Passat b4 1.9 TDI - безславен край, на един проект в зародиш

[N_F_B]

и си свиркай...

Не мога

Днес пробвах да пригодя Спиралния кабел и жиците за клаксона от оригиналния волан... без успех

[N_F_B]

по-миналата седмица колегата petrushkov накара волана да пропее с нежност и финес (верно трябваше да го документираме)

уви онзи ден единия амортисьор се разпищя, та чак изтърва..
влезнахме във бокса, вдигнаха я на стенд и от там се видя как евтиното излиза скъпо
освен амортисьорчетата излезна демпферна шайба, лагерчета и тампон на двигателя... погледнах гърнето как му е сложена """"права генерация""""" (някви чогунени тръби заварени една с дгура супер скандално), ама това по-нататък...

та тая седмица съм с кракомобила

снимка за възпоменание преди сервиза

[Xaxy]

Нема се кахъриш братле,кефа цена няма ше я оправиш. Как я накара да пропее,че на колегата неще да свирка нещо.

[N_F_B]

А... не се кахъря, нормални неща са това пак казвам... очаквал съм много повече поразии, при условие че съм я взел за доста под 2000 лева

Нашия човек се оказа по-бърз и от колкото сам очакваше, та ми я върна още снощи

Направен е реглаж на предницата, пристегнали са болтове и чарколяци, които са били или неправилно монтирани, или просто са се разхлабили но здрави все още .
Резултата от тая работа е, че сега волана ми седи накриво та по-късно ще го щракна и ще обясня кое, защо и как е направено.

Измиха ми двигателя, понеже имало стар теч на масло и все още като се загрее се втечнява, капе и само лъже, че има теч сега... при положение, че всички течности си стоят на същото ниво.

Сега трябва евентуално да си сменя пластмасовите тръби към турбото и задължително вакуумните маркучи, че са от миналия век
Все манипулации, които мога вече и сам да се справя

Иии най-накрая да стигна до издирването на седалки (кожени) и кори (задължително с дупки за колони, ако ще и от плюшена да е... тях мога сам да ги направя)

Говорих с няколко тапицера, искат ми по 800-1000 лева за труд

[N_F_B]

Такааа
Вчера, на националния стадион някакъв ми е направил това

Колегата (с Опел) да е жив и здрав, и дано никога не му се налага да ме среща

Относно волана:

Тези планчици трябва по принцип да са вързани към един двоен кабел.
Понеже при мен медният пръстен е от зад на пластмасариите, а на б5/5.5 е в самия волан (както се вижда), за да стигне сигнала до кутията отзад - се извива тази планчица да опира в корпуса на волана.

Въпросната кутия :)

Трябваше да се пробие волана, за да може да се закрепи към него (и понеже болчетата дойдоха къси, допълнително издълбахме корпуса за да стигат )

Да бе, ама стърчи и стърже




Кабел от стари слушалки + изолирбанд = няма вече допиране и стържене

[N_F_B]

Взех си китайско подлакътниче

"фиксирах" го по пернишки (иначе щеше да бяга наляво-надясно)

разпробих му дупки, за да го фиксирам и по релсите

е*ах му мамата отдолу на крепежа

иии резултатът

Останаха и някакви крепежи, които са за заоблени барчета... ако на някой му потрябват, евентуално за нещо.... мога да му ги дам




Едит, че да не си оспамвам сам темата

Днес след техническия:

[petrushkov]

Сега остава да се намерят правилните накрайници на лентовия кабел и да възтановя и възглавницата на волана :) (да не ти се налага, но по добре да я има ) А може и на някое глухо и остдалечено място да настроим свирката със възможно най сташни звуци :))

[N_F_B]

Сега остава да се намерят правилните накрайници на лентовия кабел и да възтановя и възглавницата на волана :) (да не ти се налага, но по добре да я има ) А може и на някое глухо и остдалечено място да настроим свирката със възможно най сташни звуци :))

аз... се позаинтересувах какво точно искаш да направиш и съответно дали и аз мога да се справя с начинанието
Обаче моята бибитка е нискочестотна тип охлювче ( цък ) и май не подлежи на такава манипулация

човека каза, че нещо като я заключвал - вместо да се вдигат (ако са открехнати) - те слизали надолу, та ще ходя и на жичкаджия да видим като цяло мрежата, че си има някои неадекватности (чистачките и светлините в купето основно).

относно това.... мрежата си е ок... взех нови лостчета за мигачите и чистачките от колегата bratho и проблема с чистачките изчезна
На старите ми правеше впечатление, че нещо прекалено леко се движи за стар немски автомобил
Само дето бутона за MFA малко не дава добър контакт и трябва да го бия... нежно... за да заработи
та ще видя от моите някак да го монтирам (естествено ще кача и снимки на трансплантацията )

А това, което се случва със светлините в купето и падането на стъклата се оказа по-тъпо и от мене

От лявата страна липсват и на двете врати палчетата (нямам идея как по дяволите се нарича тая част ) които индикират за отворена врата.... не знам защо немеца го е измислил да ти покаже, че не ти е затворена вратата - да падат стъклата, като заключваш... но е така

