Колко газ Ви харчат колите:

[К.Одаджийски]

Трябва да е същото. Системата смята пръсканията на дюзите за средния разход, тук е същото

Няма как да е същото, понеже бензинът е течен, като минава през дюзите, а газта е газ?

Газта пръска с определени корекции като времена на бензиновите дюзи и се смята по същия начин

[Zdravko Zankov]

По принцип разликата във времената е около 1.5.

[Курт Деликуртев]

Всяка газ е поне с 10-20 пъти по-голям обем от течност.

Това дето го твърдите няма как да е верно, физиката ви куца!

[ktamen]

Не е уместно човек, който вярва на талона за килограмите на колата си, да споменава за физика.
И извънградския разход не зависи от килограмите.

[Курт Деликуртев]

Качи колата на кантар и снимай да мирясаме. С въпросните количества бензин, газ, инструменти, изпарител(?!?)...хората ще си ги добавим.

На кое кантарче ще ме посъветвате да го тегля?

Вярвам на талона на колата! Немците са по точността!

[К.Одаджийски]

Всяка газ е поне с 10-20 пъти по-голям обем от течност.

Това дето го твърдите няма как да е верно, физиката ви куца!

Относителното тегло на пропан бутана е 1000 кг са приблизително 1600 литра, от тук нататък си ти с физиката.
Относно кантарчето, всяка по голяма скрападжийница има кантар за камиони и може там да си премериш теглото на колата. Сигурно ще се окажеш изненадан, че едва ли е тежи повече от тон и половина реално. И в моите талони немските пишеше тон и 900, но на кантара се оказаха точно 1320 кг с добавената бутилка с газ и 20 литра бензин в резервоара. Всъщност и постоянно имам 30 кг куфар с инструменти и някои други тежички неща в багажника.
Не съм я мерил колко е надебеляла след като и монтирах климатика, сигурно още десетина кила отгоре

[Курт Деликуртев]

Всяка газ е поне с 10-20 пъти по-голям обем от течност.

Това дето го твърдите няма как да е верно, физиката ви куца!

Относителното тегло на пропан бутана е 1000 кг са приблизително 1600 литра, от тук нататък си ти с физиката.
Относно кантарчето, всяка по голяма скрападжийница има кантар за камиони и може там да си премериш теглото на колата. ....

Колега, дали сте относителното тегло на течния пропан-бутан, а при нашите коли през дюзите минава ГАЗ пропан-бутан! Не случайно има ИЗПАРИТЕЛ! При моторите ФСИ ( следващото поколение) може би се сприцва течен пропан-бутан, но не при нашите автомобили!

Тегленето е направено от швабите, не виждам нужда да се джиткам да ви доказвам някаква дреболия.

[Mishonti]

Айде и ние да сме виждали и карали кола като твоята, а? Почваш да дразниш вече с тия твои мнения.

[К.Одаджийски]

Всяка газ е поне с 10-20 пъти по-голям обем от течност.

Това дето го твърдите няма как да е верно, физиката ви куца!

Относителното тегло на пропан бутана е 1000 кг са приблизително 1600 литра, от тук нататък си ти с физиката.
Относно кантарчето, всяка по голяма скрападжийница има кантар за камиони и може там да си премериш теглото на колата. ....

Колега, дали сте относителното тегло на течния пропан-бутан, а при нашите коли през дюзите минава ГАЗ пропан-бутан! Не случайно има ИЗПАРИТЕЛ! При моторите ФСИ ( следващото поколение) може би се сприцва течен пропан-бутан, но не при нашите автомобили!

Тегленето е направено от швабите, не виждам нужда да се джиткам да ви доказвам някаква дреболия.

[Курт Деликуртев]

Не се стягайте, аз съм на Загорка!

[Explode12]

Пичага, тука не сме в тийнпроблем. Нема нужда от тролене, кат ти се пишат празни приказки си пиши в спам темите.

[Курт Деликуртев]

Днес, след 2 седмици каране насам-натам по селски пътища, заредих газ. Разходът ми се е вдигнал на 11,88 л/100 км!

[Курт Деликуртев]

Всяка газ е поне с 10-20 пъти по-голям обем от течност.

Това дето го твърдите няма как да е верно, физиката ви куца!

Относителното тегло на пропан бутана е 1000 кг са приблизително 1600 литра, от тук нататък си ти с физиката.
Относно кантарчето, всяка по голяма скрападжийница има кантар за камиони и може там да си премериш теглото на колата. ....

Колега, дали сте относителното тегло на течния пропан-бутан, а при нашите коли през дюзите минава ГАЗ пропан-бутан! Не случайно има ИЗПАРИТЕЛ! При моторите ФСИ ( следващото поколение) може би се сприцва течен пропан-бутан, но не при нашите автомобили!

Тегленето е направено от швабите, не виждам нужда да се джиткам да ви доказвам някаква дреболия.

Вчера реших да разровя професионално въпроса за мулти-функционалното устройство, по-точно какво точно мерят при Пасаторчето!

[silent]

Вълчо , уж си по швабско уж си джамбаз собствен бизнес ала бала а се стискаш за няколко литра газ ...карай си талигата и не се вкарвай във филми, колко искаш да гори 3,2 на 100...

[Курт Деликуртев]

Въпросът с разхода на газ е принципен, пък признавам и малко спортна злоба!

Първата ми кола на газ бе един пасат Б3, 1,8 литра моно инжекция с мотор РП, който купих през 1999 година на 320 иляди километра, а в БГ му сложих газова уредба с плочка за 400 лева. При тях имаше 2 маркуча от изпарителя до плочката, всеки имаше по един спирателен кран. Разходът си настройвах сам, малко затвориш, като върви мудно леко дигнеш и ми гореше 7,5 литра на 100 км. Шофьорите ми го вдигаха на 8,5, ма те си караха със 130-140 км в час.

Калотина Щутгарт никога не съм спирал за зареждане, стигах с един резервоар 70 литра бензин и една бутилка 50 литра газ, като ми оставаше за няколко дни да джиткам в немачко.

Верно е, че сега пасаторчето ми е със 150 коня и освен това е пълна инжекция. Но майсторът ми от Ловеч каза, че може да падне с 1 литър, проблема е, че не мога да отида до него, сигурно ще стане това лято, след като си посетя роднините в Троян!