора.

За съжаление или не тоя милионник е вече част от форума. Катожго взема окончателно ще споделя мнение. Иначе на пробното кръгче се държа повече от добре поне за моите бегли представи - хубаво и стегнато возене доста доста добро ускорение на всички предавки и на кратко Харес ми. Сега ще е добре да кажете какво да си подготвя За обслужване като сума и нека си пожелаем още понр милион безаварийни километри

Честито колега,голф 4 е най добрата кола в класа си за годините!Безаварийни ,и я пусни с пасата на онзи дето вика ,че е милионник за сверка

[forski]

Честито!
Даже 2000 лв., бих казал.
Около 320 регистрация и екотакса, каско и ГО 600 лв., пълно обслужване (ангренаж, ролки, водна помпа, антифриз, спирачна течност, масло на хидравлика, на скорости), масло двигател, всички филтри + обслужване на газовата - поне още 1000 лв. и вече си в пътя

Сложи и 6-700лв за гуми, айде и едни лети жанти, и тя стана една ... welcome in the club