Passat B5 1.8Т радиатор на климатик пробит?

[BaTLLeL4o]

Здравейте колеги на моя пасат разбрах че радиатора на климатика е пробит. Мотора е 1.8т ако има значение. Какви са вариантите за оправяне. Заварява ли се или не? Заслужава ли си да се взема втора ръка, защото нов е 200лв а това са много за тази каручка хаха. Взаимно еднакви ли са радиаторите от бензиновите мотори примерно от 1.6 радиатор или от 1.8 лятото наближата а климатик пак няма

[Vasseto]

Само нов. Друго каквото и да направиш след време пак ще си на изходна позиция.

[Zdravko Zankov]

Еднакви са.
Потърси от някоя италианка.
Но виж какви пари ще искат.
Че ако искат по 100+лв, тогава нов.

[madmen]

като знам колко е работата по смяна, после и зареждане не знам как ще си позволи някой да го сърби гъза за 200лв.

[muns61]

Къде точно е пробит?

[BaTLLeL4o]

Някъде отдолу до куката за теглене. Като го смъкна ще видя къде е по подробно

[silent]

Смяната е лесна сваля се бронята и радиатора пада после на климатичар едни 100лв и си готов. Ако не ти се дават пари карай без климатик и го зачеркни въобще като част от автомобила таман ще спестиш едни 300лв и бъдещи разходи.

[BaTLLeL4o]

Ходенето на климатичар е неизбежно след това, все пак без фреон студ няма хаха. Ама да диагностика и фреон отиват към 100лв

[stefan4o]

Не става само каране. Понякога излиза чат-пат ремонти...

[muns61]

Климатичните радиатори се заваряват чудесно, стига да е на удобно място.

[Zdravko Zankov]

А сигурен ли си,че е пробит радиатора?
То май кондензатор е правилното наименование.
На тия коли тръбите за климата са най-ниска точка.

[BaTLLeL4o]

Точно срещу решетката за куката за дърпане изпускаше не е отдолу да е одарен

[Bai Sando]

Ако е пробит от старост(корозия) няма смисъл да го ремонтираш.Или нов или от някоя кола внос от Италия.