Голф 4 1.4 AHW, страхотен пушек от картерната вентилация

[barutchiev]

За маслото, смятам че му е прекалено "гъсто". Слагай си му 10/40. Тракането може би ще понамалее, но неравномерната работа и загубата на компресия НЯМА да се оправят. Отваряй първо главата и виж как са клапаните. Ремонт, нови водачи и напасяане. Ако е от тях ще си проличи още със свалянето ѝ. Ако не-отваряш и двигателя. И да стигнеш до него,а и смяташ да го правиш, пак си направи ревизия на главата. Докъто не се свали-само гадаеш. След това едно 10/40 и си свиркаш. Еее и 5/40 става, но лично на мен много по-добре ми харесва как работи с 10.

[boyan.chav]

Мерси за информацията, до сега съм я карал само с 10/40. По съвет сложих минералното, за което сега съжалявам. Ще планирам скоро ревизия на главата и ще пиша за резултатите

[boyan.chav]

Общо взето до ревизия на главата не се стигна. До последно даже не искаше да запали. Като свалих свещите, тази на първи цилиндър беше цялата в масло, все едно е била потопена е масло. Изчистих ги, запали от първия път, нооо всичко в диаметър 10 метра стана в гъст тъмно син пушек и то от картерната вентилация. Пушеше като от комин. Изгасих я да не я мъча. Общо взето след 6 год. и половина и над 100к км вярна служба при мен, колата отиде при друг собственик, който е запознат с проблема и ще си я прави. Аз бях до тук

[stefan4o]

Поздравявам те за това, че си бил коректен спрямо новия собственик. Малко са хората, като теб, колега, адмирации.

[boyan.chav]

Длъжен бях, пък и е познат човек. Все пак ако има някакво развитие по този двигател, ще пиша за да бъде полезна темата и на други хора