Синия.. Passat B3 1.8 RP Hella Lippstadt, 16"BBS RS GT

[Johnsword]

А здравейте. По колата леко ъпдейтче от към фаровете.. вече ги оборудвах и с релета на дългите. Прогледна сериозно стареца, само трябва леко да снижа левия фар,че не е в 1 линия с десния иначе.. вече е друга бира. +0.8V. От снимката едва ли ще се разбере нещо, нооо е в пъти по-добре от старите свещи..

Имаше и местна сбирка.. та събрахме малко погледи и папараци.



И вече си въргаляме зимно.

[Johnsword]

За много години По колата има тънко и скромно развитие. Първото което е, честити 220 000 безпроблемни километра.

Масло, филтри и ремъка на алтернатора бяха подменени. Заложих на тотал кварц 10в40, от преди винаги съм бил доволен, а и не ми го пипа. Наложи ми се след 1вия сняг да пътувам по Ломско.. е няма що, че беше разчистено, беше, но само за 1 лек автомобил и то на коловози.

Монтана - Лом, на участъка край Расово.


Ударихме и 1 мивка да падне леда.

Ринем по-ниско от снегорина..

Абе като цяло винетката си заслужава парите.
На тоя етап от началото на студа, беше само каране и сипване на бензин, но в прекрасния амин реши отпред нещо да потропва и да ми тегли. А... стига бре, уж я изпрепипах преди коварната зима, но уви за дали има 2 седмици реши, че задния тампон на носача ще се скъса до безобразие. Та ай чиститу, на полеви условия 2та носача паднаха много по-бързо от колкото очаквах.

Гледката беше гадна..


Но вече мисля,че съм приключил с тая дилема.

Тампони от ТТ първа генерация и проблема е приключил.
Айде почваме да събираме за винетка.

[Johnsword]

[golfmk1]

Какъв е дисплея на обортомера?Ако е автомат дори не съм разбрал.

[Johnsword]

Американско табло взех, старото му отиде оборотомера. Сложих го, не ми изнесоха милите и галоните, та остана само оборотомера.

[Jijooshu]

Тампони от ТТ първа генерация и проблема е приключил.

Ще се научиш да слушаш

Усещаш ли предницата малко по-стегната? При мен разликата с тия тампони е поразителна.

[Johnsword]

По чувствителна е. И на дупки бие повече.

[golfmk1]

Бая по стегната е.Първите дни и на мен ми беше странно.Ама се свиква.

[vwladi]

Евалата, Санде! Супер е ПАСАТОРА! И на лято по-нисък да е:D :D :D

[инжектопляктор]

Колко волта ти дойдоха като сложи релета и крушките по-често ли горят?
Спойлерът лепен ли е или е пробит задния капак? Виждам, че е заводски и ми е интересно.

[К.Одаджийски]

Спойлера се лови с 4 болтчета през капака, заводски е така

И на лято по-нисък да е:D :D :D

Зорлем хубаво возещи коли, ги правите да возят като каруци

[Johnsword]

Спойлера си дойде оригинално така. С по 2 болта е на страна и в средата още 2. За ниското.. едва дали ще се свлече още, хаха. Дойдоха ми 13.6 волта на фара, крушки все още не съм сменвал.

[Johnsword]

Здравейте ! Един ден в най-голямата криза, една прекрасна слънчева сутрин колата реши да запали с проблем.. стартера не връща и качи в маховика. Обутахме я в гаража и процедурата беше ясна, стартера трябва да слезе на земята. Първоначално мислех,че ще е за обслужване, втулки, шалтер,бендикс, нооо като отворих стартера, редуктора беше леко на сол. Беше тотално сух, без грам смазка и явно си му е дошъл цикъла. Отидох при колегата Славейко, закупих редукторен стартер от абф, смазах го навсякъде и айде по обратен ред, всичко заспа. Както и смених термостата, заложих на wahler 87 градуса. Та вече имаме и нормално загряваща кола.
Ето и малко матРял от тия дни.

Средно изсипано..

И малко преди и след.

[pe6kata]

Тая джанта си плаче за златисти среди.

[К.Одаджийски]

Санде, принципно 6лв струва тоя редуктор в магазина. За другия път да си знаеш