Пасат б3 1.8 107коня проблем с оборотите.

[radotom]

малкият ми мъркуч е скъсан ,

Гарантирано от там влиза въздух, неотчетен от дебитомера и става мазало със смесите


Не пускам по М-найсе поста едно след друго - от това няма да се появят по-бързо, ако няма кой да ги одобри.

[Любослав.В.]

Смених маркуча излизащ от капака на.клапаните , свалих дросел и промих с коресилин и парцалче , свалих клапана за празния ход , също промих и почистох тъй като свалях капака на.клапаните счених, и гарнитурата . И така всичко супер вече не гаснем оборотите ни са бетон на едно място , но има само един проблем: придърпва на каквато и предавка да дам - придърпва... някакви съвети колеги?

[radotom]

Ееееее... ти па искаш всичко да оправиш!
Остави някой кусур, да се не появяват други!

Опиши точно при кои условия придърпва.
Беше го споменал, но нещо не ми се изясни особено напълно...

[Любослав.В.]

Кога то искам да задържа една и съща скорост примерно четвърта с 1500-2000 оборота се получава като чели нещо в инжекцията но не смея да пипам там.

[passat ;)]

Може да имаш запушен горивен филтър или филтрите на помпа за целта трябва да извадиш помпата или запушен инжекцион.

[viksanlg]

Или не коректно работещи дюзи

[radotom]

запушен горивен филтър или филтрите на помпа

Цъ! Ако е това - би оказало влияние основно при ускорение, не при поддържане на скорост и то толкова ниска.
На мен ми се върти в главата проблем по запалителна система - свещ, кабели, капачка+палец...
Ама в случая само налучквам.
В никакъв случай не мога да изключа дебитомер от уравнението или ламбда сонда.
Ако е ламбдата - в началото, при напълно студен мотор и генерация би трябвало да няма проблем, а да почне след около 5-10 мин. каране
Ако си го прави още в началото - или запалителна система, или износен дебитомер.

[kris11]

Любо - не съм чел напред но свещи сменял ли си, палец , капачка, бобина ??
Офф и при мен се получи това придърпване в края на предния месец .Смених свещите пак с NGK. На старите цемтралния електрод беше с добра триъгълна форма -над 65 к км, капачка и палец ,че бяха сменяни в немско преди 2011г.