Пак проблеми с масло!

Мнениеот **smurf** » Чет 22 фев 2007 16:56

така е, ама аз не карам VW, a KIA, за официалния им сервиз.....само мълчание..... :!:

.....вече съм способен да издам ръководство за тази кола, къде ли не съм и бъркал.... :lol:

Мнениеот **dobrin** » Чет 22 фев 2007 17:02

smurf написа:така е, ама аз не карам VW, a KIA, за официалния им сервиз.....само мълчание..... .....вече съм способен да издам ръководство за тази кола, къде ли не съм и бъркал....

Извинявам се, не искам да те обидя, ама Kia :shock

Мнениеот **smurf** » Чет 22 фев 2007 17:41

то аз сам съм се обидил и то жестоко, ама така се получи тогава, кола без пари, а и нямаше накъде, та "таралеж в гащите" стана, ама вече съм я докарал до 80%нова......

Мнениеот **Plumber** » Чет 22 фев 2007 18:34

Значи аз сам си сменях гарнитурата.Имаше такава кора на клапаните.Помня е щото ме учуди и я махнах да видя за какво е.После си я сложих обратно и това е.Имам я.Обаче около моното ми е омаслено и то доста?Може ли маркуча за картерните газове който излиза и от блока и се съединява с маркуч от капака и от там в моното да е запушен и нещо да оказва влияние?

Не ми се вярва да е запушен щом ти омаслява моното но нищо не ти пречи да извадиш маркуча и да видиш дали излиза нещо оттам. Но май ще сменяш и гумички.

Мнениеот **Plumber** » Чет 22 фев 2007 22:06

teodor6769 написа:Не ми се вярва да е запушен щом ти омаслява моното но нищо не ти пречи да извадиш маркуча и да видиш дали излиза нещо оттам. Но май ще сменяш и гумички.

Бе то ако е само гумички добре ще е?Оттам ли да е?Добре де ако гори масло не трябва ли да пуши да цапа свещи.На ладата беше свинщина не мога да се прибера,чистех ги през 5 км.Ама пък там беше сегмент май... :gruebel

Така дистанционно е трудно да се определи със сигурност. Ако искаш първо смени маслото както ти писах по горе, а ако решиш да сменяш гумички като ти свалят главата може да погледнат и цилиндрите как са. Друго немога да те посъветвам.

Мнениеот **Plumber** » Чет 22 фев 2007 23:10

Мисля първо да сменя маслото да видим какво ще стане.Ама ще сложа 15w40 Lemfeorder(или както там се пише)Би трябвало да падне малко разхода на масло пък да видим.Добре де ама защо тръгна това масло като си смених гарнитурата си мисля :?:

Мнениеот **smurf** » Пет 23 фев 2007 13:17

ами да е имало съвсем малка на гарнитурата на картера и като си сменил горната гарнитура( на капака на клапаните), вече почва да избива надолу маслото и разширява "невидимата досега" дупка....преполагам само...

Мнениеот **Dpop** » Пет 23 фев 2007 15:09

DvDi написа:
teodor6769 написа:Не ми се вярва да е запушен щом ти омаслява моното но нищо не ти пречи да извадиш маркуча и да видиш дали излиза нещо оттам. Но май ще сменяш и гумички.

Добре де ако гори масло не трябва ли да пуши да цапа свещи.На ладата беше свинщина не мога да се прибера,чистех ги през 5 км.Ама пък там беше сегмент май...

Може да има лек сивкаво-черен нагар по периферията, при резбата на свещите. Изпушването, мисля че може да се види само при запалване.
И да погледнеш и почистиш(при нужда) маркучите, които отвеждат масл. изпарения към моното, че след работа пътувам :drive

за Варна и може да те проверя какво си свършил :077:

.

Че утре е Тодоровден и може да направим една кушия :wink:

с пасатите.

Извинете ме за ОФФ-а.

Пак проблеми с масло!

Кой е на линия