Кой е най-калпавия модел на Фолксваген

[Водния дух1]

Я да видим сега,след темите на форума,кой модел най-много ни харесва , кой е най-лошия.Аз тъй като гледам по темите,ми се види пасат 5 и 5,5.Най много теми за ремонти има за тях. Еее,сега ще почнат пак едни спорове...

[goppa]

Най много теми за ремонти има за голфове, просто защото са най-много голфовете

[stefan4o]

Голф тройка и Венто.

[Водния дух1]

От към ръжда-да,ама друго -не.

[Zdravko Zankov]

Голф 3.
Не че Голф 5 е цвекье за мирисане.
И Пасат В6.

[Bai Sando]

3-ката е калпава откъм ръжда.Всичко друго и е чук.
Сега ще почнат едни спорове на кой каквото има.
Аз имам и 2-ка и 3-ка и честно да ви кажа в 3-ката ми е по-удобно и приятно да пътувам.
4-ката е още по кола и така...
За мен лично 3-цилиндровите недоразумения и моторите 1.4/1.6/2.0 след 97-ма са най-кофти.

[TheBlackening]

VW Polo и Golf с пластмасовият фланец наречен "октопод" също са много калпави. Фланецът е пословичен с високата си цена и ниската си дълготрайност.
Също така новите 3 цилиндрови изключително малолитражни, но турбинирани модели.

[Zdravko Zankov]

Също така новите 3 цилиндрови изключително малолитражни, но турбинирани модели.

Ти си имал 1.0/115кс?

[polovera_9n3]

Фолксваген, както и всички останали марки почти нямат калпав модел. Всичко зависи от това на какъв гробник 2ра употреба ще попаднеш...Ето аз карам поло 2007ма 1,4 тди. Тук из форума чета колко е гадна тая кола с тоя мотор.... ама аз го карам вече 5та година и над 60 000км. Откак го имам съм сменил едно външно каре и една ролка на алтернатора.И само карам и наливам нафта. Често правя пътувания от по 1000 км с полото, няма ядове. Имам приятел, който си купи меко казано уморена голф4 с 1.9 110 коня. той за една година тая кола я плати още веднъж.... тва не беше турбо, дюзи, рейка, окачване, датчици.... изяде му главата... а имам доста приятели с Вагове с тоя мотор- капака вдигат само при смяна на маслото....

[stefarata]

Има вече такава тема, класацията види 1.6 АБУ на МК3

[Водния дух1]

Има тема за най-лошия мотор,тук става дума за модел,като цяло(мотор,трансмисия,окачване,интериор и т.н.)

[D1D00]

Според мен няма калпави модели, има лошо поддържани! Нали не очаквате 24 годишна кола без да се поддържа да е вечна... Калпави били 3-ките, кое им е калпавото карам въпросната 3-ка вече 2 години и близо навъртяни 40 000 км. по какви ли не пътища из нашата родина, и смея да твърдя че по корава кола не съм карал до сега.. Но я поддържам и в добро техническо състояние

[Volkswangel]

Аз тъй като гледам по темите,ми се види пасат 5 и 5,5.Най много теми за ремонти има за тях.

Не съм много съгласен с това.Тази година е десетата, откакто купих моя Пасат B5 AFN 1999 и с него съм изминал повече от 200 000км. За сега не мисля и да го продавам щото не ми е правил кой знай какви мизерии. Е, сменил съм 4-5 носача и биалетки, веднъж ми протече ГНП-то и се спука една метална крива тръба от охл. система. И това е, мисля нормално за един вече 18 годишен старец.
Но като цяло съм много доволен от тази кола.

[cekoman]

Откъм ръжда Поло класик и комби!Няма такова дори и от Италия ,на което да не са му кърпени задните вежди!

[zlatinm]

Поло 97 - ръждата, и след това окачване, двигател, електро...