търся съвет за GOLF 3

[pako]

Здравейте тесни специалисти,
до сега бях фен на OPEL имам VECTRA 2.0 115 кончета,но както се досещате колето изгни иначе от мотора 100% съм доволен.
решил съм да го махам и да взема GOLF 3 .моля ви да ми дадете съвет какъв бензинов двигател е за предпочитане.
ще го взимам от Австрия,но разбрах,че не мога да го карам за проба само ще мога да го запаля и оглеждам.
Какво по-точно да гледам?
Благодаря ви предварително.

[mimo4o]

Вземи си 1.8 mi двигател или 1.6 този който е 101 к.с. Ако си привърженик на екстремното каране си вземи 2.0 GTI.

[pako]

О.К. 1.6 не между 1.8 и 2.0 кой от двата да взема птдръжката и как харчат съшто ме интересува.

[mimo4o]

1.8 е един от най-добрите двигатели на Vw за Голф. Поддръжката му е по - евтина от тази на двулитровия. А и харчи по - малко. Около 9 на 100 градско. За 2.0 незнам точно колко харчи.

[La4o]

Щом си карал 115 кончета, според мен за тези парички, спокойно можеш да си намериш 3-ка 2,0 8V и то с клима. B БГ се предлагат доста добри екземпляри, ако ги имах тези парички щях да си я взема от БГ по много причини- може да я закараш на диагностика най- малкото, а ако е регистрирана спестяваш доста допълнителни разправии.

[pako]

Не энам отивам с роднина които има авто къща вкарва от там ве4е 8-10г. и на мен ми каэаха эа 1.8 ама ме притеснява че е МI не е ли по добре пълната инжекция неэнам

[NovobranecGT]

Всичко зависи от това за какво ще ползваш колата

[rugbista]

пълна и да не е винтилов да не ревеш эимата.карам такъв

[HF]

ми аз имам 1.8 Mi и 2.0 8V
първия е много икономичен и супер евтин за поддръжка
втория хапва малко повече, но е много по-голям кеф

[NovobranecGT]

ми аз имам 1.8 Mi и 2.0 8V
първия е много икономичен и супер евтин за поддръжка
втория хапва малко повече, но е много по-голям кеф

Първия какво купе мъкне

[HF]

ми аз имам 1.8 Mi и 2.0 8V
първия е много икономичен и супер евтин за поддръжка
втория хапва малко повече, но е много по-голям кеф

Първия какво купе мъкне

първия е на пасат (RP, същия двигател го има и в голфове, там ще е още по-малко харча), втория на Г3

[NovobranecGT]

ми аз имам 1.8 Mi и 2.0 8V
първия е много икономичен и супер евтин за поддръжка
втория хапва малко повече, но е много по-голям кеф

Първия какво купе мъкне

първия е на пасат (RP, същия двигател го има и в голфове, там ще е още по-малко харча), втория на Г3

Моя Голф е с такъв мотор С това тегло под 1 тон и с тия къси скорости прави чудеса, поне аз съм много доволен от икономичността и вървежа му.Те и Пасатите с тоя мотор не са никак тромави

[ivodemirov]

Вземи си 1.6 GT, пълна инекция - туй нещо е 101коня !-ще бъдеш много доволен, а и поддръжката му е по евтина от GTI....градско около 8,5-9литра; извънградско 7-7,5литра; ускорява доста добре, а максималната му скорост е 190-195km/h

[kandidat]

И аз се интересувам от съвсем същия въпрос като pako.

Какво сега 1.6 - 101к.с или 1.8 - 90к.с. или пък 2.0 с 115к.с.?

Руснаците препоръчват 1.6. В AutoBILD казват 1.8. А тука казвате, че 2.0 било голям кеф...

2.0 и 1.6 ще плащат голям пътен данък, може би около 150лв. срешу половината за 1.8. Обаче 1.6 и 1.8 ще плащат по-малка ГО - около 100лв срещу 120лв. на 2.0, която за в бъдеще ще поскъпва и разликата ще се увеличава. Иначе каква поддръжка, ремък, ролка масло, откъде ще дойде голямата разлика в полза на по-малките двигатели не се сещам. Остава разходът на гориво. Какъв е той? Ако 1.8 харчи градско 9л/100км, 2.0 колко ще е - 10-11 или повече? А 1.6 дали ще е по-икономичен?

Остават ходовите качества. На мен лично ще ми е достатъчен двигател, който примерно може да поддържа 150км/ч. без да се мъчи и да качи Вакарел без да му пада скоростта(същата). Да речем, че колата е понатоварена. Ако 1.8 може да го направи, то той сигурно ще е най изгоден. И остава въпросът докога са го монтирали на Голф 3? Всъщност 1.6 16V замества ли го или и 2-та са се произвеждали през 1996-7?

[HF]

1.6 101 кс не е 16V
за това коя колко ще харчи - зависи колко ти тежи десния крак
повече инфо - http://catalog.auto.ru/volkswagen/golf/