Дъртия...Дядо пасат...

[К.Одаджийски]

Абе, колега..Дай малко акъл..Моя пасатор няма филтър на купето, само една кошница от пластмасова мрежа отгоре.
Имам проблем. Чисто нов радиатор, като свалях да сменям радиатора мих въздухопроводите и кутията.
От парното ми мирише на прах или нещо такова. При теб как е?

Ако не си измил радиаторчето с обезмаслител преди да го монтираш, още доста време ще мирише. Иначе тая мрежа можеш да я замениш с кутията за филтър от пасат с климатик, проблемът тогава ще е вечно запотени стъкла

[Курт Деликуртев]

И този е там някъде Курте Въобще не си правя илюзии че това което пише на километража е вярно.

Тези мотори нямат износване, преди години пасата на сина ми ги удариха отзад в дясно, имаше изкривен заден мост и ламарината над колелото.

Преди да пусна обява за продан се опитах в една гробница, като аргумент изтъкнах добрия мотор. Точно там е проблема, ми довери собственика, моторите били вечни, той не е продал нито един, въпреки че имал около 10 на склад.

След като пуснах обявата на 5 ден го купиха едни момчета, щели да си го оправят и сигурно още го карат!

Аз тази година търсих точно като твоят, ама в Германия не са останали читави, та си купих Б 5,5. Този на снимката в профила ми.

[hristov681bg]

Колега, така като чета темата и аз съм ти адаш Май доста Ивовци с Б3-ки станахме.

Живи и здрави един ден да направим една добра среща и добра бройка с Б3-ки да съберем.Сякаш, тоя модел започва да набира популярност, сред по-младите фенове.
Между другото, много се радвам, че такъв екземпляр с екстри като твоя е попаднал в толкова добри ръце.Наскоро в една известна автоморга до Добрич видях същия Пасат като твоя с климатроници, подгреви без да е блъскан да го разглобяват.Направо ме хвана яд, че може да има хора, които да съсипят такива добри автомобили.

[Voluminer]

За среща съм навит стига да е в по-топлите месеци и да има кой да организира разбира се. Не знам колко е популярен модела сред по-младите (аз имам друго виждане), но четейки темите за такива пасати повечето са ги наследили от бащите си. Аз карах доста ново Рено което махнах за да си взема пасата и ако знаеш колко упреци и подигравки бяха от приятели и познати че бил стар, грозен, ръбат, дялан с теслата, приличал на катафалка и какво ли още не... Даже наскоро получих откровение от едно моме че я било срам и било под достойнството да се вози на тази стара кола. Предпочитат малки коли задължително с две врати и спортно окачване. Както и да е... Иначе голямо търсене за тоя пасат, 90% от този модел се намират в ужасно състояние. Всъщност и този не беше цвете( не че сега е) капачка, палец и свещи бяха в плачевно състояние, климатроника не работеше, външния и вътрешния вид няма нищо общо със сегашния, отзад пластмасите в багажника скърцаха и тропаха ужасно, вадеше се жилото на газта от педала понеже отпред на дросела беше опънато докрай, не държеше обороти на празен ход, скъсани вакуми, скъсани тампони на двигателя, абе мога да пиша цяла нощ. Но на мен си ми харесва затова го оправих и си го карам с кеф.

[hristov681bg]

Имах предвид, когато има големи ВАГ събори да се съберем ние в Б3-ките и да покажем, че има такава общност.Според мен независимо от къде са попаднали автомобилите, важното е че все повече хора си ги стягаме.
Това за хорските мнения и при мене е същата работа.Не точно за самия модел, а че е стара и нямала екстри, иначе всичките викат ебати лимозината.Като се събирахме една агитка хора вътре и пафкахме, докато се влачим из градчето не се оплакваха. : Момите са същата работа, въпрос на вкус.Аз имам познати, които много повече се кефят на комфортен автомобил, спокойно каране и весела компания.
Стига съм ти спамил темата, колега.Лека нощ от мен.

[Voluminer]

Колата прояви каприз днес, спирам пред къщи гася мотора, след минута пробвам да запаля и неще... Върти стартера и нищо. Няма ток на свещите----> бобината изгоря. Вадя резервната от багажника слагам и газ. Затова съветвам колегите с бензинови мотори да имат по една резервна бобина в багажника, повярвайте много нерви ще ви спести. Беше оригиналната бобина и изгоря отведнъж без симптоми. Произведена 3ти месец 1991 Не ги е срам тия немци само 26 години да издържи

[hristov681bg]

Колата прояви каприз днес, спирам пред къщи гася мотора, след минута пробвам да запаля и неще... Върти стартера и нищо. Няма ток на свещите----> бобината изгоря. Вадя резервната от багажника слагам и газ. Затова съветвам колегите с бензинови мотори да имат по една резервна бобина в багажника, повярвайте много нерви ще ви спести. Беше оригиналната бобина и изгоря отведнъж без симптоми. Произведена 3ти месец 1991 Не ги е срам тия немци само 26 години да издържи

Мерси, колега за информацията.

[Voluminer]

Стигнахме 292 000 километра и продължаваме напред,сменях въздушен филтър,филтрите на газта и кабелите на свещите.

Ето и комплекта кабели.

Вече сложени на колата.

Марката им е Engitech и струваха под 40лева комплекта,старите нямаха никакви надписи по тях,а проблема беше че като запаля сутрин,колата започваше да работи на 3 цилиндъра и миришеше на не изгорял бензин.След смяната на кабелите всичко се нормализира.

[Voluminer]

Още малко снимки

[К.Одаджийски]

Дано тия енджитъч кабели изкарат повечко време, че са върло китайски

[Voluminer]

Ще ги видим колко ще изкарат, не ми се даваха 80лв за Bosch честно казано...

[К.Одаджийски]

Така е, дано изкарат. И на мен не ми се даваха за бош и беру толкова пари. Аз дори и не им помня марката на моите, но след година се вдървиха, махнах им металните лули и засега все още карат пък ще видим

[Водния дух1]

То има ли по-скъпа част по пасатора? Карай си я и гледай хората с новите пасати как ги болят главите.

[Voluminer]

Най-много съм давал 120лв за комплект задни амортисьори Monroe(маслени). Другите неща дето съм сменял са били от типа 10 до 30лв Карам си го и много му се радвам. Не ме натоварва финансово.

[georgi_boichev]

Даже прелита по Плевенските легнали полицаи, изпробвано! С Ивчо ходихме на оглед на покойници ( да се чете "коли" за продан ) но греда, продължавам да съм пешеходец. Пасата е супер запазен и стегнат за тези години на които е, липсват му 2-3 неща, но той ще ги набави.