Поло 2ф 1.4 дизел - 1993г. - след ремонт на ГНП - мотора е много шумен

[Водния дух1]

Няма да се съгласи на друга кола-ако не се лъжа си има още една за донор.

[дърт милиционер]

Е , поне ви разсмивам с моите проблеми. Съгласен съм , че трябва да ходя само при един майстор , но в София никой не иска да се занимава с евтини коли . Дори прословутия Вентоман ме отпрати..........колата била наред - да съм си пускал по високо радиото. Нямам коментар.Апропо , като видя чистия двигател и поиска да я купи. Аз не искам да ми правят колата безплатно - колкото са поискали - толкова съм си платил. И все пак мисля , че ако се проверят белезите на двата ремъка - и се смени тази ГНП с другата която не е отваряна ............двигателя може пак да си заработи тихо. Лошото е , че никой не иска дори да погледне белезите............Аман от пишман майстори - вчера комшията едва не се е прибил ..........ходил да му сменяват носачи на Пежото и майстора забравил да сложи гайка на единия носач.............предницата се е разчепила и клетия има доста щети. Майстора му се крие в миша дупка. Всички безработни са вече майстори в Софето. Онези които са свестни не се занимават с курници като моя .

[stefan4o]

Ако ти писне да го правиш ще го осиновя полото да те отърва от него

[muns61]

Ми що се не изучиш за майстор? Толкова е просто. Поне за твоето Поло са намира литература.
Е, на немски...

[radotom]

Онези които са свестни не се занимават с курници като моя .

Аааа.... тука вече много бъркаш!
Точно свестните и съвестни ще се занимаят с еднакво внимание както с твоя курник, така и с такъв, дето струва 20 пъти повече.

А другите...
Е, другите или ще те пратят да си купиш по-силна музика, щото от теб няма какво да вземат или ще забравят някоя бурма, че още са махмурлии...

Друг е въпроса, че всички искаме да ходим при първите и се налага много да се чака

[Водния дух1]

И сега като за последно-мощен усилвател ли ще вземаш или пак ремонти?

[goppa]

Може и нищо да и няма на помпата. Аванса на тая помпа се управлява механично. Или някое жило не е закачено или някой вакуумен регулатор губи вакуум заради овехтели маркучлета.
Както ти каза muns61 - най-добрия майстор за твоята кола си ти. Чети!

[w_smith]

В предната ти тема ти написах телефон на много добър и съвестен майстор по тези машини. Ти явно не си отишъл при него, но пък ревеш, че нямало читави майстори.

[дърт милиционер]

Моля те , напиши ми пак номера на майстора , защото старата тема е заключена от администратора.

[Zdravko Zankov]

Моля те , напиши ми пак номера на майстора , защото старата тема е заключена от администратора.

Но може да четеш в нея.

[polovera_9n3]

Е тя и заключена да е пак може да се чете.
ето..
...Щом искаш да даваш още пари иди при този майстор - Свилен 0888615007. Много е добър. Поне като я пипне няма да я пипаш повече. Пък и няма да ти вземе пари като в Бош....

[дърт милиционер]

Тъжна работа........Свилен ми каза , че 90% се съмнява за крив клапан..............и 10 % за дюзи.Посъветва ме , да не я карам , но аз вече и навъртях повече от 600км. Жалко за Половерчето..........явно ще се разделяме.

[polovera_9n3]

...?!?!? заради един клапан ще махаш колата??? Чиче стегни се....

[stefan4o]

Ще я хвърляш ли?

[muns61]

И Свилен ще ти го нахендри четвъртит! Крив клапан, смях в залата.