Питане за настройка на аванс на Пасат В3 1.8 90 коня

[radotom]

Е то pas1.8mi и сайлънта вече са го написали...
Аз само опонирах на Йезекил за ползата и вредата от светкането
При все, че до някъде е прав - никога не съм карал на фабрична настройка ( 6* ). Тогава колата наистина е умрелек.
Винаги давах сериозно предварение.
Дълго време карах с предварение 10-11*, а след второто отваряне на мотора, когато компресията се качи до вече доста сериозни стойности, близки до на дизела, върнах на 9*
Иначе, особено с по-шантав бензин, колата почва да детонира при натоварване на висока предавка.

Но да въртиш ей така, като вентилатор делкото и да се надяваш, че, видиш ли, ще ти се усмихне късмета и от всичките 360 възможни градуса ще уцелиш желаните 2-3... те това не е много сериозно

Да отбележа - пиша единствено и само за кола, карана на бензин! Никога не съм имал газ на Пассата.
И също така - кола, която няма датчик на разпределителния вал, иначе разцентроването на двата сигнала избива в грешка и набиване на аварийни режими.
За късмет - 2Е-то е от тези с 1 датчик.
RP и ABS - също!

[Voluminer]

Radotom е светкал и моя пасат с джаджата. Резултата е доста добър

[radotom]

Твоя го избрулихме направо на 10*, щото имаше и газова вече монтирана

[Iezekil]

За късмет - 2Е-то е от тези с 1 датчик.
RP и ABS - също!

Тук не разбрах за какво говориш?
Опонирането е хубаво нещо,да се разгърнем.Можеш ли да обясниш какво представлява светкането?Питам за общия план,в който ти гониш някакви градуси,измислени или прочетени някъде ,наместваш ги и до там,вече си доволен,не смееш да разбуташ.
Аз пък ги докарвам на усет,не знам колко са в цифри и не ме интересува и съм доволен.Кой е прав и колко е прав?
Да,въртя делкото,карам,въртя,карам.Даже и да ме светнеш,ще сляза след теб да въртя,щото знам,че ще е умрелник.Каква е ползата?Точно моята кола ще иска 6-8-10 градуса ли,дето е на половин милион км. и бутала от РП?И колко точно ще иска?И колко ще са ми оборотите на ПХ,с пуснати фарове примерно/на газ/?
Да,говоря за кола на газ и знам,че автора е с газ,понеже чета и помня.

[radotom]

Говоря за коли с 2 хол-датчика - на коляновия вал (делкото) и на разпределителния вал.
При тях разместиш ли относителната им настройка, става страшно.
Примерно ABF (знам, че там делкото е фиксирано и не може да се върти)
Изброените по-горе двигатели не са такива.

Относно въртенето - ами виж, че и аз съм писал, че въртя
Не оставям колата на фабричните 6*, защото там наистина е умряла
Ама ако нямаш базата, около която да почнеш да връткаш...
По едно време ключето 10 дъъълго време ми седеше не в багажника, при другите инструменти, а в нишата пред скоростния лост, защото бях дал аванс над 12* и ако заредях по-кофти гориво имаше детонации.