Ford Galaxy 1,9TDI 110ps AFN през зимата

[v_savov67]

Моята Сивушка има печка и работи, но повече от 70-75С не вдига. Вашите Шарани и Алхамбри през зимата какви температури държат. Аз съм с климатик и ръчно си управлявам клапите и толкова. Моля ви за мнения и съвети, а между другото съм сложил и един найлон пред радиатора и пак си е толкова.

[miro_toyaga]

смени си термостата

[goppa]

смени си термостата

И не дръж пaрното нa мaксимум!

[stefarata]

Да, ако парното е набичено, трудно стига и 70 градуса. Аз нямам и печка и си простива зимата. При мене термостата си работи коректно

[vlado_tonev]

Наилона е излишен....понякога може и беля да направи

[kris11]

Наилона е излишен....понякога може и беля да направи

Няма. Руснаците дори покриват локомотивния мотор отгоре с топлоизолация поне 10 мм дебела .Обвиват тръбите към задния радиатор с топлоизолация.
Има мн теми от рода " Утепляемся на зиму"

[vlado_tonev]

Да,но загряването при читав термостат няма да стане по-бързо

[kris11]

Да,но загряването при читав термостат няма да стане по-бързо

И с изправен термостат в локомотива е клинчарник. Не назпразно им слагат допълнителни печки, ел нагреватели по маркучите .
Като има найлон отпред не се охлажда от вятъра радиатора и по-бързо се стопля - справка при ония от Сибир и малко по-надолу.Те са маниаци на тази тема въпреки ,че издържат на студ
Само забележи и тука колко теми има за локомотивите и ,че не топлят

[110afn]

https://www.megaparts.bg/product/1926143118
Докато имах Шаран това му бях замислил. Не знам само има ли място. Отзад в багажника също

[bobitur]

https://www.megaparts.bg/product/1926143118
Докато имах Шаран това му бях замислил. Не знам само има ли място. Отзад в багажника също

Не е лошо като вариант, ама къде ще го сложиш?
И зимата шарана работи на малкия кръг при изпраен термостат. И всякакви найлони и кашони не помагат. Радиатора отпред е студен, и блока си се загрява доволно и без найлони, но файда няма от тях. Истината е работеща печка.

[v_savov67]

Тези дни си сложих и трите свещи за подгряване на антифриза, но не съм ги окабелил. Като и пусна ток ще пиша пак. За сега си оставям с найлончето. Един познат ми каза, че ако има долната кора загряването ще става по-бързо обаче аз нямам. Ще си потърся кора.

[Zdravko Zankov]

Смятам, че кората под мотора ще помогне,и то доста.

[110afn]

А ТДИ имат и още една малка кора с вата под самия картер.
Големи са като купета, единственото спасение е печка и то маркова, а не оригиналната

[goppa]

Че оригинaлнaтa е мaрковa. Мaркa Eberspacher. Проблемa е, че е 3 киловaтa. След 2000 г явно сa рaзбрaли, че не стигa, и слaгaт 5 кВт.