Колко караме бензинови коли само на бензин

[katmai]

То е ясно ,че темата щеше да се превърне в спор предвид автороровото "не им се свиди" :)

Passat B5.5 1.8T 2001.
Навъртяни до сега 110 000.Пасатя харчи средно 11/100(98% не жаля педала). Предвид ,че успявам да сипвам по 80 ст./л, спестявам поне 1лв. на 10 км. Това прави около 11 000 лв спестени.
Средно съм дал не повече 2000 с поддръжка и прочее на ГИ. Имало е и ядове, но те са били от некадърни майстори на ГИ.
Равносметка: Ако имаше добър вариант на B6 да му сложа газ, нямаше да се замисля. Дори ако имаше някой 3000 куб. бензинов опростен бих му боцнал една газова мигновенно.

За мен всеки,който е като мен и кара на бензин просто няма други приоритети в живота.

[forski]

Като си сложих ГИ на сегашната кола, не го направих с цел да избивам или да си покривам инвестицията. Така или инъче за всяко гориво се заплаща, нафтата и бензина са по 2л за литър, газта е 0,70ст. Имам намерение тази кола да я карам поне 5 години, и избрах най евтиното от трите горива.
Предишната си кола я карах почти 5 години на бензин, и това ми струваше м/у 250-300лв. на месец а беше 1.8 , тази ми струва м/у 120-150лв. на месец за гориво. ГИ е 1200лв. до момента съм навъртял малко над 6000км. без абсолютно никакви проблеми.
Разликата газ/бензин на колонката за първите 10000км. покрива тези 1200лв. с които съм се набутал преди 7 месеца. Това е :)

[Кайзен]

Погоре се описа как стоят нещата в Германия, или по-точно за проблематиката, защо там няма масова газификация. Вижда се, че икономическия ефект там го няма, защото сигурността там е първостепенна.

Проблематика в Германия с LPG няма. Също така прегледа на автомобил, който е веднуж на две години, с АГУ е с 20 до 27 евро по-скъп от нормалния. Разлика от около 10-13 евро на година е нищо. В Германия има 6 700 - 6 800 станции за зареждане на газ. В семейството към момента ползваме един автомобил с т.нар. заводско АГУ (ГИ тестван и одобрен от производителя и монтиран в специализиран за целта център) и бензин/хибрид.
На газ съм изминал вече над 500 000км и проблени съм имал само с автомобили потдържани в БГ - изпускащ турски клапан. С първия газов автомобил закупен в Германия минах 50 000км без никакви проблеми. С актулания "газов" автомобил съм изминал над 100 000км, също без никакъв проблем. Съгласно моята статистика за разходите за гориво към момента заплащам €0.06/км (бензин + газ). Аз не съм плащал за монтаж на ГИ за последните два автомобила, а цената им като употребявани автомобили е без разлика спрямо такива без ГИ.
Разходите за бензин на хибрида са същите - €0.064/км, като това е само сега при студени температури.

Междувременно имах и автомобил само на бензин, който за 15 000км ми даваше разход на гориво от €0.13/км.

В Германия към момента се движат около 30млн. автомобила на бензин, 14,5 млн. дизела и почти 0,5 млн. на пропан-бутан. Ето и статистика на автомобилите с алтернативно гориво:

[DundyTheCroc]

Вече 8 години карам втора поредна бензинка без газ. Преди това съм карал към две години на газ, чисто нов ГИ, само проблемчета и все нещо има да му се прави.

[ktamen]

Не мога да разбера защо газираните продължават да тикат постове с миризма на чесън в темата,разбрахме че карате на сериозна далавера и много се кефите на което,ама направете си тема да си се хвалите, и да се смеете на бунаците дето плащат по 2лв за литър,тази тук е за КАРАЩИ НА БЕНЗИН