Тия дни трябва да се видя с един младеж, къде му умря b3-ката и сме се разбрали да му взема ел пакета (кабели, модули - све) ... съответно - и от там снимков материал

Edit (ей не се спрях ):

Смятам да сменям и тия грозни daylight светлини (не мога да ги махна, защото трябва да взимам нова броня, нова боя... рано ми е още за толкова екстри )
Предложения какви и евентуално как да ги сложа...
върти ми се в главата, че за да не е толко сиганско, както е сега (седят супер неестествено с някакви видии отгоре ) - трябва да режа бронята, ама май няма друг начин

отблизо:

[mitice]

Абе не е чак толкова зле колкото си мислиш,че е :D

[N_F_B]

На снимки явно изглежда яко, ама на живо като го гледам и плача всеки път
Гледам колкото се може по-рядко да минавам отпред

Замислям нещо от тоя род



Да са на същите места, само че ще трябва да режа бронята
Иначе - дупки от видии, лепило, силикон... мизерия яко има отдолу под старите

Вчера ме вдигнаха от Националния заради Бербо

Иии ми позиционираха колата ВЪВ ей това дърво

Нямам нито една драскотина и ми е малко непонятно как им се е получило да ми я хвърлят така там с паяк


ъъ да... имам си ново поражение от миналата седмица

Съдейки по отломките, които имаше до ПРЕД колата - някой си е минал пичовската с 40-50 и му е дремело на

[mitice]

Паяк ти я вдигнал колата?Че кво търси там в тия храсти не ги ли прибират на специални паркинги колите?

[petrushkov]

Здравейте колега :)
Малко бях в отсъствие :( Необходим накрайник/жак за лентов кабел на от каквото е волана ... май шаранче, накрайник за пасатор от лентовия към колонката,и един идиот (човек с идеен подход) който да направи стария лентов от волана към колонката.

[mitice]

Колега и аз съм взел дневни светлини Обааааче са лед не са диодни и се лепят за бронята а жиците ходят под номера и през дупките през решетлата до вътре ще ги прекарам без да дупча :D. Аз ще си ходя да прибера утре надявам се ,най новия член на семейството - голф 3 europe :d .И ще мъдря да сложа подлакътник и аз като теб та се чудя от къде.

[N_F_B]

бееме малко на моренце

шибнах нови стикерчета и мисля да спирам вече

а да и задната чистачка махнах, шотооо моторчето се разпадаше в кората
оставих му пластмасовото.... уплътнение? маншон? уйнята дето стои върху винта към моторчето увих го в изолирбанд и резултата е на лице (временно решение е, надявам се )

учих жената да кара

и изядох 2-3 обстойни проверки заради аксесоарчето, дето си возя на седалката

Паяк ти я вдигнал колата?Че кво търси там в тия храсти не ги ли прибират на специални паркинги колите?

От националния стадион не ги прибират обаче когато го затварят за събития - изнасят колите, които са още паркирани там (по принцип към 8-9 на предния ден го правят и няма много коли, ма тогава трябваше извънредни да карам и те така )

Здравейте колега :)
Малко бях в отсъствие :( Необходим накрайник/жак за лентов кабел на от каквото е волана ... май шаранче, накрайник за пасатор от лентовия към колонката,и един идиот (човек с идеен подход) който да направи стария лентов от волана към колонката.

все още нямам никаква идея от какво е видях всякакви голфове, пасати и шарани... ми не е същия или техните са били сменяни
реално кабелчето от моето ставаше, ма се ядосах за клаксона и че стърже и затова ги изкормих
Та сега ще търся волан от б4 от много акъл

Колега и аз съм взел дневни светлини Обааааче са лед не са диодни и се лепят за бронята а жиците ходят под номера и през дупките през решетлата до вътре ще ги прекарам без да дупча :D. Аз ще си ходя да прибера утре надявам се ,най новия член на семейството - голф 3 europe :d .И ще мъдря да сложа подлакътник и аз като теб та се чудя от къде.

Махнах ги моите... иии не е толкова зле положението като ги снимах не бях измил лепилото



на мигачите ми стъклата отпред бяха счупени (така я взех колата) и влиза вода вътре
бащата ми даде тоя мигач отдясно и го пръснах със спрей да видя дали ще пасне на рефлектора (от край време не ме кефи всичко да е бяло)
и как го смених - фасунката се откъсна със все клейми и всичко... погледнах вътре - ръжда си е'е макята
Сега си поръчах 2 нови със фасунките.
Ееевентуално може да се опитам да направя клипче как се случва пръскането с обикновен матиращ спрей така че хем да е черно - хем да пуска светлината достатъчно

аааааа да.. за подлакътника - аз моя го взех от Илиенци (не ме убивайте xD ), иначе ако не си от София - пробвай в OLX, евентуално

[mitice]

Бая далечко сам от софия :D аз.Днеска бях да си прибера 3ката уникална е за мене.Много хубава.4 ел стъкла (3 бацащи) и е с махагон вътре (италиански внос пише Total 135 000 ако е вярно идеал )Човека вика,че фабрично била така с махагона ама нещо не ми се вярва,но както и да е хубаво стой.