TDI 1Z забива при връщане на газта и нейното подаване отново

[nkalizatura]

Здравейте колеги,
от много много време не съм ви писал за проблеми, а само съм карал.... има няма 100 000км.
Вече голфа е на почти 400 000км и продължава да върви като ЖИВОТНО.

от една седмица не мога да спя, защото ми прави следния проблем:
при работа без КЛИМАТИК:

При отнемане на газта над 2000 оборота и нейното подаване в рамките на 4-5 секунди колата изпушва син пушек и спира да върви (забива).
При отнемане на газта над 2000 оборота за повече от 10 секунди, няма проблем.

С климатик:
отнемане на газта над 2000 оборота колата забива, пуши син пушек и не наема до изключване от скорост или спадане на оборотите до под 1500.

И в двата случая ако сменя предавка или изключа и включа отново (само да паднат оборотите) колата се изтрелва все едно няма проблем.

Няма пренадуване на турбината , Ваг Ком показва до 1880мБАр.

Днес смених голяма част от вакум маркучите, другите ги прегледах.
Никъде не намерих подобен проблем.
Държа да отбележа, че колата си върви много добре, гори малко и работи мн спокойно на тихи и високи обороти.

[kukata_pasat]

Един приятел с ауди б4 същия мотор забиваше и притрисаше на 2500 оборота на пета четвърта и трета и след голямо ровене се оказа скъсана вакумна тръбичка точно под стойката на акумулатора така че се убеди че всичко по вакумите ти е наред

[lubo007]

дебитомера в нормите ли е? Пробвай със откачена букса на дебитомера дали ще го направи.
Аз имах подобен проблем. не пренадуваше а влизаше в авариен режим. като изключа дебитомера и няма проблем.
Ремапнахме колата и смених дебитомера

[Водния дух1]

Ходи на диагностика-може да се види проблема.

[nkalizatura]

Здравейте колеги,
дебитомера работи, вакум маркучите са сменени целите.
Колата я гледам на живи данни.

последно се оказа, че губи центровка в точно този момент, когато върна газта. От един сервиз ми казаха, че бил авансатора, но на помпите бош не се сменял а се хвърляла помпата и се слагала от морга, което за мен не е така.
забелязах че имам биене на коляновия вал, всички роки бият, което ме навежда на мисълта за разбита шпонка на колянов вал, сега си търся читав майстор, който да разглобява ремъци, помпи и т.н.

[goppa]

Спирай колата и разглобявай преди да е пострадал много вала!

[Водния дух1]

И ако намериш в Русе читав човек го напиши тук и ние да го знаем,че това е голям проблем в нашия град.

[goppa]

А най-добре запрятай ръкави и си я прави сам та да знаеш, че всичко е точно. Ние ще помагаме с каквото можем
viewtopic.php?f=11&t=466237

[nkalizatura]

Благодаря на колегата goppa, за информацията!
Безкрайно благодаря на всички.
оказа се разбито зъбно колело на колянов вал. Сменено е колелото + демпферна шайба + ангренажен ремък + ролки.
сега голфа спи!
Имам друг въпрос, мога ли да си сменя ролката на алтернатора? от стандартна на фрайлауфна (със свободен ход) ?
Поздрави!

[nkalizatura]

за колегата Водния дух 1, в Русе изключително доволен съм от Дидо от Мартен! От години не съм ходил но много добре пипа и специално за голф 3-4-5 е признато добър!
В София колата я закарах при Иван от Илиянци, 92 набор е, но чете доста и се надявам да пипа добре, това е първо ходене там...