Ако не пишат такива, като мен, темата няма да е много смислена. Преброяването на бензинджиите във форума, може да стане само като някаква процентна бройка. Демек 10 човека за бензин и 20 човека за газ, значи 33% бензинжии. Иначе ще пишат 20 човека, каращи на бензин и ще излезе, че те са единствените, дето карат на бензин.
Това със спестените пари не е много вярно. Един приятел си караше 4 години голфа на бензин, общо 12 000км. После сложи газ и изминатите километри годишно рязко се увеличиха.
Като съдя по себе си, пак давам толкова пари за гориво, просто се замислям по-малко преди да тръгва нанякъде. Като през цялото време сравнявам газ и метан, бензина съм го забравил заедно с ладата и той не съществува, като гориво за мен. И не мога да се начудя кви проблеми имало от газта, аз за такива работи научавам само от форума, веднъж ми се беше прецакала зареждачката и я смених, ако подобни проблеми за десетина лева стряскат някой, значи той и колело не може да поддържа. А на газ съм минал 170 000, после на метан още 100 000. За метана още не съм сменял нищо.
Иначе днес пак заредих 10,53лв за 158км в софийските задръствания, като не карам никак икономично. Същите километри на бензин щяха да ми струват поне 30лв. Ако направя същата сметка за последните 5 години се получават над 12 000лв.
ПП Миризмата на бензин, по-приятна ли е от миризма на чесън така или иначе при мен и двете миризми ги няма

[Кайзен]

Карането на бензин в България на VW модели произведени преди 2006г е непрепоръчително от самия концерн.
Ако поне малко се поинтересувате ще знаете, че в България масово продаваните бензини А95Н и А98Н са с до 10% съдържание на етанол или т.нар. Е10 бензини. А масово употребяваните VW модели (Golf III, Golf IV, Golf V) са в листата с неподходящи за този тип гориво.
http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/misc/E10_Informationen/negativliste_e10deutsch/_jcr_content/renditions/rendition.file/e10_vw_zeichen.pdf

От края на 2014г Лукойл произвежда и продава само А95Н Е10 - http://www.neftochim.bg/assets/componen ... n-a95h.pdf
Актуална спецификация ФТС 1-86.4 - http://www.neftochim.bg/assets/componen ... 95h-e7.pdf

[Vlad777]

Мохабетите в темата отлетяха.

Писалите вече в темата - ако имат нещо да допълнят - да ползват бутона промени в собствените си мнения. Който има да води диалог - да го води на ЛС.

Отново напомням, че не е нужно като веднъж си се изказал да репликираш всеки, който не е на твоето мнение и да превръщаш темата в чат.

[fighter-interceptor]

Как да използвам бутон промени в собствени мнения,когато мнението е изчезнало безследно,явно нещо...

[simonb]

Аз карам само на бензин мотор AKL вече 5-та година. Интересното е че в България голфарата гореше 10/100 ,а тук в Германия гори 7/100 ;) Без коментар.

[Dagestan]

Като станем масон ще карам Бентлито само на бензин, обещавам.

Изобщо ако имаше как изобщо да не ползвам автомобил, с удоволствие бих се отказал от робуване на една купчина ламарина. Но в действителност за много хора, както и за мен, автомобила ми стана ежедневна необходимост, при това положение колкото по-малко пари се хвърлят в тази "дупка", толкова по-добре за мен. На година имам около 20 000км пробег, на бензин колата ми 1.8 125к.с. гори 8л/100км, на газ 9л/100км, както и да го смятах и да го мислех, щях да прахосвам страшно много пари за нищо. Още повече, че когато ми монтираха газовата на колата, цените на газта паднаха до 65ст/л, при 1.88лв/л бензин в моята област. За вредите и ползите от газта не ми се споменава, защото спора е безкраен, а и често теория/реалност се разминават.

[jamie1]

Аз също карам само за бензин,защото изминавам малко километри,а и на този етап не мога да си позволя газова уредба.

[kris11]

Интересното е че в България голфарата гореше 10/100 ,а тук в Германия гори 7/100 ;) Без коментар.

Това го коментирах още 2011г. След 1 вото зареждане в България разхода скочи с мин. 1,2-1,5л /100 на бензин при един и същи наинч на каране от Германия до Бг и в БГ.

[barutchiev]

+1 Аз минавам около 10000 км годишно. Просто не мисля,че си заслужава.Виж ако имах много повече-не бих се замислил!

[D1D00]

+1 на бензин, и не мисля да слагам газова. Около 12 000 км. Годишно изминавам и то предимно извънградско, а и Golfa дава нисък разход, така че няма смисъл от газова. Сериозно обаче бих се замислил да зареждам от бензиностанция на Марешки от Варна, 1.70 е бензина там, и чувам от колеги които казват че бил качествен и мисля другия месец да пробвам от там. То в Шумен няма се наядат на пари, 2,09 бензина, ходя по другите градове, е такива цени няма никъде, всичко е на долу, но ние тук сме понеже много богати, дай да надуват цените на горовата...

[diwaka]

+ 2 бензинови коли и от мене карат се редовно на бензин