VW Golf IV 1.6 105 PS изгасва в движение

[elihund]

Вече на няколко пъти все едно угасва , ама не точно Оборотомерът на нула а колата си бръмчи :) и ми изписва СТОП(голям червен) и нещо си за маслото.. ама много на бързо и не мога да го фокусрам.Спирам,гася всичко и си пали и всичко нормално..уж.Само миналия ден два пъти за 10 км ми го направи тва на магистралата ,всичко по старо му и след тва не искаше да пали.. все едно всеки момент ще запали,ама не.Следд час си запали и няколко часа окей,после пак гасне в движение въртя ключа и продължавам.Някой има ли си идея какво може да е ? Благодаря ви и ви се извинявам за изгубеното време.

[Karaboev]

Закачи я първо, ако няма грешки прочети тази тема за реле 410 може да ти прави проблем

viewtopic.php?f=5&t=432944

[elihund]

Преди малко пак ми го направи оборотите на нула..продължава да си върви и ми изписва стоп налягане масло нещо си.. спирам гася... и после не пали от първият път :(

[barutchiev]

Както ти написа колегата, първо я прочети за грешки.

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk

[freelancer]

Ако е реле 410 ще има грешки, там минават подгрева на ламбдата, помпата, инжекторите и ще го прави, когато му скимне, а по разказа на колегата си личи, че гасне на загрял двигател и пали трудно, или не пали, по скоро прилича на датчик колянов вал, но, като я закачи ще си покаже най-точно.

[elihund]

[elihund]

[freelancer]

Датчик колянов вал! Смени го.

[elihund]

Нещо друго препоръчително за смяна има ли ?

[javor_bg]

Също така според мене си премери напрежението на зареждане на алтернатора.

[toni82]

Масло има ли колата,отвори тапата на работещ двигател и виж дали качва мосло горе.внимавай че пръска.за да ти напише стоп с големи букви не е от грешките които си изредил ,или нама антифиз и отиваш на прегряване или няма налягане на маслото и отива на брокаж.провери датчика за маслото горе на главата дали е наред.

[freelancer]

Лампата за маслото светва, защото падат оборотите и съответно налягането, примерно при проблем с дросел клапата и гаснене на студен двигател също писва лампата, падат оборотите, така , че е нормално при гаснене и проблем с оборотите, поради проблемен датчик за оборотите, компа да се бърка и да пуска лампата.
За да записва грешка за датчик колянов вал има два варианта, или ремъка е прескочил или датчика прекъсва, щом пали и върви ремъка е ок, щом прави проблем само при загрял двигател и дава грешка за датчика на 99.99% е датчика.
Това е мое мнение, колегата взима сам решението.