Алхамбра 1.9 тди AFN - оборотите падат след "смачкване" на газта

[stefarata]

От доста време имам един проблем с колата, който някак ме дразни. Забелязах, че ако понастъпя газта повечко след това оборотите падат повече от нормалното, да речем , че ако нормалните са 840 , то тогава падат до 780-800. Ако я оставя така по инерция си стоят там и след малко се оправят сами. Няма записани грешки на диагностика. На какво може да се дължи това?

[goppa]

В показанията на VCDS гледал ли си дали падат? Възможно е уреда на таблото да не отчита коректно.

[stefarata]

Не е от таблото, усеща се и по работата на мотора

[goppa]

Малко гориво. . Вероятно нещо в помпата. Чистен ли е някога актуатора?

[stefarata]

Не, не е чистен поне откакто е при мен колата-около година. Съмнява ме и преди това да е чистен. Как се чисти актуатора ?

[goppa]

http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t200291.html

Само в движение ли ти прави тия номора или и при форсиране на място?

[drago_tr]

Е сега точно, един колега има един форд и при него проблема е абсолютно същия. Като почнеш да го натискаш и мощността изчезва. Не забива колата а все едно губи мощност. Никакви грешки няма по диагностиката, сменявал е дебитомери, егр, помпата всичко е наред и ред други неща. Направо необяснимо, така че ще следя темата.

[stefarata]

Колата не губи мощност, просто оборотите "увисват" след ускоряване. При форсиране на място не го прави.

[stefarata]

http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t200291.html

Това ми изглежда прекалено сложно. Пък и имам овлажняване на гнп-то около авансатора и ако я разбутам може би ще текне като лейка. Планирал съм скоро да и сменям уплътненията.

[stefarata]

Е сега точно, един колега има един форд и при него проблема е абсолютно същия. Като почнеш да го натискаш и мощността изчезва. Не забива колата а все едно губи мощност. Никакви грешки няма по диагностиката, сменявал е дебитомери, егр, помпата всичко е наред и ред други неща. Направо необяснимо, така че ще следя темата.

Ако е нещо по помпата, познавам един спец по фордовите дизели в Ямбол, мога да дам координати ако има нужда. Човекът има стенд и прави помпи Лукас и Бош

[vanesto]

Предполагам, че пада налягането в помпата, заради теч. Смени и уплътненията, и би трябвало да се оправи.

[drago_tr]

Е сега точно, един колега има един форд и при него проблема е абсолютно същия. Като почнеш да го натискаш и мощността изчезва. Не забива колата а все едно губи мощност. Никакви грешки няма по диагностиката, сменявал е дебитомери, егр, помпата всичко е наред и ред други неща. Направо необяснимо, така че ще следя темата.

Ако е нещо по помпата, познавам един спец по фордовите дизели в Ямбол, мога да дам координати ако има нужда. Човекът има стенд и прави помпи Лукас и Бош

Помпата са я гледали и са казали че е наред....амааа.....Прати ми все пак координатите . Благодаря!

[Благовест]

Аз поне не намерих място в Пловдив,където да казват дали едно ГНП е читаво или не!В сервизите,където ходих цъкат с език,понеже на тия помпи не могат да им 'вържат' управление...В интерес на истината в единия Бош сервиз(до Мр.Бриколаж,по-известен като "Божко") ми обявиха цена колкото друго ГНП... Като за капак юнака на стенда беше адски нагъл тип и самопровъзгласил се "майсторО",понеже бил зет на този Божко.
Колкото до ел.блока,разглобих моя-беше чист.

[vanesto]

Чел съм за Жоро касапина по вашия край.

[samo_pechka]

От доста време имам един проблем с колата, който някак ме дразни. Забелязах, че ако понастъпя газта повечко след това оборотите падат повече от нормалното, да речем , че ако нормалните са 840 , то тогава падат до 780-800. Ако я оставя така по инерция си стоят там и след малко се оправят сами. Няма записани грешки на диагностика. На какво може да се дължи това?

Като за начало си смени с нов и качествен горивния филтър.