Формула 1, Сезон 2017

[Barboukov]

Има предположения, че шампионите са на 75% от възможностите на двигателя, докато червените са го натоварили почти изцяло.

Това не е ли също предположение?

Да, предположение е на хора от пистата. Просто цитирам мнения. Аз мието си го запазвам за себе си за момента.

[Barboukov]

Паника в Мерцедес. Ферари имали над половин секунда аванс. Появилата се информация за несъответствие в данните на червените не била вярна, а е пусната умишленно. Също така отказа на Маркионе да дава оценки говорел много за това какво са свършили Ферари. Задоволството в Маранело било очевидно след първите тестове. Също така има предположения, че част от болидите няма да успеят да слязат до времената на Мерцедес от 2016г.

[Barboukov]

Моето мнение за първите тестове е, че Ферари имат леко предимство пред Мерцедес. Когато правиха най-бързите турове, Ботас направи серия от 9 обиколки с ултра, а Фетел 6 със софт. При стинтовете на Ботас със софт - 6 обиколки и 1:20.091. По пътя на логиката около десета и малко.

[Spas]

Aз лично мисля, че все още има елементи, които не сме видели. Не е възможно толкова много промени, а да няма нещо радикално и рационално :)

[Liminat]

Няма лошо, няколко Квиатовци на гърба на Фетел и титла за Кими :)

[Lupender]

След три седмици всичко ще е ясно, до тогава само можем да гадаем... Иначе идеята на Браун за състезания извън шампионата е супер, или поне за повечето фенове. Време е за Кими... нещо ми омръзна от хленчещите и оплакващите се Хамилтън и Фетел...
п.с. Дано Ботас респектира Хамилтън подобаващо (ледено охлаждащо по скандинавски)

[Spas]

Според мен Ботас може и да успее, има такива примери вече, за пилоти, които са познавали миналогодишната кола и са имали проблеми с нововъведения, а новия пилот да се справя по-добре. Рикардо до Фетел, след шампионски болид и т.н. Надявам се Ботас да ни изненада приятно :)

[110afn]

Мерцедес няма да позволят битка. Ще има първи и втори пилот. А иначе Ботас се доказа, че отвори ли му се шанс не пропуска

[Lupender]

Отново различни програми в първия ден на втория тест, Мерцедес са със софт, а Ферари с медиум. Рикардо с ултрасоф е едва втори, Маса върти 1.19.76 със суперсофт, Хамилтън със софт... Явно идеята е да не излизат в един и същ момент с един и същ тип гуми, за да не могат да се съпоставят времена, т.е. и едните и другите имат интерес от укриване на реалните данни до последно.
п.с. важното е, че за момента моторите държат... ще бъде интересно кой агрегат ще изгърми първи.

[hristodj]

На тестовете може да няма гръмнали. Предполагам не са нотоварени на макс.
Все пак се крият още.

[Liminat]

Мерцедес няма да позволят битка. Ще има първи и втори пилот. А иначе Ботас се доказа, че отвори ли му се шанс не пропуска

Мисля, че първи и втори ще има най-рано след третия старт, не се знае на кого как ще му потръгне. Един бързащ да спечели изпуснатата титла Хамилтън може и да не финишира във всички стартове, което ще даде някакъв шанс на Ботас. При ферари ще е същото, ясно е, че всеки гледа на Фетел като на първи, но ако потръгне на Кими и имат кола, италианците няма да се чудят дълго на кого да дадат превес, и той ще е тоя, който е с 50 точки пред другия :)
Иначе ще откарат пак 20 години без титла, поне в това са добри...

[Barboukov]

...Рикардо с ултрасоф е едва втори...

Рикиардо със софт направи 1:20.1, а с ултра 1:19, което означава, че с най-меките гуми не е натискал на макс.
Класиране по софт гуми след вчерашния ден:
1. Фетел 1:19.906
2. Рикиардо 1:20.179
3. Хамилтън 1:20.456
4. Маса 1:20.712

[Lupender]

Излиза, че по тези резултати Ферари има 0,5 сек. преднина пред Мерцедес... Но, за съжаление не разполагаме с данни от времената от последователни обиколки на един пилот с един и същ комплект гуми за да се види постоянството на гумите, времето за деградация и броя обиколки, които могат да се направят с тях, което именно е било една от най-важните цели на тестовете, предвид стинтовете и големия брой обиколки (състезание и половина). Ред Бул винаги са извличали предимство от аеродинамичния си пакет и натоварването на гумите, Ферари имаха проблем със загряването и въобще с по-твърдите гуми, а Мерцедес разчитаха на балансирано шаси и силен двигател. Този сезон залагам на ветераните Маса и Райконен, които ще използват огромния си опит за по-бързо "разбиране" на болида и адаптация, понеже са най-ощетени откъм постижения... Спомням си как Маса беше шампион за няколко обиколки.

[gugun4u]

Ето едно обяснение, доста интересно и добре написано (на английски е, дълго е, нямам време да го превеждам) https://drivetribe.com/p/dkstR99ERHe0EO ... ce=organic което се опитва да обясни обещаващите времена на Ферари от тези тестове. Изглежда, че този път италианците са тези, намерили вратичката в правилника.
И като потвърждение на думите ми, Фетел току що направи 1:19.341 и то със Софт гумите. Всъщност те досега мисля, че дори не са слагали Суперсофт и Ултрасофт на колите си. Това време е с повече от половин секунда, даже 6-7 десети по - добро от всичко видяно със софт до сега. Тези, които мислеха, че Ферари са натискали на макс още миналата седмица - еми явно не са. Въпроса е, че Мерцедес все още не са впечатлили чак толкова със време, на пук на всички очаквания (което не значи, че немогат да го направят в оставащите 2 дена и половина)

[Barboukov]

Изключително интересен е факта, че разликите, които Ферари, Мерцедес и Ред Бул правят със супер софт спрямо софт са много малки. Варират от 0.1 до 0.25 сек по-добри времена. Според Пирели тези типове гуми на тази писта трябва да имат над 0.8 сек.