Мнение за конкретен Passat B7... и за модела, като цяло

[Stivi]

какви мотори се обсъждат?

Дизелови или 1,8 TSI БЕЗ метан ! Само ти набутваш в темата някакви 1,4 на метан !

[DoH_KuXoT]

какви мотори се обсъждат?

Дизелови или 1,8 TSI БЕЗ метан ! Само ти набутваш в темата някакви 1,4 на метан !

Не виждам проблем да има и друга гледна точка, като цяло всеки блуждае в някаква посока, то не е ли и това идеята на форума , според мен колегата VWGT се придържа към заглавието на темата "... и за модела, като цяло" никъде не е упоменато, че се търси 1,8tsi без метан, това си твое тълкуване. И според мен единствената алтернатива на бензиновия двигател , ако изключим Американските пасати (които нямат нищо общо но имат MPI), е метан модификацията.

[VWGT]

а, изивнявам се тогава ... ecoboost-а 1.8 ТСИ ли е?

[GT_power]

https://www.mobile.bg/11517342124960972 Изглежда ми превъзходен Но е над бюджета ми, за съжаление. Ако имаше регистрация, застраховки и след малък пазарлък, може да стане нещо но така ще дойде с поне 3 к. отгоре.

TSI: https://www.mobile.bg/11513541531421186 - идеално съотношение цена/година за мен но пустия маслояд ...

Това ако излезе читаво след проверка на км. и сервиз, ще е добре: https://www.mobile.bg/11518523082913070

Ето това от много време го гледам и ми е легнало на сърцето: https://www.mobile.bg/11509907078824455 Но пустото му комби ми е много необходимо. Къде да сложа детската количка ... Изглежда много истински автомобил и може пък да не е толкова драматичен с маслото. Ясно е, че не абсолютно всички бройки са засегнати от това.

[VWGT]

ремонтът на TSI-ка е някъде около 4 хиляди :)
ако приемем, че дизелите са грубо по 21000, значи регистрирана бензинка за около 17000-18000 си заслужава риска.

Кафявият салон ми харесва, за първи път махагон не ми боде очите. 1000 лева ще свали със сигурност.

Погледни офертите на dasweltauto, около 20 хиляди има пасати при тях с история. Може да спестиш някой лев от първоначално обслужване :)

Например този, обслужен, застрахован, регистриран N1 ... http://www.dasweltauto.bg/vw-passat-var ... i-n1-5255/ цената подлежи на договаряне.

[Zdravko Zankov]

@Stivi,смятам че доста крайно се изказваш.
Нали точно това коментираме,читави бензинови двигатели в тези автомобили.

[Sarafov_03]

Този последния Пасат от DWA вече е капариран.

[MMM1]

https://www.mobile.bg/11517342124960972 Изглежда ми превъзходен Но е над бюджета ми, за съжаление. Ако имаше регистрация, застраховки и след малък пазарлък, може да стане нещо но така ще дойде с поне 3 к. отгоре.

Може да се окаже читава кола. Отивай гледай, диагностика и т.н. Вземеш ли някоя "убита" и с пари не можеш я направи автомобил за каране.

[VWGT]

почти съм 100% сигурен, че като го гледах не беше :)
както и да е, поне за пример да се види, че има оферти там. Повече от половината комбитата в Сф имам чувството, че са с техен стикер на номера

[hooligan_sk]

Гледайте ги за по-сериозни удари, в този ценови клас, любимото е да се внасят ударени коли и да се правят тук. Километри и история са си ок, но... Това не изключва и Das welt auto, колите им са бивши служебни и пада яко пране и пастиране в Порше.

[GT_power]

https://www.mobile.bg/11517927821482064

https://www.mobile.bg/11518514206092518

2014г. ... Проблемите с маслото би трябвало да са решени Много малко обяви има за такива сеати. И нищо не знам за тях.Иначе добре ми изглеждат като за компактно градско комби.

[DoH_KuXoT]

Сеат имат навик да ползват мотори , които са стара концепция, да не се окаже, че годината е след проблемните, а мотора си е преди това . Проучи го добре.

[VWGT]

този сеат е с този мотор: 92 kilowatts (125 PS; 123 bhp); 200 newton metres (148 lbf⋅ft) @ 1,500-4,000 rpm — CAXC; Audi A3, SEAT Leon
пак не е като при голф и октавия, но нямам за него никакво инфо, най-много ревaт като че ли от CAXA

[samo_pechka]

Сеат имат навик да ползват мотори , които са стара концепция, да не се окаже, че годината е след проблемните, а мотора си е преди това . Проучи го добре.

Би трябвало да са с новите мотори, с каиши. Не са с веригите.

[DoH_KuXoT]

този сеат е с този мотор: 92 kilowatts (125 PS; 123 bhp); 200 newton metres (148 lbf⋅ft) @ 1,500-4,000 rpm — CAXC; Audi A3, SEAT Leon
пак не е като при голф и октавия, но нямам за него никакво инфо, най-много ревaт като че ли от CAXA

аз други мотори виждам за Леон след 2013 1.4tsi
90kw 122hp - CMBA, CXSA
92kw 125hp - CZCA
103kw 140hp - CPTA,CHPA
110kw 150hp - CZEA

Сеат имат навик да ползват мотори , които са стара концепция, да не се окаже, че годината е след проблемните, а мотора си е преди това . Проучи го добре.

Би трябвало да са с новите мотори, с каиши. Не са с веригите.