МК 1 91 една " Пристава" кола.

[golf777]

През годините от 1999 г насам много исках, да имам кабриолет и то да е vw . Но многократно се разминавах с вземането на такъв. И то като се замисля все по финансови причини а и кабриолетите тогава бяха цифра. Но все пак се сдобих 99г с МК2 1.6тд. С актуалното за времето изпълнение ,широки брони, халогени, голям прозорец сив цвят и люк. Това е истинска кола върви безпроблемно и до днес. Но 2008 началото след близо 10 год с любимата г2 ме обзе мисълта пак за кабриолет. До тогава не бях дори и се возил в кабрио.
И точно тогава в града за малко обикаляше една МК1 кабриолет, но бързо я покриха някъде, снимки от тогава нямам. Ходих при собственика, продаваше се но за цифра. Цифра, която ме замисли много а и не беше на 100% читава. Мислих, мислих и в последствие 25.05.2008г си взех МК4 1.6 АКЛ. Врътнах и 40 хил. км. Реших да и сложа джантата, която най ми харесваше. Та изпадна оферта за Санта Моника, че дойде и с 1.8т . В последствие и засилване на Т то.И так пак парите заминаха другаде.

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=53&t=146530

И така до 2013г когато се замислих за 250 + на МК4 то. Споделих с познат,че искам да засиля колата или за някое кабрио. И тогава той ми казва:
- знаеш ли в един забутан сервиз май мярнах една черна МК1 кабрио. Отивам и какво да видя същата МК1 ,която исках 2008г. Вече има снимки, не се стряскайте хората с пари не ценят старите коли.















тук нещата пак не са никак цветущи.







А според собственика в разговор по телефона, колата е в движение или поне е стигнала на ход до сервиза през 2009г и до 2013 си чака да и дойде реда. Чудно ми беше ред за какво? А то какво било.
Отварям капака и пръснат панаир, майстор беше сътворил страхотия:



Мале 1.8 бензин, гледам а няма свещи а има ама дизелови. Пак поглеждам я дизел бе, ма от къде пък дойде, я няма полуоски, генерация, кабели :wall: . Еха а сме се пазарили с месеци с човека, на сляпо. Той колата не беше я виждал до момента 09 .10. 2013г. Дойде спря на 5 метра от колата ако може да се нарече кола, цъка цъка и вика.

Закачай, дърпай и ми я махай от главата.
И така си направих подарък за ЧРД то. Жена ми и се изправи косата и с месеци не използва преса за изправяне ,която преди това редовно се мотаеше в пералното(пресата имам в предвид).
След дългия престой на кабриолета вън 2009-2013 реших да го прибера на сухо за първо време докато се реши какво правя.



Тук се чудим дали да не си я върнем и да забравим, че съществува. Без това не бях я платил още.



Из вътре малко по-разхвърляна ама си събирах салона от няколко сервиза, които колата беше обиколила за да стане уж ТДИ.



И так колата си поседя още няколко месеца . За малко да се почне на части но успях да навия човека който ми прави другата кола , последно да влезне във филм и с тази.

[Zdravko Zankov]

Става интересно.

[golfmk1]

[hi4umir4uu]

[polovera_9n3]

[siso_k]

И аз да не остана по назад, се записвам за темата, вещае да е интересна. Колегата golf777 нямаше ли тема за още един проект, защото това прилагателно "пристава" съм го срещал единствено именно тук във форума в една тема, но не я намирам като че ли

[golf777]

Пристава и то не точно за тази кола и се лепна след като взех да я карам един месец из града.

[ABSOLUT]

Евала, още една еденичка ще бъде съживена.
Като гледам обаче, доста детайли от интериора и екстериора трябва да намериш.
Успех с начинанието.

[yobremove]

Само аз ли не мога да видя снимките? С нито един браузър не става.

[golf777]

Та Данчо се нави и ще се прави ама какво?

Та имам кола ама тя няма мотор, ама имала уж? Няма броня , табло, решетка и подобни. Ама има ТДИ мотор и табло за него. Ама и той поставен в коша , ама кадърно. Докато го разглеждахме и умувахме и той пропадна от единия тампон. Бензин ще е, нейния си мотор DX бил грижливо пазен в друг сервиз. Отива и какво да видя то мотора вън на произвола, ама и кой каквото му трябвало си вземал. Казвам си добре мотор ще се намери, да ама тя и изгубили документите. Че и колата вносна-Френска. Казвам си ами нямам късмет ама ще се прави , ще става донор.
И се стигна до решението да си вземе втора с редовни документи и в движение. След доста преговори с един тип се сдобих и със синия пациент. Не без помощта на колегата Performance спонсорира с едни джанти и докара колата до Харманли.








Та 89г 1.8 jh мотор на газ. Жената като я видя и пита: за това пари дадохме ли? Че тя все едно от някоя нива си я взел. Вярно си беше доста мърлява вътре има няма 5 год не чистена.

И преди да се разглоби я покарах из града , понеже работя в центъра и колата набива на очи. Та като разбраха ,че е моя всеки ме пита: какво е това? твоя ли е? защо не си взе някоя пристава кола?

Че викам си тя колата си е 6 ама са забравили да я поддържат от 2005 насам. Ама ще стане ....И се започна тя, разглобяване на цялата кола донор. Ама в последствие си намерихме и документите за черната.






ненужни за сега части



Така приключи първата вечер работа по колата. Темповете няма да са бързи по колата ще се работи вечер.

[К.Одаджийски]

Интересна история

[golf777]

Надявах се да стане бързо за да я покарам. Въпреки , че са две пак има липси от определени части.
Та наред бе да се поосвободят нещата вътре





Че и мишки живели в нея.



Доста е запазена за годините си на произвола.





Махнах инсталацията на мотора и купето ,скромна работа като кабели.



Та доста боклуци се насъбрах и се наложи малко да се транспортираме, за да се отвори пространство.



И малко първа пералня на мокетите по късно ще гледам, кой от двата мокета ще е. Единия е черен а другия е тъмно син, доста приятен на цвят. Но се реших колата да си и черна с черен салон.



След като се намериха документите на черната кола а и двете вече бяха разглобени ,реших да сглобим една както си трябва.













За сега равносметката две коли три двигателя два бензинови и един тди с повечето необходими части към тях.И на края дано мога до събера един читав.

Наблягаме на кожения салон. Задните с едно забърсване и станаха топ ,но предните:







Ще се наложи да се ползва кожуДер.

[golf777]

Нещата се случваха бавно но няма спиране доста търкане падна, а дали си заслужават и в правилната посока ли са















тук нещата станаха доста добре, повечето снимки са с телефон и не са чак професионални.

Наложи се да се направи и цялостна профилактика на мотора.Прегледахме го такава "маслянка" не бях виждал от всякъде тече масло, за капак и тапите на блока текат и кутията. Та сменихме всички гарнитури, тапи, семеринги, тампони. Почистихме и пак и пак и пак.







За следващата вечер остана да се пусне мотора в коша. Пък и да пробваме да запалим.

[golf777]

Донора, вече по-разглобен.




Малко софт до-работки по колата.







нещата сe случваха нещо като "Авто възкръсване напредваме отзад напред







И нямаше начин след всичките мъки и нощи без сън колата проходи







Трябваше си да мине стенд и да се прегледа обстойно ходовата част.



и нямаше как да не се разходим на отворен таван.

[Voluminer]

Евала за голфчето