Смяна на части по окачването на Голф Мк4 1.6

[Soldier90]

колеги предстои ми за 3 път да сменя тампоните на стаб. щанга,какви да сложа този път. Имам тръгнало и външно каре от моята страна.Въобще как майстора ще разбера какво точно имам за смяна.

[Dagestan]

Сменяй всичко, тебе 500лв няма да те съборят...

[Zdravko Zankov]

Понеже си ми симпатичен, ще ти издам една тайна.
Тампони вземи оригинални от Еуратек.
А ако майсторите не могат да разберат какво е проблемно при теб, да ги еВа у майсторите.

[vanesto]

Те майсторите ако ги питаш, всичко и е наред колата, щом не висят части по окачването. Това че лопа не е проблем, те са над тия неща. И моите тампони на щангата са за смяна, май са оригиналните, ще видим какви ще изберем. Някъде бях чел, че новите дори от Еуратек оригинални скърцали.

[xalerrelax]

Има едни самолетни тампони , разработка на НАСА.
Незнам дали ще изкарат на твоя , галактически автомобил.

[success]

Тампони за стаб щангата си купи оригинални, както са ти казали колегите.Аз последния път си взех от Порше по спомен около 45лева за двата.До момента съм минал 60-70хил с тях и все още са си ок, така че е безмислено да се сменят тампони от по 5-6лв през 10хил. км.

[M3ntata]

Имаше една тема тук и мисля, че цялата работа опираше до точния размер на тампона. По спомени ако щангата е ф20мм, вътрешния диаметър на тампона трябва да е 17-18мм. Но може и да се бъркам за разликата от 2-3мм, но трябваше да е по малко. Пък за оригиналните, части няма да говоря те за нащи бараки дали оригинал или надценено италианско все тая разликата няма да събори никой, но качеството може.

[Soldier90]

Преди две седмици смених всичко което имаше за смяна,биалетка,тампон ск. кутия и тампони стаб.щанга,130 лева и всичко е 6,няма лоп,няма троп