Инструменти и аксесоари за автомобила от Lidl - стават ли?

[kossis]

Ехцентър шлайфа - ако говориш за него. Работи, но и той е лаком ! На 25 литровият пили, но бързо хаби въздуха. Ще видя как ще се държи на 50 литровият 10 баров и тогава ще преценя дали и флекса ще работи изобщо.
Но като гледам клипа майче ще иска 200 литров на 10 бара......

https://www.youtube.com/watch?v=4ajR3dJqzfA



Защо не може да тръгне клипа като го слагам директно с Ютуб скобите ?

[samo_pechka]

Ехцентър шлайфа - ако говориш за него

Днеска не ми е ден ( вечер ) :)

намъдри един шлайф/флекс пневматичен

За пневматичния ъглошлайф говорех ..

[kossis]

Еми вземи го и тествай на твоят 90 литров ! На колко бара е ? Виж горе клипа и прецени.

Все ми се струва че ще иска и 10 бара налягане и за това може и да стане на моят 50 литров.....

[goppa]

На опаковката не пише ли колко въздух с какво налягане харчи?

[samo_pechka]

11 бара е компресора ми. Но оригинално е бил на 15 , просто бившия му собственик е човъркал пресостатът му и е намалил крайното налягане и диференцията му.

[kossis]

Пише 6,3 бара, което както сам съм се убедил не значи нищо. В упътването трябва да се види какво има още.

Но от това което аз виждам и знам за Гайковерта и Ехцентъра, а и клипа показва ясно е че тия машини искат 100 литрови компресори с по 10 бара и дебит от 300 литра в минута......

----------

Правилно е направил Собственика преди тебе. Нали виждам при 10 бара как съскат байонетите при местене на маркуча !

Печка купи го и ако не те кефи го върни ! При тебе ако не работи, значи няма да стане и при мене. твоят е поне 300 л/м изходен дебит което е екстра за подобни машини.

И аз искам да го купя, но ми писна да връщам. Иначе добре са го опаковали !

[samo_pechka]

Значи компресора ми ще стане :) почти 400л му е помпането.

[icokr]

Моля без СПАМ!
Темата трябва да е полезна!

[Stoyanov_Vw]

Закупих кабелите за ток преди два дни. За тази цена едвали ще се намерят по-добри особено с тази дължина. По ирония на съдбата днес вече ги и пробвах Нямаше проблем с паленето (стартера върти доста добре). Като минус бих отчел само факта, че самите щипки са доста обемни и захвата към клемата на акумулатора не е особено лесен, особено при голф 4. (заради кутията с бушони над акумулатора).

ПП: Даже и това малкото диодче свети, въпреки че нямам идея за какво е

[kossis]

Не казвай че имат и светодиод тия кабели. Старите 5 метрови нямат такива работи.

[kris11]

Като минус бих отчел само факта, че самите щипки са доста обемни и захвата към клемата на акумулатора не е особено лесен, особено при голф 4. (заради кутията с бушони над акумулатора).

Поредната тъпотия в италиански стил/ кутията /. За всеки случай огледай как е кримван кабела към щипките / да не хлабав и ако е - с чука./

[kossis]

Не разбрах какъв е този диод дето свети.

Мисля кабелите бяха кримпвани и после запоени. Там проблем няма.

Проблема е в това че тия щипки като цяло са от ПВЦ и може да се счупят от напрежението в пружината. Виждал съм такива. Металните са по сигурни. В Квазер има такива за 2 лев бройката. С такива правих самоделките.

Общо взето даже и Щипка-масата на Есаб която сменях на Инвертора е направена от някаква неръждавейка понеже там наистина има загряване и само където захапва са поставени медни челюсти към които се подава директно кабеле.

[hristodj]

Косис ,обърни внимание там където е медната
плочка. Кабела само към едната плочка ли е? Аз имам едни от Била,преди години съм ги купувал и им пуснах 4кв кабелче и към другата контактна пластина.

[Stoyanov_Vw]

На самите кабели има малка черна кутийка с червен диод на нея. В книжката пише, че това е защита от пренапрежение.

[kossis]

Интересно..... Явно вътре са заболи Варистор - променлив Резистор менящ си съпротивлението в зависимост от напрежението. Ако ги включиш на по високо напрежение от 12 волта би следвало да стане късо там и да затвори веригата през тоя Варистор и сигурно е съчетано с предпазител. Нещо такова. Същото като в новите разклонители, но на 220 волта макс. Аз правих подобна защита на Вилата на трите фази с по един Варистор към земя- 0. Ако се омешат фазие или влезе пренапрежение да стане късо и да избият автоматичните предпазители на 64 А които сложих. А с тия въздушни линии и тия от Енергопро се е случвало да получа 310 волта в контакта.

Само към едната отива кабел. На Щипка-масата за Инвертора минава плосък меден кабел -оплетена лента и към двете плочки.