Търся тема за ремонт на компресор клима

[imedarov]

Имаше тема или по скоро мнение в нея, за колега, който на път чул гадно стържене откъм компресора на климатика. В първото населено място го свалили, подменили някои неща и станал като нов. Е изчетох форума събота и неделя и не я открих. Ако някой може да помогне

[Letajanta]

тези комптесори са си боклуци свали го свали задния капак 8 или 10 болтчета са 8 мм като го свалиш има една пластина която ,която претиска цилиндрите прелича на детелина една или 2 пластини се чупят и затова ти щрака неможе да създаде налягане , това им е слабо място

[ANNIHILATOR]

Аз лично бихте посъветвал да внимаваш като ходиш в сервиз да ти оправят компресора.Щото моя два пъти го правят и определено за нищо не става. Един ремонт на Компресор излиза не по-малко от 100 лв. така че внимавай къде ходиш и кой какво прави.

[Rabbit_TDI]

Незнам къв е проблема,но мога да ти препоръчам майстор-има го някаде из темите намира се на околовръстното в посока Младост след светофара на симеоновско шосе.Тръгваш по един черен път/намира се на 500-1000 м. след светофара/,мисля че има няква смешна табела улица 56.Представлява гаражче,ама си е напълно оборудвано.Пича разбира и се вглежда в проблема и не дере кожи като в Импас.

[niks76]

а не е ли по лесно смяната с друг

[imedarov]

Днес закарах колата в сервиз Климатрон, за който Рабит_ТДИ пише. Ходил съм при него и преди, че имах спукана тръба.
Като отвори компресора ще пиша какво е станало.

Проблема е че шайбата на която е ремъка завлича и компресора и той се върти дори и да е изключен. Съответно звука е ужасен стържещ.

[K22]

Обикновенно първия дефект се появява в лагела на ел. съединителя и това е бял кахър, който трябва да се отстрани своевременно!
След това профилактично се сменят лагер и семеринги в капака-ама си потърси читав специалист.
Иначе и да вземеш втора употреба компресор е 150-300 лева, като и на него му трябва профилактика за още пари...
Профилактично освен фреон се слага и масло в компресора!

[Rabbit_TDI]

Обикновенно първия дефект се появява в лагела на ел. съединителя и това е бял кахър, който трябва да се отстрани своевременно!
След това профилактично се сменят лагер и семеринги в капака-ама си потърси читав специалист.
Иначе и да вземеш втора употреба компресор е 150-300 лева, като и на него му трябва профилактика за още пари...
Профилактично освен фреон се слага и масло в компресора!

А на колко време се прави това?

[imedarov]

Ами това каза и Станислав от Климатрон. Втора употреба компресор, който не е съхраняван като хората и е ръждясал вътре е същата работа. Каза че след като отвори моя, в зависимост от пораженията ще се опита да го направи. Ако не стане, друг, но след профилактика.
Според него компресора не е проблем да се ремонтира, трудното било да се разбере причината за да се счупи

[Amorphiss]

Обикновенно първия дефект се появява в лагела на ел. съединителя и това е бял кахър, който трябва да се отстрани своевременно!

Напълно вярно най-честия проблем при този вид компресори е лагера и/или ролката за ремъка (това са консумативи ) мисля че на 4-5 години е нужно да се поглежда компресора ( поне при големите климатици е така ) профилактично

[imedarov]

Нещо било изгнило вътре и съединителя се откъснал от оста и лагера вървял накриво и дотук запомних. 250лв струваше ремонта сега работи.

[K22]

Доста скъпичко ми се струва това ремонтче..
Днес един техник ми каза че маслото в компресора се налагало да се долива, ако той напълно е останал без фреон.Иначе при малки изпускания и дозареждания, нямало нужда - било 250грама.

[imedarov]

Мерак с пари се гаси

[K22]

Имал си бол пари-дал си