повишено ниво на маслото

[embi4a]

Здравейте приятели. Чета винаги когато имам възможност форума но ето че се наложи и аз да питам Колата ми не е Поло а е Сеат Кордоба 1,4 AEX бенз. но този мотор се слага много и на Поло затова реших да попитам вас. В събота реших да си погледна маслото и какво да видя - нивото му се беше покачило с 3-4 мм Преди беше на 7 рязка на щеката а сега е на най-горната демек първа рязка и цветът му стоеше някак си по кафяво. Днес ще ходя на майстор ама ще съм ви благодарен ако споделите мненията си, че да знам каква сума да прежалвам. Нивото на охладителната течност не е мръднала. Мисля си да не е от бенз. помпа и да вкарва бензин в маслото И друго забелязах - на запален двигател като развия капачката на маслото и от там духа. Това съм чувал че е сдухан мотор но иначе колата е просто перфектна - нито загрява, върви добре. Може ли да е от маслената помпа демек да прави голямо налягане или от нещо друго да е?

[POLO GTI]

Щом нивото на маслото се е покачило, а нивото на охлаждащата течност не е мръфнало, значи освен да вкарва бензин в маслото, не виждам какво друго може да е...не разбирам само как бензиновата помпа ще вкара бензин в маслото

[slav]

Колега лекото повишаване на нивото на маслото през зимата е нормално явление. Получава се при продължителна експлоатация на автомобила на къси разстояния т.е. когато се кара повече градско и колата не успява да достигне оптимален температурен режим на работа. Освен това духането от отвора за наливане на масло също е нормално явление - тук по важното е какъв цвят са парите които излизат и все пак колко? е духането .... но това е много относителен признак и трудно не-специалист може да познае от това духане износванто на мотора. Мисля че по-важното беше да не духа от щеката за проверка на маслото.
Ако покараш колата на по-дълго разстояние примерно 30-40 минути би трябвало кондензираните бензинови пари които са ти повдигнали нивото на маслото да се изпарят и то да си дойде отново на предишното ниво, даже по скоро може и да покаже мъничко по-малко отколкото е било преди. Имай предвид че въпреки "изчистването" на маслото това присъствие на бензина понижава качествата му и е добре особено след края на зимата да се смени маслото дори и да не е достигнало до определения си пробег или време.
Ако обаче и при по-продължителни пътувания нивото продължава да се покачва тогава потърси мнението на сервиз.
С две думи колега ако си караш колата повече на къси разстояния според мен колата си е наред и нямаш проблем.

[embi4a]

Наистина колата я карам предимно градско по 5 км и вечерта още 5 км. А за бензиновата помпа баща ми пусна тази муха в главата щото на неговата кола вкарвала помпата бензин заради прокъсани платна. Значи да не се шашкам много така ли?

[wili98]

опаааа... спрете се малко.. тук бензиновата помпа няма нищо общо с маслото..
на карбурациите бензиновата помпа е бодната на главата, и се бутас едно буталце от разпр. вал..
при теб.. помпата е в багажника..

възможно 3 следствия...
издухал мотор, ниска компресия, и бензина ходи в маслото ама не ми се вярва.. щото бързо се изпарява...

вода в маслото.. ама би следвало да се пресече..

някой е долял... - според мен най-вероятно...

[embi4a]

Никой не е доливал масло. Колата я карам само аз. Интересното е че преди месец липсваше покачването на маслото, а се появи сега, а колата я карам предимно градско. Количката е с газова уредба ако това има значение. Иначе си има бяла пяна на капачката на маслото но на щеката си е нормално на цвят. Това с пяната го отдавам на конденза заради късите разстояния на които карам. Но наистина малко си мирише маслото на бензин. А да не би да е заради калпав бензин и някой инжектор да сълзи или говоря откровенни глупости Ама почвам вече да си мисля и невъзможното

[slav]

Не се притеснявай от карането на къси разстояния е .... виж тук каква статия има http://www.lancia-bg.com/maslo.htm

[embi4a]

Наистина както казах карам 95-98% градско, но карам колата на газ. Само запалването става на бензин и на 2000 оборота си минава на газ. Това не изключва ли вероятноста да е от бензиновите пари? Благодаря ти Slav за своевременните отговори Требе да черпя

[slav]

Опс верно че каза че е на газ ама сигурно и там има някаква подобна зависимост. Нека да каже някой дето е на газ. Я и направи една по-дълга разходка и виж как ще се отрази на щеката.

[embi4a]

Вчера вечерта ходих до личния майстор. Човека гледа, цъка и нищо не можа да ми каже. Каза, че не му разбирал на инжекциите и сега отново съм в изходна позиция. Обаче ме насочи към замерване на дюзите щото го съмнявала пикаеща дюза. За сега карам така щото колата имала датчик за фискозитета на маслото. А в Габрово майсторите са едни уникати дето могат да те загробят без окото да им мигне. Някой ако знае свестен сервиз във В Търново ще съм благодарен да фърли един телефонен номер. Иначе вчера повъртях повече с колата и маслото беше поспаднало с две чертички на щеката и не миришеше така осезаемо на бензин ама тва е временна работа.

[wili98]

датчик за кво на маслото..
некой да не се е престарал в майсторските познания, и да ти наговорил глупости?

[karrr]

благодаря на колегата slav за полезната информация

[embi4a]

датчик за кво на маслото..
некой да не се е престарал в майсторските познания, и да ти наговорил глупости?

Датчика отчита дали маслото става твърде рядко. Нали при по-висока температура маслото става по-течно а при по -ниска по гъсто. А като стане твърде рядко и зумера почвал да пищи. А може и глупости да ми е наговорил

[slavi tsvetkov]

Нещо абсурдно ми се струва тва с датчика за вискозитет ама де да знам!

[Uneek]

Определено е наговорил глупости. Датчика е за налягане на маслото, той зумера тогава почва да пищи ако налягането е ниско.