Кой ,как запали тази сутрин?

[lion_heart002]

Абсолютно съм против на дизел да светваш фарове да загряваш електролита. Като подгрееш един път не го ли загряваш?

Абсолютно си прав, ама аз само си чета и си се смея...

[valiosport]

Аз точно това се чудя, оная седмица паля голфа и баща ми вика дай светкавица да събудиш акумулатора. Седа и се смея и викам щоо?
Тея фарове нямат и 10 ампера общо двата, а свещите дърпат по около 20 ампера на свещ...

[hvp800]

Абсолютно съм против на дизел да светваш фарове да загряваш електролита. Като подгрееш един път не го ли загряваш?

Абсолютно си прав, ама аз само си чета и си се смея...

А някой хора все още си държат дистанционното в найлончето, ама как да им кажеш, че не са прави.
За тези дето само четат ще напиша НЕ ПРАВЕТЕ ТОВА, нито на ваш, нито на чужд автомобил.

[polovera_9n3]

Светкавици, глупости....... то като ти е умрел акумулатора колкото и да се правиш на линейка на паркинга- там къси дълги и прочие- пак няма да запали

[Liminat]

Аз паля така, в продължение на няколко дена като съм слизал само да я почиствам и припалвам за по малко, акумулатора пали все по-трудно, едва превърта, но пали и все си викам - в джаза съм и аз. като се наложи да свърша някоя работа, обикновено е -11 и като подгрея веднъж и завъртя, ми става ясно, че никога няма да запали - акумулатора празен кат ._й след чекия... Тогава го грабвам и го мъкна да го зареждам, лидълското го зарежда почти 24 часа след което при -11 пали, сякаш се взривява :)

[JaDaWiN]

1.9TDI ALH със скъпия дизел на еко. Видеото е от сутринта.

[success]

Ето ме и мен от обикновения дизел на Еко + БАРДАЛ БДЦ

https://www.youtube.com/watch?v=thyqcV-sIko

[poliboy]

Тая сутрин я помъчих малко повече обаче не иска да запали и викам няма да я мъча повече, че хептен ще падне акумулатора, и викам хайде с автобусчето :( Даже 3 и с 5 подгрявания зор...
На спирките показваше -20, а на телефона -15. Викам ясно! Може би ако беше по-мощен акумулатора можеше и да запали с повече въртене :)

[gancho]

Не ти трябва мощен, а ЗАРЕДЕН акумулатор.
Дори и нов акумулатор в тези студове,градско на къси разстояния,с много консуматори си иска поне веднъж в месеца пълен заряд на зарядно!!!

[apchih]

Ако някой има проблем с паленето при работещи свещи и здрав акумулатор и НЕ замръзнала нафта, но върти продължително, може да си поиграе със стойностите на 5 канал в Adaptation. При мен (AFN) имаше осезаема разлика. При -15 палеше на 2я оборот. Правено е при още 3 други автомобила (AFN, 1Z и AHU). Малко пуши и мирише в началото, но бързо се оправя.

Engine > Login 11 > 12233 > Adaptation > Channel 5: starting conditions

Довечера ще погледна какви бяха новите стойности.

[samo_pechka]

Така, искам да добавя и моите 5 стинки по предварителното светване на фаровете за 2 минути, преди първото палене в голям студ . Знаете ли всъщност каква точно е файдата от това упражнение ? Ако смятате, че двете минути на фар ще ви скапят акумулатора и паленето ще се провали , в грешка сте. Дълго е обяснението защо е добре в голям студ да се пуснат за малко светлините и тогава да се пали. Сами си го търсете в нета ( все някъде ще го има ) . Така, че колегата milmar е прав. С тази практика вие запазвате годността на акумулатора , предпазвате плочите от изкривяване и т.н.

[venll-vr]

Нали подгряването върши горе-долу същата работа като фаровете.

[Pichaga]

подгряването подгрява нафтата, фаровете подгряват акумулатора, най просто казано

[Zdravko Zankov]

подгряването подгрява нафтата

Не е ли въздуха?


въздуха по точно горивната камера
спя

edit Pichaga

[110afn]

Става въпрос, че черпенето на ток при подгряване също стряска акумулатора