Спортен филтър

[pecko1]

Мове ли да се сложи спортен филтър когато си на газ?
Г3 1.8Mi

[The_Machine]

Може , но трябва пренастройка и ако дифузьора на плочката ти е прекалено голям ще трябва стеснение по въздушния път - демек нищо няма да правиш

[Жоро]

Ще харчи повече и ще върви по-малко(личен опит).

[hristian37]

търсачката

[Pavcho2]

Ами сори за офа ама на карбуратор е супер поне от към харч (откак го сложих ми харчи супер малко).
А това за дифузъра на плочката да важи и за карбуратор?

[Жоро]

--------------------------------------------------------------------------------

passatGL написа:

Абе човек като си сложи спортния филтър правиха ли ти центровка за него???Много ясно ако ти е настроена колата с обикновения филтър после със спортния на газ да си имаш проблеми


Колега не искам да изпадам в излишен спор , НО - газаджиите при които ходя като видяха спортния филтър и се хванаха за главата ... Принципа на газовата уредба е , че газта не се подава под налягане към горивните камери , а се засмуква . За да може равномерно да се засмуква газта плочката която се поставя под карбуратора или моното е със стеснен отвор през които преминава въздуха - този отвор е изчислен за нормален въздушен филтър . Ако се постави спортен филтър които е с по-голям дебит на въздуха създаването на вакуум които да засмуче газта се затруднява и горивната смес обеднява . В резултат от което колата започва да се "влачи" по пътищата , задкормилното устройство компенсира това с увеличаване а натиска на долния десен педал . За да се регулират тези неща изходите са два : 1. Сменя се плочката - поставя се плочка с по-малък въздушен отвор - а това обезсмисля поставянето на спортен филтър . 2. Развива се тройника за да се намали съпротивлението на газта . В заключение - поставянето на спортен филтър на автомобил на газ е абсолютно безсмислено защото води до други не малки разходи и повишаване разхода на гориво .

[hristian37]

колега не си прав, и колегата Павчо ти написа че ефекта при карбураторни двг е същото вървене и по малък разход, обясни го това, според мене е по добре, а с газаджии мозъци съм видял не един и накрая спрях да ходя при такива и почнах сам да си я настройвам и съм много доволен

[Pavcho2]

--------------------------------------------------------------------------------

passatGL написа:

Абе човек като си сложи спортния филтър правиха ли ти центровка за него???Много ясно ако ти е настроена колата с обикновения филтър после със спортния на газ да си имаш проблеми


Колега не искам да изпадам в излишен спор , НО - газаджиите при които ходя като видяха спортния филтър и се хванаха за главата ... Принципа на газовата уредба е , че газта не се подава под налягане към горивните камери , а се засмуква . За да може равномерно да се засмуква газта плочката която се поставя под карбуратора или моното е със стеснен отвор през които преминава въздуха - този отвор е изчислен за нормален въздушен филтър . Ако се постави спортен филтър които е с по-голям дебит на въздуха създаването на вакуум които да засмуче газта се затруднява и горивната смес обеднява . В резултат от което колата започва да се "влачи" по пътищата , задкормилното устройство компенсира това с увеличаване а натиска на долния десен педал . За да се регулират тези неща изходите са два : 1. Сменя се плочката - поставя се плочка с по-малък въздушен отвор - а това обезсмисля поставянето на спортен филтър . 2. Развива се тройника за да се намали съпротивлението на газта . В заключение - поставянето на спортен филтър на автомобил на газ е абсолютно безсмислено защото води до други не малки разходи и повишаване разхода на гориво .

Еми не съм съгласен за изчислените отвори на плочката за въздуха щото ще те кача на моята кола ще я обърна на бензин и ще видиш изчислените отвори как спъват колата после ще махна плочката и пак ще те повозя за да видиш колко са изчислени
Другото найстина разхода ми е дръстично паднал ... за возия не мога да кажа че има повече щото тва са 75 коня на газ което автоматично ги прави не точно 75 .
Поздрави

[Жоро]

Това мнение не е мое - извадих го от една стара тема.Май на всяка кола спортният филтър се отразява различно,лично при мен (конус) извади хубав звук,осезаемо по-добър вървеж на бензин,но на газ не се получи.

[Pavcho2]

Трябва да си извадиме една класация добър или лош резултат от конус на газова и така може и да се разбере .
Та някой като пита другия път да му се даде резултата от класацията или да му се натресе темата за да си реши или да пробва директно .