температурен датчик - за охлаждането на радиатора

[gr_kanev]

и аз да се изкажа
извънградско не ми качва повече от 70*
с 5 човека и багаж по баирите на ми е качвала (венто) над 85*
на какво се дължи това

Повреден термостат. Или датчик и/или уред за отчитането на температурата (но е много по-вероятно да е термостата - сменяй го по-скоро, и ще се "родиш").
Успех !

[K22]

и аз да се изкажа
извънградско не ми качва повече от 70*
с 5 човека и багаж по баирите на ми е качвала (венто) над 85*
на какво се дължи това

Моята теория е следната:Ако извън градско не вдига повече от 80*, но в задръствания и ня място вдига 90-95* значи 100% е термостата.
Ако и на място и извънграско не вдига повече от 85*, е нещо в отчитащия уред.Освен това може да се съди и по разхода на гориво-при мен след смяната на термостата, разхода извънградско падна с 2л/100км газ.

[icohristov]

Благодаря на всички!
така се случи, че ми купиха един датчик който вкл. на около 88 -1-ва и около 94 -2-ра скорост.
Мисля, че лятото ще се озори вентилатора, но за сега може и да стане.
какво ще кажете ако лятото му махна бавната скорост? така няма да се включва през 2 минути а през 10 и пак ще подържа 90 и малко гр.

[ANNIHILATOR]

Благодаря на всички!
така се случи, че ми купиха един датчик който вкл. на около 88 -1-ва и около 94 -2-ра скорост.
Мисля, че лятото ще се озори вентилатора, но за сега може и да стане.
какво ще кажете ако лятото му махна бавната скорост? така няма да се включва през 2 минути а през 10 и пак ще подържа 90 и малко гр.

Не се притеснявай колега!!! Не знам каво пише на моя щото не съм го заглеждал, но мисля че е нормално първа на 88 а втора на 94 - изхождам от това че датчика за перката е някъде по средата на радиатора, т.е. температурата която е на уреда на таблото няма да съотвества на темепратурата на водата по средата на радятора. Все пак когато стигне охладителната течност до датчика тя ще се е охладила поне малко!!!